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Q6W型低地板轻轨车悬浮铰接式车体连接装置
被引量:
4
1
作者
刘昕凯
《电力机车与城轨车辆》
2003年第2期19-21,共3页
介绍了一种首次在国内采用的70%低地板城市轻轨车悬浮铰接式车体连接装置的结构和作用,并对其主要受力体——下铰接中的关键零件进行应力强度分析。
关键词
Q6W型低地板轻轨车
悬浮铰接式车体连接装置
铰接
装置
结构
作用
强度
应力
铁路车辆
下载PDF
职称材料
Q6W型70%低地板城市轻轨车悬浮铰接式车体连接装置
2
作者
刘昕凯
《电气牵引》
2003年第1期6-10,共5页
本文介绍了一种首次在国内采用的70%低地板城市轻轨车悬浮铰接式车体连接装置,其结构和作用,并对主要受力体下铰中的关键零件进行应力强度分析。
关键词
Q6W型
低地板城市轻轨车
悬浮铰接式车体连接装置
应力强度
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职称材料
国标《铰接式客车机械连接装置》简介
3
作者
窦书艳
《交通标准化》
1998年第3期12-13,共2页
关键词
汽车
客车
铰接
式
机械
连接
装置
国家标准
下载PDF
职称材料
橡胶关节式铰接结构
4
《橡塑技术与装备》
CAS
2009年第4期67-67,共1页
本实用新型用以连接构架的侧梁和横梁而形成相互铰接的T型框架,实现构架的连接点具有柔性特点而能够适应弯角较急的轨道曲线,提高构架承受扭曲力的限度,有效地降低对于转向架设计难度和材质的要求、降低转向架制造成本。其有一个定...
本实用新型用以连接构架的侧梁和横梁而形成相互铰接的T型框架,实现构架的连接点具有柔性特点而能够适应弯角较急的轨道曲线,提高构架承受扭曲力的限度,有效地降低对于转向架设计难度和材质的要求、降低转向架制造成本。其有一个定位轴,在定位轴的外部依次套接有定位套、弹性定位套组成。
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关键词
铰接
结构
关节
式
弹性定位套
橡胶
连接
点
实用新型
制造成本
固定
装置
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职称材料
履带起重机伸缩式行走机构伸缩间隙调整方法的改进
5
作者
丁美莲
《工程机械与维修》
2016年第4期90-91,共2页
履带起重机行走装置主要由行走机构和车架组成,行走机构与车架的连接,分为可变轨的伸缩式连接和不可变轨的铰接式连接。决定履带起重机行走机构与车架连接方式的主要因素有2点:一是整机作业时对履带轨距变化的需求,
关键词
履带起重机
行走机构
伸缩
式
间隙调整
连接
方
式
行走
装置
车架
铰接
式
下载PDF
职称材料
题名
Q6W型低地板轻轨车悬浮铰接式车体连接装置
被引量:
4
1
作者
刘昕凯
机构
湘潭电机股份有限公司
出处
《电力机车与城轨车辆》
2003年第2期19-21,共3页
文摘
介绍了一种首次在国内采用的70%低地板城市轻轨车悬浮铰接式车体连接装置的结构和作用,并对其主要受力体——下铰接中的关键零件进行应力强度分析。
关键词
Q6W型低地板轻轨车
悬浮铰接式车体连接装置
铰接
装置
结构
作用
强度
应力
铁路车辆
Keywords
carbody
joint assembly
structure
function
stress intensity
分类号
U270.331.7 [机械工程—车辆工程]
U239.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
Q6W型70%低地板城市轻轨车悬浮铰接式车体连接装置
2
作者
刘昕凯
机构
湘潭电机股份有限公司技术中心
出处
《电气牵引》
2003年第1期6-10,共5页
文摘
本文介绍了一种首次在国内采用的70%低地板城市轻轨车悬浮铰接式车体连接装置,其结构和作用,并对主要受力体下铰中的关键零件进行应力强度分析。
关键词
Q6W型
低地板城市轻轨车
悬浮铰接式车体连接装置
应力强度
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
国标《铰接式客车机械连接装置》简介
3
作者
窦书艳
出处
《交通标准化》
1998年第3期12-13,共2页
关键词
汽车
客车
铰接
式
机械
连接
装置
国家标准
分类号
U469.13 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
橡胶关节式铰接结构
4
出处
《橡塑技术与装备》
CAS
2009年第4期67-67,共1页
文摘
本实用新型用以连接构架的侧梁和横梁而形成相互铰接的T型框架,实现构架的连接点具有柔性特点而能够适应弯角较急的轨道曲线,提高构架承受扭曲力的限度,有效地降低对于转向架设计难度和材质的要求、降低转向架制造成本。其有一个定位轴,在定位轴的外部依次套接有定位套、弹性定位套组成。
关键词
铰接
结构
关节
式
弹性定位套
橡胶
连接
点
实用新型
制造成本
固定
装置
分类号
TQ330.1 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
履带起重机伸缩式行走机构伸缩间隙调整方法的改进
5
作者
丁美莲
机构
徐工集团工程机械股份有限公司建设机械公司
出处
《工程机械与维修》
2016年第4期90-91,共2页
文摘
履带起重机行走装置主要由行走机构和车架组成,行走机构与车架的连接,分为可变轨的伸缩式连接和不可变轨的铰接式连接。决定履带起重机行走机构与车架连接方式的主要因素有2点:一是整机作业时对履带轨距变化的需求,
关键词
履带起重机
行走机构
伸缩
式
间隙调整
连接
方
式
行走
装置
车架
铰接
式
分类号
TH213.7 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
Q6W型低地板轻轨车悬浮铰接式车体连接装置
刘昕凯
《电力机车与城轨车辆》
2003
4
下载PDF
职称材料
2
Q6W型70%低地板城市轻轨车悬浮铰接式车体连接装置
刘昕凯
《电气牵引》
2003
0
下载PDF
职称材料
3
国标《铰接式客车机械连接装置》简介
窦书艳
《交通标准化》
1998
0
下载PDF
职称材料
4
橡胶关节式铰接结构
《橡塑技术与装备》
CAS
2009
0
下载PDF
职称材料
5
履带起重机伸缩式行走机构伸缩间隙调整方法的改进
丁美莲
《工程机械与维修》
2016
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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