悬挂式起重机大车机构优化设计

随着我国科技的进步,悬挂式起重机越来越多地运用到工业生产当中,怎样提高其工作效率,成为了目前设计研发工作的当务之急。文章对悬挂式起重机大车机构进行了优化设计,改变了原有大车的单轮驱动方式,采用了双轮同步驱动的新型结构,有效克服大车机构制动中的打滑问题,提高了工作效率,降低了生产成本。

过轨悬挂式起重机的设计

介绍了过轨悬挂式起重机设计中遇到的主要问题及解决办法，简述了试制过程及结构特点。

KBK柔性组合式悬挂起重机

介绍了德马格公司KBK柔性组合式悬挂起重机多样的产品型式和技术参数。阐述了柔性化、组合化和模块化是这种起重机的鲜明特点。

悬挂式梁式起重机轨道施工应注意的问题

通过对工程实践过程的阐述,提出利用结构施工脚手架作为操作平台、悬挂节点竖向钢板和水平钢板分开施工、塔吊水平及垂直运输的施工方法,解决悬挂式梁式起重机轨道施工易出现的问题。

德马格·起重机械

德马格起重机械(上海)有限公司成立于1994年12月，是德国德马格起重机械有限公司在海外的第18个子公司。拥有180多年悠久历史的德马格起重机械有限公司，是当今世界上物料输送领域产品范围最广、技术最先进的企业。作为当今世界上最大的物料输送技术机械制造商之一，德马格正在为中国引入一流的物料输送技术及产品。

德马格：把质量和信誉当成永远的理念——访德马格起重机械（上海）有限公司高级经理须雷

德马格起重机械(上海)有限公司是国际著名的德国德马格起重机械有限公司1994年在中国成立的全资子公司，其母公司在起重搬运行业拥有180多年的从业历史，是当今世界上物料输送领域产品范围最广、技术最为先进的企业之一。该公司主要从事生产、制造和销售以及服务德马格物料输送技术和产品。目前该公司已经在上海和秦皇岛建立了生产基地，生产和组装部分德马格产品。为了进一步了解德马格在生产线物料搬运系统方面的情况，记者采访了该公司高级经理须雷。

半盖挖地铁车站深基坑钢支撑安装技术——以南昌地铁3号线六眼井站建设项目为例

为有效解决门吊和挖掘机组合吊装基坑钢支撑时存在的作业不规范、风险高、效率低以及架设时间长等突出问题,以南昌市轨道交通3号线六眼井站半盖挖车站建设项目为例,通过研发悬挂式起重机配套预埋件及轨道行走系统,提出基于地面门式起重机和盖板下悬挂式起重机联合作业的半盖挖车站深基坑钢支撑安装技术,并成功应用于依托项目的钢支撑架设作业中。工程实践表明:1)盖板下悬挂式起重机协同地面门式起重机架设钢支撑的规范化作业流程提高了现场作业标准化水平;2)相比于挖掘机配合地面门吊的传统工法,采用新工艺后单日钢支撑作业量由3根提升至5根左右,单日生产工效显著提升;3)采用新工艺后,可减少人员手动环节,大幅降低劳动强度,消除传统施工过程中的安全风险。

轨道客车墙板搬运起重机的工况分析与计算方法

摇臂式悬挂起重机的悬臂可以旋转并且可以在轨道上沿直线移动,因此悬臂旋转到不同的角度和大车行走到不同的位置时,大车上四个角点的行走轮对工字钢轨道所产生的压力情况是不相同的.本文通过选取3个典型位置分析计算了在不同工况下工字钢轨道的受力情况.