悉尼系统:一种新的胃炎分类法

第九届世界胃肠病大会(World Congresses of Gastroenterology)于1990年8月26日～31日在澳大利亚悉尼市召开,会议组织了一个由7人组成的专家工作小组,包括J. J.Misiewicz(英国)、G. N. Tytgat(荷兰)、C. S.Goodwin(阿联酋)、A. B. Price(英国)、P. Sipponen(芬兰)、R. G. Strickland(美国)、R. Cheli(意大利)。经广泛收集资料和各方面意见。

悉尼系统的再评价:内镜活检对除菌前后胃粘膜炎症与幽门螺杆菌感染的精确判断

本研究旨在以悉尼系统为基础,利用常规内镜下活检取材,探讨除菌前后 Hp 感染或残留与胃粘膜炎症的关系,为 Hp感染胃粘膜的观察提出一种规范化评价方法.通过对1237例内镜活检及316例除菌治疗后复检病例的观察,表明该分级系统标准易于掌握,能客观反映 Hp 感染后胃粘膜生物学特性,特别适合于 Hp 感染后胃粘膜炎症程度的判断和除菌治疗效果的评价,适于临床推广.进一步的研究表明由于胃窦、胃角或胃体部位取材,Hp 的检出率及定植量并无明显的差异,因此临床内镜活检中,无需强调多点或多部位取材.

应用悉尼系统对402例胃炎的病理学分类

按悉尼系统胃炎分类标准,对402例胃炎进行病理学分类,详细地描述了各型胃炎的组织学改变,以幽门螺杆菌(HP)相关性慢性胃炎发病率最高,病变最重,还检出了8例少见的人胃螺旋菌(GH)相关性慢性胃炎。作者认为悉尼系统胃炎分类法是一种较全面的新方法,尤其适用于胃炎的研究工作。

2000例慢性胃炎悉尼系统内镜部分分析

慢性胃炎类内镜部分,国内近年多采用重庆会议标准,我们采用悉尼胃炎分类系统内镜部分标准检查2000例.总结如下:1资料与方法男1237例,女763例;年龄17～80岁,平均35.26岁;全部病例均有不同程度的上消化道症状、体征和胃部胃镜下炎症表现,并排除了胃溃疡、胃癌及其它疾病引起的继发性胃部炎变.检查均采用Olympus CIF—XQ20型胃镜。

大学生慢性胃炎400例悉尼系统分析

本文应用悉尼系统分析400例大学生慢性胃炎,男多于女(321∶79),充血渗出性胃炎337例,胆汁返流性胃炎25例,隆起糜烂性胃炎9例,萎缩性胃炎和出血性胃炎各4例,皱襞增生性胃炎1例。认为悉尼系统,虽全面客观,但不简明实用。

慢性胃炎的新分类——悉尼系统与改订悉尼系统

慢性胃炎的新分类——悉尼系统与改订悉尼系统杉山敏郎关于慢性胃炎的概念，此前未必十分明确，唯自发现幽门螺杆菌以来，因明确了其与慢性胃炎的本质即萎缩的因果关系，方始从病因论的角度重新认识。采纳这一概念的悉尼系统，现已普及于全球。最近提出的改订悉尼系统，以...

悉尼系统:新的胃炎分类法 第九届世界胃肠病学悉尼会议资料之一

新的胃炎分类法——悉尼系统是一套高度灵活的分类系统,将以往不同分类法统一起来,具有广泛的应用价值。该系统包括组织学分类和内镜分类两大部分。组织学分类由病因、病变部位和病理形态三部分组成。按病理形态将胃炎分为急性、慢性和特异性三大类。对炎症、活动性、萎缩、肠上皮化生和幽门螺旋菌五项主要病变程度分成无、轻、中及重四个级别。病变部位要注明胃窦、胃体或全胃。病因包括幽门螺旋菌、自身免疫、药物及特发性等。内镜分类是对胃粘膜炎症特征作分级描述并注明部位,据此将胃镜胃类归纳为红斑渗出性、平坦糜烂性、隆起糜烂性、萎缩性、出血性、返流性及肥厚性等类型。文章最后对微生物及免疫因素的重要性及胃炎的自然病程和预后作了简要介绍。

悉尼系统——一种新的胃炎分类

现已有数种胃炎分类系统,但多数胃炎分类系统是在认识幽门螺旋菌(Helicobacterpylori,HP;以前称幽门弯曲菌)流行病学及其与胃窦炎、十二指肠溃疡和可能与胃癌的关系前产生的。而且,这些分类系统有较大的多样性,也给各研究中心之间的资料对比造成混乱和困难。现已知道,HP感染在胃炎发病中起着关键作用,故有必要重新考虑胃炎分类。

胃炎悉尼系统的内镜应用及评价──附1702例前瞻性研究

胃炎悉尼系统的内镜应用及评价──附１７０２例前瞻性研究冯伟勋我院子１９９０年１１月至１９９２年１１月应用胃炎悉尼系统对１７０２例连续胃镜进行诊断及研究分析。资料和方法所有病例均用ＯｌｙｍｐｕｓＧＩＦＰ１０型内镜，其中男９６８例，女７３４例，年龄１４～...

3120例胃炎悉尼系统内镜部分分析

３１２０例胃炎悉尼系统内镜部分分析倪理琪，钟扬荃我们自１９９１年５月至１９９３年１２月应用１９９０年世界胃肠病学大会推出的胃炎新分类法──悉尼胃炎分类系统（以下简称悉尼系统）内镜部分。本文回顾了采用此分类法以来诊断的胃镜下各型胃炎３１２０型，以初步了...

基于悉尼协调自适应交通控制系统线圈数据的交通事件自动检测算法

为了克服目前悉尼自适应交通控制系统(Sydney coordinated traffic system,SCATS)获取的动态交通数据仅用于交通信号控制的局限性,从信息共享的角度,将SCATS中感应线圈获取的动态交通数据应用于交通事件自动检测。在详细分析了SCATS中感应线圈获取的交通数据特性的基础上,设计了一种新的交通事件自动检测算法,并采用实测数据进行了验证和对比分析。结果表明,所设计的新算法在检测率、误警率方面均优于经典的对比算法,可为改善SCATS覆盖道路在交通信号控制、交通信息引导和交通指挥等方面的协调性提供技术支持。

悉尼自适应交通控制系统线圈数据短时多步预测双层模型

为了进一步改善悉尼自适应交通控制系统(Sydney coordinated adaptive traffic system,SCATS)线圈数据短时多步预测的效果,在对SCATS线圈数据进行预处理的基础上,设计了一种基于动态神经网络的短时多步预测双层模型,包括基于NARX(Nonlinear autoregressive model with exogenous inputs)神经网络的多步预测方法以及基于FTD(Focused time-delay)神经网络的可预测步数在线估计方法,并采用某特大城市SCATS线圈实测数据进行了验证和对比分析。结果表明:本文方法能够进一步降低SCATS线圈数据短时多步预测的误差。

SCATS数据采集系统的设计与实现

针对须通过专用软件才能提取悉尼协调自适应交通控制系统(SCATS)中交通数据的问题,开发一种SCATS数据采集软件系统,通过SCATS提供的ITS接口采集交通数据,存储于SQL Server 2000数据库中。结果证明,该系统能成功采集数据并存储,实现了直接从数据库中提取SCATS数据的目标。

疣状胃炎2716例临床分析

疣状胃炎（verrucose gastritis,VG）又称豆疹状胃炎、慢性糜烂性胃炎,是胃炎的一种特殊类型,在悉尼系统中隶属隆起糜烂性胃炎类别。其病因及发病机制尚不明确。近年对本病的报道日益增多。我院2008~2009年在行胃镜检查患者中检出疣状胃炎2716例,检出率16.5%,现报道如下。

基于k-NN和SCATS交通数据的路段行程时间估计方法

为了改善利用SCATS交通数据估计路段行程时间的效果,通过分析SCATS实际交通数据获取时间间隔不一致的特征,构建了SCATS交通数据虚拟时间序列,将利用因子分析法提取的累计贡献率在85%以上的主因子作为交通模式特征向量的构成要素,用欧氏距离作为当前交通模式特征向量和历史交通模式特征向量相似性的测度指标,以路段行程时间估计误差最小为目标选取当前交通模式的近邻数,对交通模式之间距离的倒数进行归一化处理,确定了相似交通模式的行程时间权重,设计了基于SCATS交通数据的路段行程时间估计方法.实例结果表明:与多元线性回归方法相比,本文方法估计的路段行程时间平均绝对误差、平均绝对百分比误差和均方根误差分别平均减少了9.68 s、8.07%和4.5 s.

SCATS线圈数据短时多步双重预测方法

为了进一步改善悉尼自适应交通控制系统(Sydney coordinated adaptive traffic system,SCATS)线圈数据短时多步预测的效果,在对SCATS线圈数据进行预处理的基础上,将当前与之前若干时间间隔的交通数据及对应的时间点作为交通模式特征向量的构成要素,用欧式距离作为当前交通模式特征向量和历史交通模式特征向量相似性的测度指标,以多步预测结果的误差最小为目标选取近邻数,通过对交通模式之间距离的倒数正规化处理,确定了所选相似交通模式的未来交通参数的权重,设计了一种基于k近邻(k nearest neighbor,k-NN)算法的短时多步双重预测方法,包括SCATS线圈数据的多步预测方法以及可预测步数在线估计方法,并采用某特大城市SCATS线圈实测数据进行了验证和对比分析.结果表明,所提出的新方法能够进一步降低SCATS线圈数据短时多步预测的误差.

Long Term Assessment of a Grid Connected Solar PV System in Sydney

This paper assesses 4 years of operation of a 1.75 kW roof top solar PV system installed in a Sydney suburban house. The system consists of 10 PV panels, a DC/AC inverter, and a grid connected gross meter. Solar electricity delivered to grid is verified with the results from a computer simulation package （PVSYST） by adopting the installed component specifications, operation conditions, and weather data of the site. The results show high consistency between the values of energy delivered to the grid measured by the energy company and the energy estimated by system simulation. New system performance indicator is developed and called the optimum performance compliance ratio （PCR）. It is a measure of the compliance of the output of the designed PV system with the output which would be produced by the same system with a solar tracker. This indicator provides system designers, contractors and energy providers with the actual capacity of the system that they can offer the end-users.

基于扩样技术和地理加权泊松回归模型的交通量估计

提出了扩样和地理加权泊松回归(GWPR)相结合的方法来估计有限观测值下的路网流量。首先,采用基于空间相似性的扩样方法对不平衡的观测流量进行纠正;然后,考虑道路几何特征和建成环境等因素的影响,采用地理加权泊松模型估计车道的小时交通量。结果表明,与传统线性回归模型和原始样本下的地理加权泊松模型相比,组合模型具有最佳的估计性能。此外,自变量与交通量关系的局部空间异质性也得到了很好的捕捉。