设计参数变化对悬灌法施工连续梁桥墩稳定性的影响分析

文章以某悬灌法施工连续梁桥超高墩稳定性为研究对象,通过采用Midas Civil有限元软件建立桥墩数值模型,针对不同工况下桥墩结构的稳定性展开了分析,并对结构稳定性参数的影响规律进行了研究。结果表明:一阶模态和二阶模态对桥墩结构的稳定性起到了控制性作用,其横向、纵向的稳定性分别由二阶和一阶模态控制;工况一~工况三作用下桥墩结构失稳的主要类型均为结构纵向稳定性,且临界荷载系数满足规范要求,处于稳定状态;温差增大时,一阶、二阶的临界荷载系数均减小,温差作用对结构的横向稳定性影响较大,对结构的纵向稳定性影响相对较小;墩高增大时,一阶和二阶的临界荷载系数均减小,墩高变化对结构的横向稳定性影响较大,对结构的纵向稳定性影响相对较小;相比于温差和墩高变化,纵向和横向风荷载变化对结构稳定性的影响程度非常小,起不到决定性作用。

韩江西溪特大桥悬臂段挂篮悬灌法施工技术

阐述了韩江西溪特大桥悬臂段挂篮悬灌法施工工艺、施工方法及悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工(挠度)控制。该悬臂段挂篮施工技术的工程实践为类似桥梁工程的施工提供了一定的借鉴。

悬灌法施工条件下超高墩连续梁稳定性分析

以某地区超高墩悬灌法施工为研究对象,通过采用大型有限元软件,分析了不同工况下结构的稳定性,并探讨了不同工况对相关参数的影响。分析结果表明:(1)各工况下一阶和二阶模态是控制结构稳定性的主要模态,结构纵向稳定性和横向稳定性分别由一阶模态和二阶模态控制,且由于一阶模态远小于二阶模态,结构主要失稳类型是纵向稳定性;(2)结构越往上稳定性越差,越接近桥墩底部稳定性越好;工况二下结构纵向稳定性最差,工况三下结构横向稳定性最差;(3)纵向风荷载均对结构横向和纵向稳定性影响较大,结构的稳定性主要由纵向稳定性控制;(4)各工况下结构的纵向和横向临界荷载系数均大于4.0,满足临界荷载系数规范规定,表明结构在3种工况作用下均处于稳定状态。

悬灌法施工连续梁边跨托架稳定性分析

结合某铁路客运专线悬灌法连续梁边跨施工的具体情况,采用Midas civil软件对边跨挂篮和托架组合体系进行验算,并对梁体稳定性分析,确保了连续梁施工的质量和安全。

预应力混凝土连续梁悬灌法施工的线形控制

文章着重阐述了京沈客专TJ-9标一工区连续梁采用挂篮悬臂灌注施工过程中产生挠度的一些因素,设置预拱度以及线形监控的有效措施,并对各个环节的施工重点进行了总结。

广州增步桥连续箱梁悬灌法施工技术

随着公路桥梁施工技术的全面、迅速发展，大跨度桥梁施工中，悬灌、悬拼、斜拉、转体等施工方法已得到了普遍的运用。特别是在中等跨度连续箱梁的施工中，悬灌梁施工技术的应用更为广泛。本文通过对广州内环路放射线增槎路A1标增步桥主桥连续箱梁施工过程的总结，对悬灌法施工三角形挂篮的设计、使用进行了初步探讨。

高墩大跨径连续刚构桥悬灌法施工关键技术

针对两河口水电站库周高墩大跨径连续刚构桥施工难题,运用理论分析和现场优化等手段,在分析工程地质、高墩及其对施工安全影响以及大跨径及参数等条件的基础上,确定了悬灌法现浇段施工工艺,提出了大型挂篮模板拼装与定位方法,确定了混凝土浇筑、大体积混凝土预应力张拉与压浆等一系列施工方法,保证了高墩大跨径桥梁结构稳定和施工安全。

大跨度T构桥箱梁悬臂施工线形控制方法探讨

T构桥、连续刚构采用挂篮悬臂分段浇筑的施工控制过程是一个复杂的过程,是该桥型施工的重点和难点。箱梁施工过程中在混凝土浇筑,挂篮荷载,施工荷载,预应力张拉,混凝土收缩及徐变、温度以及体系转换诸多因素的影响下,保证桥梁线形及受力状态符合设计要求,是施工中必须认真解决的关键技术问题。本文探讨了该类桥型主梁悬臂施工中挠度变形的主要成因、线形控制的原理和方法。

探究大跨度T构桥箱梁悬臂施工线形控制措施

首先分析了影响悬臂箱梁挠度变形的因素,然后提出了控制悬臂箱梁施工线性的措施,保证挠度变形在可接受范围内,从而提高桥梁结构的安全性。

TLE型菱形挂篮设计及应用

结合陶赖昭松花江特大桥悬灌施工,对TLE140挂篮构造、设计、加载试验作了较为全面的介绍。

宁波大榭岛跨海公铁两用桥设计与施工

介绍公铁合建于同一平面的跨海大桥的设计要点。

LGL-3挂篮在某大桥施工中的研究与应用

以龙王庙大桥悬灌施工工程为例，根据主桥灌施工的设计要求，经调研分析，确定了菱形挂篮的施工方案，并就其加载实验、实际应用等作了介绍，提出了菱形挂篮技术应用的广阔前景。