游梁式抽油机悬点运动参数的计算

根据游梁式抽油机四连杆机构的几何关系和运动特点，推导出任意时刻游梁摆角的数学表达式，进而求出游梁摆动的角位移、角速度和角加速度计算公式，以及悬点运动位移、速度和加速度的计算公式。以兰通产ＣＹＪ２．７２６Ｂ型抽油机为例进行了计算，并在０°～３６０°曲柄转角范围内绘制了悬点运动速度和加速度的变化曲线，从而给出了游梁式抽油机悬点运动参数计算的一种方法。该方法可用于曲柄任意方向旋转的游梁式抽油机，也适用于前置式抽油机，还可作为研究其它类型抽油机运动规律时参考。

准匀速悬点运动下抽油泵的动力分析

应用机械振动理论， 对准匀速悬点运动下抽油泵的动力特性进行了分析。结果表明， 抽油泵运动可分为两部分， 一部分是随驴头悬点一起的运动， 另一部分是相对于驴头悬点的运动。随驴头悬点一起的运动， 其频率为激振位移的频率， 而对于驴头悬点的运动， 其频率为系统的固有频率。在系统参数选择合适的条件下， 系统会出现超冲程现象， 这对于提高采油效率将是有益的。

准匀速悬点运动下抽油杆柱的振动分析

应用机械振动理论 ,对准匀速悬点运动下抽油杆柱的振动问题进行了研究。除在上下冲程交替时外 ,这类抽油机悬点的运动接近匀速运动。在这种悬点位移作用下 ,将引起抽油杆柱的振动 ,导致杆柱中的动应力。结果表明 ,杆柱中的最大振动位移随深度增加量值逐渐增大 ,最大动应力随深度增加而逐渐减小。最大动应力不是随深度呈线性变化 。

复合天轮式长冲程抽油机悬点运动分析

LCYJ10-8-105HB型复合天轮式长冲程抽油机与φ57mn、φ70mm抽油泵配合使用,不仅排量大,而且可进行环空测试,以录取井下资料和进行油井动态分析。对这种抽油机进行结构分析及悬点位移、速度和加速度的计算结果表明,与常规游梁抽油机相比,在冲程与冲次乘积相同的情况下,其最大悬点加速度要低得多,因而可显著地降低悬点动载荷,明显改善机、杆、泵的工作条件。

抽油机悬点与抽油杆柱运动协调及临界冲次研究

稠油粘度高,抽油杆柱在井筒流体中运动摩阻大,特别是下冲程,可能会造成抽油杆柱下不去或抽油杆柱滞后于抽油机悬点的运动而产生冲击载荷等,影响油井的正常生产。为此,基于常规游梁式抽油机与宽带式抽油机悬点运动特性及抽油杆柱受力分析,建立了宽带式抽油机悬点运动规律和抽油杆柱在井筒液体中自由下行运动规律的计算模型,分析了悬点运动与抽油杆柱下行运动的协调性,计算了临界冲次。研究结果表明,抽油杆柱在井筒流体中自由下行时,先做变加速运动,当速度增加、下行粘滞力增大到使抽油杆柱受力平衡时,速度达到最大值,开始做匀速运动;等值粘度越小,抽油杆柱达到匀速运动的时间越长,最大下行速度越大;抽油机悬点与抽油杆柱下行运动之间存在临界冲次,当油井生产冲次小于等于临界冲次时,抽油机悬点与抽油杆柱下行运动才能协调;临界冲次随井筒流体粘度的增加而降低,在相同等值粘度的条件下,长冲程、慢冲次有利于抽油机悬点与抽油杆柱下行运动的协调,从而保证稠油的高效开采。

悬点做匀速圆周运动的摆的运动情况研究

一根忽略质量线和重物可构成一个摆。当摆的悬挂点在水平面上做圆周运动的时候,其运动情况与悬点圆周运动的半径、角速度、悬线长度、摆球质量等量有关。文章从受力分析着手对摆的轨迹方程进行推导发现,理想条件下其稳定状态有2种,一是相位滞后为的情况,二是相位相同的情形。这2种情况分别又有从不稳定态到稳定态的"暂态"过程;考虑空气阻力后,与理想条件下相差极小,然后以实验验证此理论结果正确。

塔架式数控抽油机运动学及动力学特性分析

塔架式数控抽油机的传动效率高、冲程长、易于调平衡,且能实现抽汲参数无级调整,节能效果显著。根据该抽油机的结构特点及运动特征,推导了悬点速度、加速度、位移计算公式。根据力矩平衡原理,建立了减速器扭矩计算模型。通过实例计算,并与常规游梁式抽油机相关参数对比,分析了其运动学和动力学特性。为塔架式数控抽油机—深井泵系统配置合理生产参数提供理论支持。

基于Matlab的后梁弯曲式抽油机的运动状态分析

介绍了后梁弯曲式抽油机的机构和性能特点,以CYJW7-2.5-18HF型抽油机为例,建立了后梁弯曲式抽油机四杆机构的数学模型,对其在不同的弯梁拐角下的悬点运动状态和平衡状况进行了理论分析,并利用Matlab进行编程仿真,得到了所对应的悬点运动曲线和扭矩曲线。根据对仿真结果的分析比较,了解到后梁弯曲的角度对抽油机运动性能的影响,从而给弯梁角度的设计提供了理论依据。

直线电机驱动抽油机的研究

介绍了直线电机驱动抽油机的工作原理、结构和特点,对其悬点运动、载荷及平衡重的计算作了分析,研究了修井作业时应注意的事项。直线电机驱动抽油机主要解决了现有抽油机无功消耗大、成本高、整体移运效率低等问题,通过对直线电机驱动抽油机的悬点运动和悬点载荷分析,并与常规抽油机进行比较,阐述了直线电机驱动抽油机具有更加完善的运动性能、动力性能和平衡性能。

关于有杆抽油系统模型的构建

通过数学建模,把悬点示功图转化为杆上任意点的示功图并最终确定泵功图,以准确诊断油井的工作状况。经过分析四连杆机构简图,发现求解悬点的运动规律可以转化为求解驴头点的运动规律。但经过计算,由于各条线段间的几何关系,电机旋转不可能实现圆周运动,这里假设各个连接点处有间隙量,可保证电机的圆周运动。在不同的假设条件下,可通过三种模型:简谐运动模型、曲柄滑块模型和精确几何模型进行求解。

抽油机井采油设备工作动态模型研究

抽油机井工作过程中,抽油机悬点运动规律、抽油泵柱塞运动规律与泵阀球运动规律以及井筒流体进出泵阻力等是影响油井生产效率的重要因素,针对目前国内外这四个方面研究,分析其研究中存在的不足,提出了改进方法,为提高抽油机井生产效率、节能降耗的理论研究和应用提供指导。

基于示功图理论的有杆泵采油产液量计算

针对油田有杆抽油系统,利用Gibbs一维带阻尼的波动方程数学模型将悬点示功图转化为泵功图,并提出了两个估算油井产液量的数学模型.经实际数据验证表明,泵功图相对于悬点示功图向下平移了一段距离,消除了抽油杆柱对抽油泵工况分析的影响;两种产液量估算模型能较好的估算油井产液量;具有一定的适用性和可靠性.