汽车总装通过性分析

总装通过性分析是新车型或转产车型在生产导入前的一项重要工作,它能够提前发现车辆与总装生产线的匹配问题。以某新车型为例,通过分析整车参数、生产线参数及工装定位支撑等内容,描述了汽车总装通过性分段、顺序的分析流程,阐明了各段生产线在尺寸、质量及工装共用等方面的分析要点,提出了制定解决方案时需综合考虑改动量、技术难度、改动周期和改动成本等要素。

乘用车总装通过性同步校核分析

为了保证乘用车在总装车间优质高效的生产,基于总装车间的工艺约束,将产品和工厂输送、分装、辅助、检测等设备进行2D和3D静态、动态模拟校核,识别出产品、工艺、质量的匹配问题,进而提出产品及工厂的优化建议。实践结果表明,通过性同步校核、产品开发和工厂建设并行,能及时规避问题并进行优化,从而加快整车开发进度、保证整车质量、降低生产制造成本。为总装通过性同步校核在汽车研发中的实际应用提供参考。

乘用汽车总装通过性校核研究

乘用车新车型或成熟车型在新工厂投产,或在现有工厂间产能平衡移产时,需将产品和工厂输送设备、分装设备、辅助设备、检测设备进行通过性校核。通过产品变更或设备改造使产品和工厂生产能力相匹配,并评估投产的可行性、产能、品质、改造费用、改造周期,保证产品优质高效地投产。

汽车总装SE及案例分析

详细介绍了总装同步工程(SE)的定义、目的、工作流程和前提条件,以及如何通过系统性评审和分析来优化整车设计结构和生产流程。通过案例,分析了整车数据评审、生产线通过性分析、工序流程设计、生产线规划等关键环节,展示了总装SE在解决实际问题中的应用。最后,对总装SE的发展前景进行了展望,强调了数字化转型、模块化设计、智能制造和可持续发展的重要性。