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基于OMAPL138控制平台的中低速磁浮牵引系统研制
被引量:
1
1
作者
胡仙
文宇良
+2 位作者
胡冬
胡亮
吕永灿
《科学技术创新》
2020年第33期124-127,共4页
本文基于磁浮2.0版列车案例,详细介绍了基于OMAP-L138控制平台的中低速磁浮牵引系统,包括系统构成、控制平台结构、牵引直线感应电机高性能控制策略及具体实施方法。试验数据显示,该牵引系统具有稳定、高效、低耗、高容错的优势,具有完...
本文基于磁浮2.0版列车案例,详细介绍了基于OMAP-L138控制平台的中低速磁浮牵引系统,包括系统构成、控制平台结构、牵引直线感应电机高性能控制策略及具体实施方法。试验数据显示,该牵引系统具有稳定、高效、低耗、高容错的优势,具有完备的故障诊断和保护机制,可充分发挥直线感应电机的牵引容量,实现牵引力与法向力的平稳控制。该牵引系统的顺利实施成功助力磁浮2.0版列车实现运行速度160km/h的突破,为今后中低速磁浮牵引系统的设计开发提供参考借鉴。
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关键词
中低速磁浮
直线感应电机
OMAPL138
SVPWM
恒转差频率矢量控制
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职称材料
题名
基于OMAPL138控制平台的中低速磁浮牵引系统研制
被引量:
1
1
作者
胡仙
文宇良
胡冬
胡亮
吕永灿
机构
中车株洲电力机车研究所有限公司
出处
《科学技术创新》
2020年第33期124-127,共4页
文摘
本文基于磁浮2.0版列车案例,详细介绍了基于OMAP-L138控制平台的中低速磁浮牵引系统,包括系统构成、控制平台结构、牵引直线感应电机高性能控制策略及具体实施方法。试验数据显示,该牵引系统具有稳定、高效、低耗、高容错的优势,具有完备的故障诊断和保护机制,可充分发挥直线感应电机的牵引容量,实现牵引力与法向力的平稳控制。该牵引系统的顺利实施成功助力磁浮2.0版列车实现运行速度160km/h的突破,为今后中低速磁浮牵引系统的设计开发提供参考借鉴。
关键词
中低速磁浮
直线感应电机
OMAPL138
SVPWM
恒转差频率矢量控制
分类号
U292.917 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于OMAPL138控制平台的中低速磁浮牵引系统研制
胡仙
文宇良
胡冬
胡亮
吕永灿
《科学技术创新》
2020
1
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