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基于几何滤波效应的高速列车牵引变压器悬挂参数设计 被引量:5
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作者 贺小龙 张立民 +1 位作者 鲁连涛 罗天洪 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期259-264,270,共7页
为了对高速列车牵引变压器悬挂参数进行设计,提出了一种基于几何滤波效应的变压器悬挂参数设计思路。建立车辆-变压器耦合系统模型,推导了车辆振动响应功率谱密度函数,并从轨道不平顺激励函数、车辆设备耦合系统频响函数、车辆系统振动... 为了对高速列车牵引变压器悬挂参数进行设计,提出了一种基于几何滤波效应的变压器悬挂参数设计思路。建立车辆-变压器耦合系统模型,推导了车辆振动响应功率谱密度函数,并从轨道不平顺激励函数、车辆设备耦合系统频响函数、车辆系统振动响应谱密度函数的角度出发探讨了滤波效应对车辆系统振动特性的影响,通过将变压器悬挂频率设计为滤波频率来衰减车体的弹性振动。研究结果表明:在低频范围车体极易因为轨道低频激励能量过大引起车体产生强迫振动;两种典型速度下,车体的低阶垂弯模态与轮轨激励共同作用导致车体产生较大振动幅值;车体的高阶垂弯模态因为滤波效应或者激励能量过低导致车体在高阶垂弯模态频率处振幅较小;对于设计时速250 km/h的高速列车,其变压器悬挂频率设计为9.8 Hz能显著衰减车体的弹性振动。研究结果可以为高速列车车下设备悬挂参数设计提供指导意义。 展开更多
关键词 车辆设备耦合系统 滤波效应 车下设备 悬挂参数设计 弹性振动
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接触网刚柔过渡段刚性悬挂吊点特殊设计 被引量:1
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作者 王乃晳 《电气化铁道》 2018年第S1期102-103,107,共3页
在地铁刚性接触网与柔性接触网的过渡转换设计中,过渡转换段切槽过渡汇流排内柔性过渡支接触线受端部汇流排限制,下锚支接触线下锚转角较小,抬高下锚时与下锚点前刚性接触网悬挂点常规底座交叉。为保证下锚支接触线与下锚点前刚性接触... 在地铁刚性接触网与柔性接触网的过渡转换设计中,过渡转换段切槽过渡汇流排内柔性过渡支接触线受端部汇流排限制,下锚支接触线下锚转角较小,抬高下锚时与下锚点前刚性接触网悬挂点常规底座交叉。为保证下锚支接触线与下锚点前刚性接触网悬挂底座间空气绝缘间隙及刚性悬挂吊点跨距要求,对下锚点前刚性悬挂进行特殊设计。 展开更多
关键词 刚柔过渡段 下锚支与悬挂底座交叉 汇流排悬挂特殊设计
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旅客舒适度与车辆设计问题探讨
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作者 楚永萍 贾小平 《铁道车辆》 2018年第4期12-14,4,共3页
从铁道车辆乘坐舒适度定义出发,论述了车辆振动的类别及其与舒适度的关系,提出了目前存在于车辆设计中的相关问题和可能的解决途径。
关键词 铁道车辆 舒适度 车辆振动 振动控制 悬挂设计
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车辆悬挂参数优化的频域等效最优控制算法
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作者 林野 《振动工程学报》 EI CSCD 1989年第2期80-87,共8页
文章提出了一种适合于车辆悬挂参数优化的频域等效控制算法。该算法建立在线性最优化控制理论基础上,能大大提高优化的计算效率。由于该算法建立在频域上,所以便于处理激励中的时间滞后和噪声问题,对车辆悬挂参数的优化很有实用价值。... 文章提出了一种适合于车辆悬挂参数优化的频域等效控制算法。该算法建立在线性最优化控制理论基础上,能大大提高优化的计算效率。由于该算法建立在频域上,所以便于处理激励中的时间滞后和噪声问题,对车辆悬挂参数的优化很有实用价值。文章还给出了该算法在二自由度车辆悬挂系统设计中的应用。 展开更多
关键词 悬挂优化设计 次优算法 隔振最优控制
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浅谈拦河坝防渗墙设计 被引量:1
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作者 李晓平 樊勇 聂卫军 《中国水能及电气化》 2017年第2期34-39,共6页
麻栗坝水库枢纽工程拦河坝为均质坝和分区坝,坝长1172m,基础是上第三系含砾砂土,为无限深透水土基,土的压缩系数小。通过方案比较和研究采用薄壁悬挂式混凝土防渗墙,结合三维有限元渗流稳定分析和平面有限元渗流计算,根据施工区的水文... 麻栗坝水库枢纽工程拦河坝为均质坝和分区坝,坝长1172m,基础是上第三系含砾砂土,为无限深透水土基,土的压缩系数小。通过方案比较和研究采用薄壁悬挂式混凝土防渗墙,结合三维有限元渗流稳定分析和平面有限元渗流计算,根据施工区的水文地质条件,开展工地现场试验,提出了切合实际的施工控制指标和混凝土配合比,成功地解决了复杂地质条件下拦河坝基础三维防渗和渗流稳定以及防渗墙适应地基变形的问题。5年的原型观测成果表明:防渗效果好,无应力计观测其应力无变化,防渗墙无变形变位。本文详细介绍了麻栗坝水库枢纽工程拦河坝基础混凝土防渗墙的设计和计算过程,旨在为相同地质条件下的同类工程设计和施工提供有益经验。 展开更多
关键词 薄壁悬挂式混凝土防渗墙设计 施工控制指标 三维有限元渗流稳定分析 平面有限元渗流计算
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移动的避风港
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《汽车导报》 2002年第6期108-108,共1页
关键词 安全行车 萨拉毕加索轿车 安全气囊 安全带 悬挂设计 安全保护装置
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Horizontal roof gap of backfill hydraulic support 被引量:5
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作者 张强 张吉雄 +2 位作者 邰阳 方坤 殷伟 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第9期3544-3555,共12页
For the backfill hydraulic support as the key equipment for achieving integration of backfilling and coal mining simultaneously in the practical process, its characteristics will directly influence the backfill body&#... For the backfill hydraulic support as the key equipment for achieving integration of backfilling and coal mining simultaneously in the practical process, its characteristics will directly influence the backfill body's compression ratio. Horizontal roof gap, as a key parameter of backfilling characteristics, may impact the backfilling effect from the aspects of control of roof subsidence in advance, support stress, backfilling process and the support design. Firstly, the reason why horizontal roof gap exists was analyzed and its definition, causes and connotation were introduced, then adopting the Pro/E 3D simulation software, three typical 3D entity models of backfill hydraulic supports were built, based on the influence of horizontal roof gap on backfilling effect, and influence rules of four factors, i.e. support height, suspension height, suspension angle and tamping angle, were emphatically analyzed on horizontal roof gap. The results indicate that, the four factors all have significant impacts on horizontal roof gap, but show differences in influence trend and degree, showing negative linear correlation, positive linear correlation, positive semi-parabolic correlation and negative semi-parabolic correlation, respectively. Four legs type is the most adaptive to the four factors, while six legs(II) type has the poorest adaptability, and the horizontal roof gap is small under large support height, small suspension height, small suspension angle and large tamping angle situation. By means of optimizing structure components and their positional relation and suspension height of backfill scrape conveyor in the process of support design and through controlling working face deployment, roof subsidence in advance, mining height and backfilling during engineering application, the horizontal roof gap is optimized. The research results can be served as theoretical basis for support design and guidance for backfill support to have better performance in backfilling. 展开更多
关键词 horizontal roof gap backfill hydraulic support support height suspension height suspension angle tamping angle
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声美力AX1(3)承机机架
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《视听前线》 2009年第11期69-69,共1页
AX1(3)为声美力最新推出的升级型承机机架,所用承板均采用悬挂式设计,支柱则为实木合成柱配上断震环,承板的实木的多层组合设计配上声美力特有的磁动屏蔽,充分减低震荡回输及更低的RF噪音,音色更清晰,有16种木材可供选择。
关键词 声美力 AX1(3) 承机机架 悬挂设计 组合音响
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静谧中的纯美感受——赛冷8600L(S754-05F933B-L)横空出世
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《大众电脑》 2004年第2期102-102,共1页
关键词 赛冷8600L 散热器 S754-05F933B-L 彩丰公司 铜塞技术 悬挂式静音风扇设计
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