恒压轴向柱塞变量泵系统的无级调节控制研究

恒压轴向柱塞变量泵由于输出功率大、工况合理、能量利用率高 ,因而成为许多液压控制系统的首选动力源。通过对其变量机构改造 ,研究了一种基于高速开关阀压力控制系统构成的新型电液伺服变量机构 ,实现了对恒压轴向柱塞变量泵输出压力的无级控制。

变转速轴向柱塞泵恒流量控制的建模与仿真

以变输入转速下泵控马达恒速系统为对象,分析轴向柱塞泵变量控制机构的控制机制和斜盘变量机构力矩特性,建立了变输入转速情况下泵的流量控制模型,针对泵转速扰动提出了扰动乘积补偿和PI控制综合抑制方法。并在仿真软件EASY5上建立了泵控马达系统和变量泵排量控制仿真模型,对变量泵变量时间和转速扰动抑制进行了系列仿真。结果表明,在剧烈输入转速扰动和负载压力扰动下泵输出流量依然能保持恒定。

AA10VO轻型变量柱塞泵的研制

本文叙述了AA10VO液压泵的结构特点、控制方式及研制过程，并分析了但压恒流量控制方式的工作原理。

机载泵源系统的恒功率H_∞镇定控制策略

以机载泵源系统的恒功率控制为目标,针对作业任务中系统负载随时间变化的情况,采用使液压系统输出功率保持恒定的控制方式来达到充分利用发动机功率的目的.对于机载泵源控制系统的主要被控对象———轴向柱塞式变量泵,建立了其状态方程和流量输出方程,采用H∞鲁棒镇定控制策略实时调节泵的排量.仿真结果表明:当负载变化时,系统能根据压力的变化快速转换到恒功率工作曲线下对应的流量状态,所设计的H∞控制器能够减小干扰和模型参数不确定对系统稳定性的影响,具有良好的鲁棒性.表明该方法用于机载液压系统可以改善系统工作性能,提高系统功率的利用率.

喷水推进装置液压控制系统的研究

介绍喷水推进装置液压系统的使用要求、工作原理及几种实施方法。

先进实用技术和产品二则

●A11V0系列高压柱塞泵由中船重工重庆液压机电有限公司研发的A11V0系列高压柱塞泵属于重载直轴变量泵，用于开式系统，规格40-260cm^3/r，公称压力350bar，尖峰压力400bar。泵在自吸条件下，油箱加压或带升压泵（离心泵）工作，可提供多种变量机构用于不同的控制和调节功能，即使当元件运行时也可经外部调整来设定恒功率控制。该泵可带有通轴驱动以承装齿轮泵或直到相同规格的轴向柱塞泵（100％通轴驱动），输出流量与转速和泵排量成正比，