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题名考虑公平偏好的低碳化供应链契约协调研究
被引量:53
- 1
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作者
李媛
赵道致
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机构
天津大学管理与经济学部
石家庄经济学院管理科学与工程学院
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出处
《管理工程学报》
CSSCI
北大核心
2015年第1期156-161,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(71072155)
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文摘
在低碳环境下,研究了制造商向具有公平偏好的零售商提供不同契约的供应链协调问题。以政府总量限制交易和碳排放权交易为背景,分别讨论了零售商具有公平偏好时,批发价格契约、收益共享契约和回购契约对供应链协调的影响,最后通过数值分析对结论进行验证。结果表明,考虑分配公平后批发价格契约在特定的条件下可以协调供应链,收益共享契约及回购契约等价性不变仍然可以实现供应链协调。
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关键词
供应链契约
公平偏好
协调
总量限制交易
碳排放权
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Keywords
supply chain contract
fairness preference
coordination
cap-and-trade
carbon emission right
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分类号
F252
[经济管理—国民经济]
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题名考虑产品碳排放约束的供应链协调机制研究
被引量:23
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作者
赵道致
原白云
徐春秋
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机构
天津大学管理与经济学部
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出处
《预测》
CSSCI
北大核心
2014年第5期76-80,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(71072155)
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文摘
低碳环境下考虑产品碳排放约束,本文研究了由单个制造商和单个零售商组成的供应链的协调机制设计问题。假定产品市场需求受减排率影响,设计了由零售商驱动的收益共享契约进行供应链协调。首先分析了政府实施碳总量限制和排放交易政策下,零售商不提供契约时,制造商和零售商各自的利润;而后研究了零售商提供收益共享契约时双方的博弈决策过程,建立了以零售商为主方、制造商为从方的Stackelberg主从博弈模型,得到了制造商的最优减排率和零售商的最优分享比例;通过对比发现零售商提供收益共享契约后,能激励制造商提高产品的减排率,增加供应链双方的利润,实现了Pareto改进。
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关键词
低碳
碳总量限制和排放交易
供应链
收益共享契约
零售商驱动
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Keywords
low-carbon
cap and trade
supply chain
revenue-sharing contract
retailer-driven
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分类号
F274
[经济管理—企业管理]
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题名考虑低碳政策的供应链企业减排决策研究
被引量:19
- 3
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作者
赵道致
王楚格
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机构
天津大学管理与经济学部
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出处
《工业工程》
北大核心
2014年第1期105-111,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(71072155)
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文摘
旨在研究供应链企业面对低碳政策的减排决策方法。用Stackelberg博弈探讨了制造商主导的情境,建立了供应商-制造商的二级供应链在新形势下的利润优化模型,采用逆向求解法求解。得出了企业的最优减排量及最优产量,并通过数值模拟说明了该模型在实践中的应用。得知企业的最优减排决策是使自身的边际减排成本与从市场上购买对应数量的排放权的边际成本大致相等,再考虑顾客低碳偏好做以适当提升。且供应链中一方企业的减排会带动另一方减排,企业具有合作减排的动机,研发合作将是可行着力点。研究发现最优产量及最优减排量的参数灵敏度基本一致,加大低碳宣传力度提高顾客低碳环保意识是保证低碳经济良性成长和企业利润的关键。
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关键词
碳排放总量限制与碳交易
供应链
减排
STACKELBERG博弈
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Keywords
cap and trade
supply chain
emission reduction
Stackelberg game
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分类号
F224
[经济管理—国民经济]
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题名基于碳排放测度视角的我国低碳经济发展政策选择
被引量:1
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作者
王玉婧
刘学敏
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机构
天津商业大学经济学院
北京师范大学资源学院
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出处
《甘肃社会科学》
CSSCI
北大核心
2015年第1期215-218,共4页
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基金
国家科技支撑计划"城镇碳排放清单编制方法与决策支持系统研究
开发与示范"(2011BAJ07B07)
"城镇碳排放技术清单编制和综合评价指标体系建设"(2011BAJ07B07-2)的阶段性研究成果
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文摘
以二氧化碳为代表的温室气体引起的气候变化问题越来越引起各国的重视,通过对国际组织和学术界对碳排放的界定、分类等方面的研究,提出我国减少碳排放、低碳发展应明确科学计算碳排放的方法,采用有效的激励型的政策降低碳排放,提高能源效率,改善能源结构,实现低碳经济转型。
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关键词
碳排放
排放税
总量限制和交易安排
低碳经济
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分类号
F121
[经济管理—世界经济]
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题名碳排放约束下考虑制造商竞争的供应链动态博弈
被引量:36
- 5
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作者
赵道致
原白云
夏良杰
谢鑫鹏
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机构
天津大学管理与经济学部
军事交通学院汽车工程系
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出处
《工业工程与管理》
CSSCI
北大核心
2014年第1期65-71,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(71072155)
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文摘
在碳排放总量限制和排放交易政策约束下,分析了由两个制造商和一个占主导地位的零售商组成的两级供应链中联合减排问题。考虑产品需求受减排率和低碳推广影响且两产品间存在部分替代性,文中借助有同时选择的两阶段动态博弈模型,研究了制造商减排和零售商低碳推广相结合的联合减排模式,得到了联合减排模式下两制造商各自的最优减排率和零售商的最优低碳推广程度;并与制造商单独减排模式对比,发现当零售商销售两产品的边际利润比满足一定条件时,零售商有动机为制造商提供不同程度的低碳推广参与联合减排,并且在联合减排模式下制造商的减排率有所增加;最后通过数值分析,验证了结论的有效性,并对相关参数进行了灵敏度分析。
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关键词
碳排放总量限制和排放交易
联合减排
制造商竞争
零售商主导
动态博弈
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Keywords
cap and trade
joint emission reduction
manufacturers' competition
retailer-led
dynamic game
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分类号
C934
[经济管理—管理学]
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