饱和重塑网纹红土恒应力比路径下应力应变特性

针对土体在恒应力比路径下应力应变的复杂性问题,本文采用应力控制式全自动GDS静三轴仪对几组含水率相同、干密度相同的饱和重塑网纹红土试样分别进行了不同恒应力比路径下三轴固结排水试验,通过试验结果探讨了应力应变之间的关系。试验结果表明:当加载速率保持恒定时,不同恒应力比路径下的轴向应变与加载时间关系曲线、轴向应力与轴向应变关系曲线均呈直线型;通过拟合试验结果得到了轴向应变与时间、应力比的关系及轴向应变与轴向应力、应力比的关系,这可以很好地预测实际工程中的沉降量。

恒应力速率下陶瓷材料的亚临界裂纹扩展模型

从断裂力学出发，利用阻力曲线（Ｒ曲线），建立了恒应力速率条件下陶瓷材料亚临界裂纹扩展模型．利用计算机数值计算，获得材料在动态载荷条件下，裂纹扩展速率Ｖ与应力强度因子Ｋ的关系（Ｖ－Ｋ曲线），并分析了动态疲劳现象的本质．此模型的中心思想在于将亚临界裂纹扩展分为相互独立的２个过程，即：裂纹瞬时局域失稳扩展和应力腐蚀．利用此模型，对Ｓｉ３Ｎ４陶瓷的动态疲劳特性作出的理论预测与实验结果趋势一致．

恒应力压力试验机的PWM型负载适应自动控制系统

本文提出了一种用计算机和ＰＷＭ型数控电液比例流量阀组成的压力试验机自动控制系统，介绍了系统的构成和特点，实验结果表明，该系统能够实现恒应力自动加载，对我国现行压力试验机的生产及改造具有重大意义。

新型恒应力蠕变试验机装置研制及应用

基于原有蠕变试验机在实际测量过程中实验误差较大,不能实现恒应力加载,对其进行了改进,设计了一种新型恒应力蠕变试验机。对新型恒应力蠕变试验机加载力臂的结构进行了理论计算推导,分析了加载力臂设计的可靠性,并用该试验机测试了GH4169合金的蠕变曲线。结果表明,新型恒应力蠕变试验机可以保持蠕变试样始终受到恒定应力,能实现更精确地测量金属材料的蠕变性能的目的。

双应力恒加试验Weibull分布型产品置信可靠性评估模型

为了有效快速评估高可靠性长寿命产品在正常应力条件下的可靠性,提出了一种双应力恒加试验Weibull分布型产品置信可靠性评估模型。首先,采用加速寿命试验(accelerated life test,ALT)技术,建立广义Eyring-Weibull可靠性模型,假定试验各应力水平组合下Weibull分布的形状参数相同,且尺度参数与各应力水平组合间呈对数线性关系。其次,给出了Weibull分布定时截尾双应力恒加试验的极大似然估计(maximum likelihood estimation,MLE)方法、与似然函数相关的Fisher信息矩阵以及模型参数的渐近协方差矩阵,构造了模型参数和一些可靠性指标的渐近置信区间。最后,通过仿真算例证明了所提方法的可行性。

混合指数分布恒加应力下的MCEM加速算法

应用Monte Carlo EM(简称MCEM)加速算法改进了混合指数分布在恒加应力水平下的参数估计,并通过模拟试验说明利用Monte Carlo EM加速算法来估计混合指数分布比EM算法更有效,收敛速度更快.

双应力恒加寿命试验下相依竞争失效模型的统计分析

针对传统加速寿命试验仅考虑单一应力且假定产品各失效机理之间独立的问题,首先结合自适应逐步Ⅱ型混合截尾(adaptive type-Ⅱ progressively hybrid censored scheme,AT-Ⅱ PHCS)寿命试验,建立AT-Ⅱ PHCS双应力恒加寿命试验。其次,利用Marshall-Olkin二维Gompertz (Marshall-Olkin bivariate Gompertz,MOBG)分布构建产品失效机理间相依关系。然后,基于AT-Ⅱ PHCS双应力加速寿命试验下相依竞争失效数据,利用极大似然理论,计算了参数的极大似然估计(maximum likelihood estimation,MLE),采用渐近似然理论和Bootstrap抽样方法构建参数的置信区间(confidence interval,CI)。最后,结合一个实例对构建的相依竞争失效模型进行了算例验证,结果表明其具有很好的统计推断性能。

恒应力加速寿命试验中无失效数据的处理

对恒应力加速寿命试验中W eibu ll分布无失效数据,合理地构造了失效概率的两种先验分布,并结合现场试验数据,利用极大似然方法和Bayes方法对该组无失效数据进行了处理,所得结果表明本文给出的方法是正确可行的.

极值I型分布恒加应力试验的非参数统计分析

在极值 I型分布场合排除所有的限制 ,在恒加应力寿命试验下 ,提出非参数统计分析法 .给出正常应力水平寿命分布的参数估计 ,从而可获得所有的可靠性指标 .

恒电流应力引起HfO_2栅介质薄膜的击穿特性

利用磁控溅射的方法在 p- Si上制备了高 k(高介电常数 )栅介质 Hf O2薄膜的 MOS电容 ,对薄栅氧化层电容的软击穿和硬击穿特性进行了实验研究 .利用在栅极加恒电流应力的方法研究了不同面积 Hf O2 薄栅介质的击穿特性以及击穿对栅介质的 I- V特性和 C- V特性的影响 .实验结果表明薄栅介质的击穿过程中有很明显的软击穿现象发生 ,与栅氧化层面积有很大的关系 ,面积大的电容比较容易发生击穿 .分析比较了软击穿和硬击穿的区别 。

恒加应力加速寿命试验的可靠性非参数统计分析

提出的可靠性非参数统计分析法 ,充分利用恒加应力加速寿命试验的失效个数、失效时间及未失效个数 3种宝贵的数据信息 .克服传统分析法只利用失效个数和失效时间信息的缺陷 ,更合理地对产品的可靠性加以评定 .主要内容 :(1) Pk 的估计公式 ;(2 ) Pk<Pk+ 1的证明 ;(3)恒加应力寿命统计分析 ;(4)寿命分布的参数估计 ;(5 )

序恒应力加速寿命试验的优化设计

本文在lnθ=浕+bV(t)加速方程下,以r1 r2 … rk为约束条件,以MLE渐进方差最小为准则,给出了指数分布下V(t)=△·t+V0情况下失效数分配的优化设计.

基于保质设计方法的恒应力速度压力试验机控制系统设计研究

保质设计是指在产品的设计阶段综合考虑影响产品质量的诸因素,将质量保证和管理融入到产品设计中的一种新设计方法。本文根据保质设计的基本思想,建立了基于质量功能配置的保质设计过程模型,在此基础上进行了恒应力压力试验机控制系统的设计,并对该系统进行了理论分析。

恒流应力下栅氧层与时间有关的击穿

本文用恒定电流应力加速寿命试验研究了栅氧层与时间有关的击穿及诱生电荷的产生规律。

定时截尾混合指数分布在恒加应力下的MCEM加速算法

应用Monte Carlo EM加速算法(简称MCEM加速算法),在恒加应力水平下给出了混合指数分布在定时截尾场合下的参数估计问题,说明利用Monte Carlo EM加速算法来估计混合指数分布比EM算法更有效,收敛速度更快。

恒加应力下对数正态分布的MCEM加速算法

文中应用MCEM加速算法,给出了在恒加应力下对数正态分布的参数估计问题,并进行数据模拟,说明MCEM加速算法在对数正态分布的参数估计中比EM算法更有效,收敛速度更快。

Weibull分布下双应力定时截尾恒加试验无失效数据的统计分析

论述了Weibull分布场合下双应力恒加试验无失效数据的统计分析,给出了Bayes估计法和修正似然函数法。

极值I型分布恒加应力试验的统计分析

对极值 I型分布场合 ,排除形状参数与加速应力无关的限制 ,进行恒加应力寿命试验统计分析 ,给出正常应力水平下寿命分布的参数及变异系数估计 .

在役桥梁恒载预应力无损检测技术与应用

现场恒载应力测定技术是以测量由应力释放引起的应力分布和恒载应力与应力重新分配之间的关系为基础的,我们称为中心孔技术。在检测过程中,应力的释放是钻一个相当小的孔。根据桥梁的情况和测量恒载应力所要求的深度,孔的直径可以在0.8mm和20mm的范围内变化。