时速160公里动力集中型动车组动力车制动部件轻量化设计

对时速160公里动力集中型动车组动力车制动系统主要部件总风缸安装架的轻量化设计计算做了详细阐述。首先对材质进行更换,紧接着对结构进行了优化,由铝合金代替Q235A,最后对结构进行了振动及强度的模态计算和分析验证。