悬浇连续箱梁桥火灾后结构安全性能评定及加固设计研究

为准确评估某座悬浇连续箱梁桥箱室内部火灾对其结构性能的影响,本文开展了火灾后桥梁损伤检测评定工作及火损结构的加固设计研究。结果表明:箱室内部火灾造成了桥梁箱内顶板大范围混凝土剥落、露筋,混凝土力学性能存在不同程度的降低,但影响深度较浅;顶板普通钢筋力学性能、预应力钢束的工作性能基本不受影响;桥梁整体刚度及承载力影响不大,但其箱梁顶板局部横向承载能力影响较大,其烧损等级为III类;采用加厚顶板、腹板的加固方案能够有效提升结构刚度、承载能力;高温和烟熏影响部位考虑采用硅烷浸渍提高其耐久性。本文所采用的分析论证方法可为同类型桥梁火灾后工程检测、评估与加固设计提供技术借鉴。

灰色理论在悬浇连续箱梁桥施工监控中的应用

以某预应力砼变截面悬浇连续箱梁桥为工程背景,对砼浇筑完成后梁段顶端中点位移变化值进行灰色预测,结果表明灰色GM(1,1)预测模型可反映未来发展趋势,一步预测的可靠性好,后两步预测效果不佳;利用数据的新陈代谢模式,即加入实测数据、剔除最原始的数据,可使后两步预测的相对误差分别减小6.01%、10.91%,通过对灰色GM(1,1)预测模型预测数据的不断优化可提高预测模型的可靠度。将理论位移值、预测位移值、实测位移值进行灰色关联分析,得到预测位移值与实测位移值的关联程度更紧密,可在一定程度上减小监测外业工作量。