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高速公路上预防恶性追尾事故的探讨
被引量:
10
1
作者
李明华
《公路与汽运》
2003年第2期20-22,共3页
高速公路上发生连续追尾碰撞事故的主要原因是行车安全间距不够 ,文中根据影响制动距离的因素 ,计算出不同车速下的最小行车安全间距 ,并指出驾驶员应根据天气、车辆技术状况等适时调整行车安全间距 。
关键词
汽车行驶
高速公路
恶性追尾事故
最小行车安全间距
安全技术
下载PDF
职称材料
题名
高速公路上预防恶性追尾事故的探讨
被引量:
10
1
作者
李明华
机构
解放军汽车管理学院综合实验室
出处
《公路与汽运》
2003年第2期20-22,共3页
文摘
高速公路上发生连续追尾碰撞事故的主要原因是行车安全间距不够 ,文中根据影响制动距离的因素 ,计算出不同车速下的最小行车安全间距 ,并指出驾驶员应根据天气、车辆技术状况等适时调整行车安全间距 。
关键词
汽车行驶
高速公路
恶性追尾事故
最小行车安全间距
安全技术
分类号
U471.15 [机械工程—车辆工程]
U492.84 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
高速公路上预防恶性追尾事故的探讨
李明华
《公路与汽运》
2003
10
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