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题名加德士集团生产经营的新情况
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作者
石华信
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出处
《当代石油石化》
CAS
1995年第4期11-15,共5页
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文摘
加德士集团是美国谢夫隆公司和德士古公司各持股50%的一家联营企业,于1936年6月在巴林成立。实际上,它是由加德士石油公司(CPC)和数十个CPC直接或间接拥有50%以上股份的子公司(独立实体)组成的企业集团。加德士石油公司的总部设在美国得克萨斯州的达拉斯。加德士集团主要在美国本土以外的数十个国家和地区从事石油炼制、石化品生产、销售(储存、批发、运输)和技术服务。经营地区主要在亚太、非洲和中东地区。在全世界的雇员总数约7700多人,其中98%是当地人员。
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关键词
润滑油调合
石油公司
总载重吨位
生产经营
石油产品
炼油厂
航空煤油
澳大利亚
船用燃料油
石油化工
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分类号
F416.7
[经济管理—产业经济]
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题名航运业经营环境与发展趋势
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作者
郑金岩
管筠
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出处
《中国远洋航务》
1997年第8期27-28,共2页
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文摘
近年来,全球海运业一直稳步扩张,海运量持续增长。1996年世界海运量增幅为3.5%左右,达44.2亿吨。国外权威部门预计,随着世界经济的发展,从目前到2000年世界海运量将会逐步增长,1997年为45.2亿吨,1998年为46.6亿吨,1999年为48.1亿吨,到2000年将增长到50亿吨。谷物、煤炭、钢铁等大宗产品运输量是推动国际海运业持续增长的主要动力。
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关键词
发展趋势
经营环境
散货船
航运业
世界商船队
集装箱船队
海运量
船舶总载重吨位
持续增长
船公司
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分类号
F551
[经济管理—产业经济]
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题名5250TEU集装箱船“鲁河”轮简介
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出处
《中国远洋航务》
1997年第2期6-6,共1页
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文摘
“鲁河”轮是利用日本银行贷款在日本川崎重工建造的第五代集装箱船,属超巴拿马型,在签定造船合同时属当时世界上最大的集装箱船。现在世界上共有在建的5000TEU以上的超巴拿马型集装箱船50艘,其中已有17艘投入营运,世界上第六代集装箱船箱位为6600TEU。 该船悬挂巴拿马旗,总长280米,型宽39.8米,型深23.6米,设计吃水12.5米,结构吃水为14米,总载重吨位68950吨(长荣同类型船载重吨为61000吨,
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关键词
第五代集装箱船
超巴拿马型集装箱船
总载重吨位
造船合同
计算机多媒体技术
结构吃水
设计吃水
优化设计
电子海图
一人驾驶台
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分类号
F416.474
[经济管理—产业经济]
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题名民兵文摘
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出处
《西南民兵》
1997年第1期37-37,共1页
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文摘
今年7月1日,香港将正式回归祖国。这是一件举世瞩目、令中国人扬眉吐气的盛事。它不仅洗刷了鸦片战争以后100多年来的民族耻辱,振奋了中国人民的民族精神,而且在世界上开创了通过国与国之间的谈判,和平收回失土的成功先例,对于维护世界和平也有极其重大的意义。为了帮助广大读者了解香港的昨天和今天,我们将从本期起在《民兵文摘》栏内连载有关香港的情况。
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关键词
铁路改革
远洋货轮
文摘
香港
民兵
铁路局
电视台
国有资产保值增值
胃镜检查
总载重吨位
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分类号
E
[军事]
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题名香港──五大国际中心
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出处
《浦东开发》
1997年第8期51-53,共3页
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关键词
香港旅游业
国际金融中心
1996年
无形贸易
外贸易
国际航运中心
集装箱码头
船舶总载重吨位
国际贸易中心
信息业
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分类号
F127
[经济管理—世界经济]
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