埕岛油田海底管线悬空治理探索

根据海底管线调查资料,对埕岛油田海底管线悬空情况进行了介绍,分析了造成海底管线悬空的原因,对治理海底管线悬空探索与实践过程中的各种方法进行了描述,并重点对海底防冲刷仿生技术进行了阐述。

埕岛油田海底输油管线悬空治理技术措施

根据目前埕岛油田海底管线出现悬空的实际情况,对海管悬空形成机理进行了分析,并对海管悬空治理的不同方案进行了综合评价,重点介绍了水下桩治理方案的制定和实施。

关于改进仿生水草海底管道悬空治理效果的探讨

利用砂袋结合仿生水草海底管道悬空治理技术进行海底管道悬空治理,整体效果良好,但治理后的海管容易再次悬空。针对该问题,结合埕岛油田工程施工情况,对问题产生的各种可能性原因展开分析,并提出改进措施,经实际工程验证均可行并有效。

埕岛油田海管立管悬空治理的常用方法

根据目前埕岛油田海管出现悬空的实际情况，对海管立管悬空形成机理进行了分析，重点介绍了水下支撑桩、仿生水草和铺设土工布加抛填砂袋三种治理方案原理进行了分析，并对海管立管悬空治理的不同方案应用进行了综合评价。

冀东油田NP1-3D/NP1-1D海底管道悬空治理

针对冀东南堡1号人工岛和3号人工岛之间的海底混输管道和输水管道悬空的实际情况,通过对四种海底管道悬空治理方法进行比选以及现场实践,最终选用了"抛石回填、高点开挖、管顶覆盖"方案,成功地进行了悬空治理。文章介绍了冀东NP1-3D/NP1-1D海底管道悬空治理方案的实施过程。

海底管道悬空治理施工技术

中石化册子岛-镇海海底管道长约36公里，由于近年海岸围垦及跨海大桥的建成，改变了管道所处海域的水动力环境，造成海底管道多处悬空，为确保册子岛至镇海海底管道的安全运行，对超过容许悬空长度的海底管道进行“抛填砂袋＋铺连锁排”治理，在实际应用中，总体治理效果良好。本文结合册子岛-镇海海底管道悬空治理工程介绍了海底管道的悬空治理施工技术。

海底管道悬空治理数值模拟

依据DNV-RP-F105规范,运用有限元软件ABAQUS构建了舟山海域某悬跨输气管道许可长度的计算模型。从动力角度研究了边界条件和轴向力对悬跨段的影响,并计算了不同工况下的许可长度,发现结果与规范方法、避免涡激共振方法相符。同时针对确定的悬跨管道进行数值模拟分析,对悬跨管道改变支撑尺寸、包裹长度等参数进行敏感性分析,根据位移响应时程曲线来确定更优的参数。最后,综合治理效果与成本控制,将优化的钢架支撑和沙袋覆盖治理方案进行对比分析。

海上油田海底管道悬空治理

海底管道用于海上油田生产平台之间或生产平台到陆地终端处理厂的油气传输。海底管道服役环境恶劣,不稳定海流冲击、过往船舶锚挂拖拽等会导致海底管道悬空,悬空的海底管道存在损坏或折断造成油气泄漏的风险,本文对渤中28-2南区域海底管道悬空治理过程进行了描述分析。

海底管道悬空治理安全风险分析及措施

为了保障海底管道的安全及正常运行,对海底管道悬空治理中存在的各种风险进行了分析、研究,阐述了各种风险可能引起的后果,针对风险提出了相应的管控措施,以保证海底管道悬空治理程序的安全实施。

多波束贴近探测在海管悬空病害治理中的应用

在复杂的海洋生态环境下,随着海底管道服役年限的增加,海底管道的裸露、悬空病害现象显著,严重威胁着海洋石油生产安全。为了准确评价海管悬空病害发育程度,指导治理工程施工作业。采用水下机器人(ROV)搭载多波束测深仪,开展近距离探测的方法。确定了海底管道准确的悬空段位置、悬空高度及悬空长度,引导了悬空抛石治理作业,评价了治理效果。结果表明:ROV搭载多波束测深仪能近距离贴近管道,完成精细化探测,避免海面波浪、潮涌对多波束探测的影响,较为准确地评价病害程度并指导治理施工。

海底管道悬空防护与治理措施浅谈

为了治理一直困扰茂名30万t单点码头的海底管道悬空问题,首先分析了海底管道埋藏状态的识别方法,对国内外海底管线各种悬空治理措施的优缺点和适宜海域进行汇总。在对茂名30万t单点码头海底管道开展了多次路由调查的基础上,针对悬空路段,分别采用人工海草、沉排、碎石回填等不同的防护措施。结果表明,人工海草确实具有明显的降低流速和促进泥沙淤积的功能,但潜水员水下作业工作量较大,不宜在水深大于40 m的海域进行,应避开拖网捕捞海域。水泥沉排在水下较稳定,可有效保护海底管线免受外来损害,但是回淤促淤缓慢。当海床承载力足够时,采用碎石回填办法进行海管维护比较有效,冲刷坑填埋充实,可广泛用于修正悬空。

仿生水草治理海底管道悬空情况探查及改进措施

胜利埕岛油田于2006年引入了海底仿生水草防冲刷系统进行海底管道悬空治理,试点工程实施后1年,泥沙淤积厚度已达到了20～ 50 cm,但最近发现许多管道再次悬空.文章针对这种情况进行了11处管道立管的悬空探查,其中2006年、2007年治理的有7处,铺设的仿生水草缺失率平均超过50％;2008年治理的有1处,治理效果较好,悬空长度6m,高度0.4 m,治理范围内均发现仿生水草,缺失少；2010年治理的有3处,治理范围内未发现悬空,仿生水草状态良好,管道处于淤积填埋状态.文章分析了管道再次悬空的原因,并据此对悬空治理方案提出了改进措施.

滩浅海输油管道悬空隐患不停输治理

文章结合工程实际,在运用ABAQUS软件对海底管道进行应力和涡流激振悬跨分析的基础上,提出了海底管道悬空隐患不停输治理方案(悬跨段管道路由修正设计→悬空段碎石回填→水力喷射挖沟→管道检测→应力复核),并在工程中实施,治理施工完成后的管道应力复核计算结果表明,外管应力最大为100.4 MPa,内管最大弯曲应力为72.3 MPa,混输管道外管修正后的应力满足了规范要求。

海底管道悬空处理新技术探讨

对治理海底管道悬空探索与实践过程中的各种方法进行描述,并重点对海底管道注浆气囊悬空处理技术进行阐述,以供参考。

海底管道冲刷抑制模型试验研究及现场工程验证

海洋波流冲刷易引起海底管道悬空,从而导致管道疲劳或强度破坏,引发油气泄漏等海上重大污染事故。本文针对我国某高潮差、强急流海域海底管道面临的冲刷问题,提出了不同类型的冲刷抑制方法,并通过模型试验对不同比尺、管径、海床流速、海床冲刷深度进行了研究,分析比较了不同冲刷抑制措施的防护效果,结果表明人工草压块联排结构防护方案在缓流、促淤、在位稳性及经济性等方面表现最优,最后将该方案应用于某实际海底管道冲刷抑制防护工程中,验证了该方案的冲刷抑制效果。本文研究成果为海底管道冲刷抑制及悬空治理提供了重要技术支撑和参考。

悬跨海底管道犁式填埋设备设计

海流流经海底管道悬跨段引起的管道周期性振动是引发管道疲劳失效的主要因素。为了及时对海底管道悬跨段进行治理,保障海底管道安全运行,基于施工简便、可靠性高的海底管道悬空治理原则,提出了利用犁式开沟原理对海底泥沙进行开采转移,用于悬空段填埋的设想,并完成了悬跨海底管道犁式填埋设备的整体结构设计和实现各功能的部件设计。

探讨海底管道防护技术及安全措施

海底管道在海洋石油开发中起着举足轻重的作用。对海底管道悬空的成因及危害,以及挖沟埋设、抛填沙袋、水下支撑桩、铺仿生水草、铺连锁排等目前常用的海底管道防护措施进行了简要介绍,并对海底管道防护施工的安全管理做了相应的阐述。