“学-练-赛-评”一体化下大单元教学的“四化”设计

2022年颁布了新的《义务教育体育与健康课程标准》(以下简称“新课标”)与《义务教育课程方案》(以下简称“新方案”),拉开了“双新”(新课程、新教材)的课改帷幕。首先从体育与健康课程的视角论述了“学-练-赛-评”一体化教学的定义、意蕴,其次探讨了“学-练-赛-评”一体化教学与大单元教学设计的关联,最后就如何依据新课标理念实施体育课堂的“四化”转型,构建“学-练-赛-评”一体化教学提出了四点对策:一是设计梯度的“学”—教学内容结构化;二是丰富体验的“练”—练习形式高效化;三是学以致用的“赛”—游戏比赛实战化;四是综合育人的“评”—教学评价精准化。

学科素养导向的小学道德与法治“教-学-评”一体设计研究

“教-学-评”一体化理念的提出,能够实现教学评价与教学环节的有机融合,使教学评价不再单独游离于整个教学环节之外,而是将教学评价工作与教学环节紧密结合,成为一个有机整体,确保教学评价和教学活动能够高效开展,在课堂上形成良好的学习互动,最大程度的达到既定的教学目标和教学要求。小学道德与法治课程教学过程中“教-学-评”一体化设计应该始终坚持以学科素养导向为出发,积极落实教学理念和教学方法,引导教师在教学过程中不断思考,不断探索,不断加强工作经验的有效总结,从而形成完善且合理的教学设计方案,为推动小学道德与法治教学质量的提升奠定坚实基础。本文主要结合实际工作经验,探讨了学科素养导向下的小学道德与法治“教-学-评”一体化设计方案,希望通过研究对广大同行有所借鉴和帮助。

非接触式驱动方式的超导钉扎磁浮悬浮-导向-驱动综合性能研究

利用高温超导钉扎磁浮系统的永磁轨道磁场与线圈间的电磁作用实现驱动功能的非接触式驱动方式,可以提高磁轨磁能利用率、降低传统直线电机带来的成本,但以往研究仅针对驱动性能开展研究,并未综合考虑悬浮、导向与驱动性能。针对这一问题,本文综合永磁轨道与车载超导块材、线圈之间的电磁关系研究高温超导钉扎磁浮系统悬浮、导向与驱动综合性能。首先,结合直线直流电机的原理,理论分析非接触式驱动方式的可行性。其次,利用FEMM仿真研究磁轨磁场分布云图并提出三种产生对称磁场的永磁阵列。然后,在同一磁轨条件下,应用幂指数模型在Comsol Multiphysics中建立高温超导钉扎磁浮基本系统模型,仿真比较新型永磁轨道与原Halbach磁轨的磁场强度、悬浮力和导向力。最后,在ANSYS Maxwell中建立非接触式驱动方式的电磁模型,基于仿真模型导出的数据利用安培定律求解出单匝线圈的驱动力,结果表明:基于新磁轨的高温超导钉扎磁浮系统在保证良好悬浮导向性能的同时具有一定的驱动能力。该工作将为非接触式驱动方式在高温超导钉扎磁浮系统中的应用提供可能的途径,同时为高温超导钉扎磁浮实现悬浮、导向、驱动一体化奠定基础。

文学阅读驱动下的英语“读-说-写一体化”教学模式研究

结合教育部对地方普通本科高校向应用型转变的要求,提出在文学阅读驱动下的英语"读-说-写一体化"教学模式,并具体运用语料库方法、文学圈讨论活动和国内外教学团队组成学习社团共同授课的方式,培养具有文化底蕴和扎实语言综合能力的外语人才。

基于磁场-电路一体化建模的大功率接触器节能驱动电路设计

大功率接触器广泛应用于电动汽车和不间断电源系统等多个领域,具有可靠性高、使用寿命长的优点。传统的驱动方式导致接触器线圈耗电发热严重,限制了其推广应用,因此接触器的节能驱动电路设计是目前研究的热点。对国内外现有的节能驱动电路进行归纳总结,确定各方法的优缺点。由于有限元商用软件在电路建模上存在局限性,通过电路仿真软件与有限元软件联合仿真的方式实现磁场-电路一体化建模。通过使用基于PWM控制的节能驱动电路,最终线圈功耗降低80%,有效地减少了能源损耗与温升,对接触器节能驱动电路设计具有较好的指导与借鉴意义。

“教-学-评”一体化的小学英语写作课教学困境与探索

文章从“教-学-评”一体化的内涵及实施意义出发,探讨“教-学-评”一体化在当前写作教学中存在的问题与面临的困境,并借助一节小学英语六年级写作课例,阐述写作教学中“教-学-评”一体化设计与实施的具体路径与策略,旨在进一步明晰教、学、评三者之间的关系,发挥以评促学、以评促教的功能,提升小学英语写作教学的效果。

深部煤层气水平井测-定-录一体化地质导向技术

我国深部煤层气资源丰富,目前已逐步进入勘探开发阶段,但经济高效的煤层气井数量偏少。钻井工程导向技术是制约煤层气水平井产能的首要因素:一方面,要求着陆井段轨迹平滑,使着陆层位和角度与地层参数相互匹配,以免造成后期排采设备故障率高、排采不连续的现象;另一方面,水平段煤层钻遇率尽可能高,以保障供气充足。基于此,在总结前期深部煤层气水平井地质导向经验基础上,提出集测井、定向、录井技术于一体的地质导向技术,最大限度优化井眼轨迹,提高靶点着陆准确度和水平段煤层钻遇率。该技术主要流程为:根据前期有限的钻探、地震等资料建立目的层地质模型,钻井工程实施过程中通过垂直井段获取钻遇地层的测井参数响应值,水平段钻进时实时对比定向和录井参数,及时校正随钻伽玛,利用GeoWorks软件进行层位对比和划分,并建立动态地质模型,进而调整和预测后续井眼轨迹。通过沁水盆地横岭区块HL-U-04井实例应用,该技术取得了良好的应用效果,施工周期缩短了30%,煤层钻遇率提高了24.47%。该井完钻后连续油管压裂套管压力在5.7 m^3/min的排量下稳定维持在35 MPa,达到了储层改造效果,投产后该井排采初期日产气量稳定在1000 m^3左右。因此,测-定-录一体化地质导向技术提高了水平井钻井技术的精确性和高效性。

CQ-IGS水平井一体化地质导向技术——以在长宁-威远国家级页岩气示范区的应用为例

地质导向技术是页岩气水平井钻进的核心技术之一,但是仅根据单一随钻测量参数的常规地质导向方法已无法满足页岩气快速商业化开发的需要。为了精准控制水平井轨迹,采用三维地震数据体高分辨率处理技术,结合自主研发的水平井一体化地质导向软件平台,建立精细三维地质导向模型,通过该软件平台对三维地震、随钻测井、综合录井一体化处理解释,应用岩屑识别和成分分析技术,实现了对水平井轨迹的精确控制,形成了水平井一体化地质导向技术。2011-2018年在四川盆地长宁-威远国家级页岩气示范区187口井的应用结果表明,采用该技术后每口水平井水平段钻进时间从原来的35 d缩短为2018年的25 d;平均单井靶体钻遇率达到96.7%,最优地质甜点的平均单井钻遇率由2014年的35.3%提高到2018年的91.0%;威远页岩气区块单井测试日产量从原来平均每口井11.5×10^4m^3提高到15.5×10^4m^3;长宁页岩气区块单井测试日产量从原来平均每口井14.0×10^4m^3提高到18.5×10^4 m^3。结论认为,该技术合理优化了钻井轨迹、缩短了钻井周期、节约了钻井成本,显著地提高了储层的钻遇率和单井产量。

数据驱动的混凝土材料-结构一体化设计研究进展

材料-结构一体化设计是指在结构设计中综合考虑材料的性能,而在材料设计中则以结构的需求为出发点,形成材料到结构跨多尺度的设计模式,近年来已成为现代混凝土工程领域的研究重点。基于数据及人工智能算法的混凝土材料、结构设计方法可颠覆传统设计依赖经验且需重复试配的范式,实现高效节材及结构创新。梳理了国内外混凝土材料智能设计及材料-结构一体化设计的研究现状,总结了材料层面数据驱动的正向预测及逆向设计的研究范畴和关键问题,梳理了考虑温-湿-约束复杂交互的材料-结构一体化抗裂设计途径与效果,以氯盐侵蚀环境为例分析了混凝土材料-结构耐久性设计方案及提升手段,并以超高性能混凝土为例阐述了混凝土材料-结构高性能设计的方法,提出未来数据驱动的混凝土材料-结构一体化设计框架及生产、设计、制备及结构应用全综合的研究思路,并建议未来应在数据库建设、数据与理论融合及多尺度关联的协同算法等方面开展研究。

页岩气地质工程一体化导向钻井技术

为最大限度地挖掘页岩储层潜力,提高水平井勘探开发效果,研究应用了页岩气地质工程一体化导向钻井技术,包括:在深化页岩储层认识和准确预测"甜点"的基础上,建立了精细三维地质模型;根据三维地质模型提取的地层参数进行井眼轨道优化设计;采用储层预测技术,落实目的层微构造变化,从而为水平段井眼轨迹预测提供地质依据;采用地质目标跟踪及轨迹调整技术,准确预测井底钻头位置,估算真实地层倾角并实时修正地质模型,确保井眼在储层中合理位置延伸。地质工程一体化技术在四川盆地NH2-4井进行了应用,确定水平段位置距优质页岩底界35.00m,校正真实地层倾角为6.48°,实时修正地质模型并调整井眼轨道设计参数,实现优质储层钻遇率94.5%。研究结果表明,页岩气地质工程一体化导向钻井技术,为页岩气开发提供了实用可行的集成技术。

交流径向-轴向六极混合磁轴承结构及其悬浮力特性分析

为降低三极混合磁轴承径向悬浮力的非线性并进一步降低磁轴承的功耗和成本,提出一种交流径向–轴向六极混合磁轴承。首先介绍交流径向?轴向六极混合磁轴承的结构和工作原理,推导其径向、轴向悬浮力的数学模型;其次,根据数学模型重点分析径向悬浮力线性度及耦合特性,利用有限元分析软件分别对其径向、轴向悬浮力进行仿真分析验证,并与三极混合磁轴承作相关参数对比。最后构建实验平台进行悬浮和扰动测试。研究结果表明:交流径向?轴向六极混合磁轴承径向悬浮力模型可等效为线性模型;轴向位移产生的磁阻力能将转子稳定悬浮于轴向平衡位置。

一种矿用电机车混合充电与驱动一体化电路

矿用电机被广泛地应用于井下矿岩、设备与人员的运输。为实现其混合充电与驱动的一体化,提出了一种基于绕组重构永磁同步电机的新型混合充电与驱动一体化电路。采用蓄电池—超级电容替换蓄电池作为电机车储能装置,添加双向DC/DC变换器作为电压变换装置,且用异构永磁同步电机替换传统的直流电机,实现了混合充电与驱动的一体化,并提高了矿用电机车的驱动性能和续航能力。在MATLAB中搭建了该新型矿用电机车混合充电驱动一体化电路的仿真模型。仿真结果表明:该新型矿用电机车混合充电驱动一体化电路可有效提高电机车的续航能力和驱动性能。

“互联网+”时代下的融合式大学英语教学模式——“输出驱动-输入促成假设”理论下转型期大学英语课堂教学模式的实证研究

费时低效、学用分离一直困扰着我国大学英语教学,然而文秋芳提出的具有中国特色的"输出驱动-输入促成假设"的本土化理论("产出导向法"教学理论)对于解决这一问题提出了教学指导方针,具有现实指导意义。为了验证该理论的可行性,笔者将该理论应用到实践英语教学中。实践证明,该理论在大学英语教学中是切实可行的。同时,在该理论指导下,笔者探索出适合普通高校的"互联网+"时代下的融合式大学英语教学模式。它遵循了该理论倡导的"学用一体化"教学理念,以教学生用英语做事为教学目标,将可理解性语言输入和产出性语言技能输出紧密衔接,相互融合,帮助学生在用中学、学中用,提高其语言应用能力。

教——学—评一体化:目标导向、研究推动与双向建构

为化解教育目标、内容、方法与评估之间割裂而造成的种种困境,有必要以学生发展核心素养为导向,围绕育人目标,统筹课标、教材、教学、评价、考试等环节,并形成由国家、地方、学校和课堂等四层体系为概念框架的教-学-评一体化体系。在这一教、学、评高度综合的过程中,以结构分层和内容完备的目标体系为导向是核心灵魂,各级各类教育利益相关者共同研究的推动作用是智力保障,自上而下的行政推动式和自下而上的草根生发式的双向建构是实现路径。

“输出驱动-输入促成”理念在大学英语课程教学中的实践研究

针对我院现行大学英语课程教学存在的问题,本文构建的基于话题的整合式一体化大学英语教学,即在"输出驱动-输入促成"理念(Out put-Driven,Input-Enabled Hypot hesi s)指导下重新定位大学英语教师及学生的角色,设计研究相应课程教学实验,循序渐进地整合大学英语课程教学,使每个教学过程围绕一个特定话题,将输入与输出有效衔接,必将为兄弟院校实现高校转型发展中培养实践性应用型人才的目标提供借鉴。

小学道德与法治“教-学-评”一体化设计实践——以《家庭的记忆》为例

“教-学-评”一体化是落实道德与法治课标要求有效教学的途径。本文围绕教学设计过程的三个核心环节,按照“设定目标——任务驱动——设计评价链”的路径,探索素养为导向、评价贯穿始终的教学设计实施路径。

“任务导向-合作生成”教学模式在中职外贸单证实务教学中的应用研究

本文介绍了“任务导向-合作生成”教学模式在外贸单证实务教学中的应用。主要研究了“任务导向-合作生成”教学模式的含义、特点，重点是“任务导向-合作生成”教学模式在外贸单证实务教学中的具体应用、实施步骤、取得的成效及今后努力的方向。

电气-机械式气门驱动(EMVT)(二)——未来的气门驱动概念

迄今所描述的和已经做出来的系统只是作为样件系统和开发系统而建造的。以这样的系统已经可以证明该系统的技术可行性和一切目标值的可实现性。在已经获得的经验的基础上，将顺理成章地进入下一阶段。

磁悬浮式驱动织针原理及试验方法探讨

在分析针织提花机传统选针原理和磁悬浮技术的基础上,提出一种新的磁悬浮式驱动织针模式,该模型以电磁-永磁混合驱动为基础,对电磁驱动织针进行编织原理研究与试验方法探讨。验证了磁悬浮式驱动织针模式下选针方式的可行性;同时对试验数据进行分析,验证悬浮驱动理论模型的正确性。将单织针控制原理扩展延伸到多织针控制,并对多织针悬浮驱动模式的控制策略进行探讨,为实现磁悬浮式驱动织针实用化奠定基础。

“教—学—做”一体化教学法在《PLC应用技术》课程中的应用

高等职业教育以"淡化理论,够用为度,培养技能,重在应用"的原则,在课程改革中突出应用型知识的学习和能力的培养。阐述了在《PLC应用技术》课程教学改革的过程中,用模块化任务驱动"教—学—做"一体化教学方法组织设计教学过程,目的是突出学生岗位职业能力,培养学生的综合技能和创新探索精神,充分调动学生学习主动性,提高分析问题和解决问题的能力。