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悬挂托架式变速器操纵机构的设计实践
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作者 谷艳华 杨得军 徐铁汉 《汽车技术》 北大核心 2002年第7期8-10,共3页
本文通过一个设计实践,突破常用的变速器操纵机构传统类型,采取悬挂托架式换挡机构,比较理想地达到了设计目的。同时展现了这种换挡机构具有简化结构、提高系统刚度、改善工艺性、提高产品质量、降低成本等综合功效。
关键词 变速器 操纵机构 设计 汽车 悬挂托架式换档机构
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