论总费用现值法在设备更新方式选择中的应用

设备更新要注重经济效果,运用总费用法对设备大修、原型更新、新型更新、现代化改装和继续使用五种方案的经济效果进行计算分析,从而,确定最佳设备更新方式。

成品油管道工艺方案优化设计研究

基于计算期内总费用最小现值建立了干线成品油管道工艺方案优化设计的数学模型,分析了分输方式、分输流量变化及工艺计算参数的选取等问题。考虑到传统数值算法求解多变量混合整数非线性规划问题的局部最优性及对初值敏感性强等缺陷,针对所建立的数学模型的特点,引进了一种较新的全局搜索算法———杂交差分进化方法,并对其进行了局部改进,采取了动态处理约束条件的措施。在泵站可选位置确定的条件下,采用赋权有向图来表示工艺方案优化设计问题。泵站位置候选点对应图的顶点,两顶点间管道的总费用现值对应弧的权值。通过递归调用Dijkstra算法,求解出了前N条最短路径对应的最优和次优方案,并以其作为进一步进行多因素方案比选的候选方案。用实际算例说明了上述方法的有效性。

市域轨道交通线衔接模式评价方法研究

通过给出市域轨道交通线分段、贯通模式的定义,分析了分段、贯通模式对建设成本、运营成本、环境、乘客出行等关键因素的影响及其影响程度,从服务水平、经济性和环境影响3个方面建立了市域轨道交通线衔接模式的评价指标体系,以总费用现值方法为基础构建了市域轨道交通线衔接模式的评价模型,最后以上海轨道交通9号线为例进行了案例研究。

变频调速节能改造方案的经济性评价和比较

本文详细介绍了变频调速节能改造方案的经济性评价方法。静态分析法包括投资回收期法、抵偿年限法和年计算费用法;动态分析法则包括净现值法、内部回收率法、总费用现值法和最小年费用法。

工程水利 经济讲座 第十三讲——设备更新的经济分析

一、概述三十多年来,我国社会主义经济建设的实践证明:对现有企业进行技术改造,一般具有投资少、见效快的特点,是当前迅速发展我国工业生产和提高经济效益的重要途径之一。当前存在的问题是,更新改造的资金不足,而且相当一部份更新改造投资被用于基本建设,今后应予以合理调整。我国现有企业的技术改造也必须切实以提高经济效益作为出发点,应该通过经济比较选择那些对于国计民生影响大的、现实可能的、花钱少而见效快的项目,作为技术改造的重点。

水电站群装机容量优化选择和分配模型

本文全面介绍了在水电站水库群联合优化补偿调节和调度基础上,水电站群装机容量的优化选择,及其在各水电站间的优化分配数学模型。着重介绍了在不同的水电站水库群调节性能(无调节、日调节、年调节、多年调节)下,水电站群最大工作容量的确定,首次提出了以总费用现值最小为目标,用增量判别优化法优选各座规划水电站最大工作容量的模型和求解步骤,同时也提出了用动态规划法进行优化分配模型。文中也介绍了备用容量和重复容量的选择。

西部某坝式开发水电站的厂房型式研究

根据水电站坝址区地形地质条件,采用混凝土重力坝坝后厂房方案与混凝土重力坝地下厂房方案在技术上均是可行的,坝后厂房方案较地下厂房方案在投资上有优势,但发电工期长,采用计算总费用现值和出厂电价的方法进行两方案的经济比较,能够充分反应资金投入差异、发电工期差异带来的电量及出厂电价的差异,是更全面、更科学的比较方法,最终选择混凝土重力坝坝后厂房方案为推荐方案。

电力结构的SD模型及决策分析

在国民经济持续高速发展的同时，电力工业的战略地位已引起人们的高度共识，并要求在宏观决策上予以保证。但是，在资源有限条件下，电力结构合理配置是更为重要不可忽视的因素。本文根据系统动态学原理，通过对电力供求作系统动态分析，建立了电力结构的ＳＤ模型，并且以华东电网（辖三省一市，即江苏、安徽、浙江省和上海市）为例，模拟了华东电网电力供求及增长过程，并对电力结构作了多方案的政策分析．结果表明，用ＳＤ方法可以为一个地区乃至一个国家确定合理的电力结构，从而为电力投资决策提供依据。此外，通过多方案的模拟，对水、火电不同发展阶段投资效益进行比较，为电力发展总结了一条规律性的经验──在水电发展初期，水电的投资效益高于火电。

对技术设备引进的决策分析

一、引言 近些年来,我国从国外引进大批先进的技术设备。这对于加快我国社会主义建设的步伐,推进实现四个现代化的进程,确实起到了很大的作用。可是,我们不能不注意到,在一些设备的引进上还存在着某些不容忽视的问题: 主要是因为我国在技术设备的引进上缺少一些必要的规定。 另外,还有一个重要原因是我们的某些决策人员缺乏严谨科学的决策方法——这就是定量分析的方法。 我们应该在既考虑微观上的,即企业局部和眼前的经济效益。

不同调节方式对引风机经济性影响分析

火力发电厂引风机运行能耗与其调节方式密切相关,为了分析不同调节方式的经济性,利用总费用现值法以及最小年费用法,完成了某300 MW火力发电厂不同调节方式下的年费用计算,并分析了改造方案的抵偿年限以及碳排放。据此,对比分析了三省一区基于不同调节方式的引风机在不同影响因素下的运行经济性。结果表明:小汽轮机驱动最经济,电动变速调节次之,小汽轮机驱动调节每年减少碳排放更多。