虎门悬索桥工程中的CAE技术应用

虎门悬索桥工程项目实施综合运用计算机技术和非线性有限元法，辅助大跨度悬索桥工程，并编制了用于悬索桥施工过程结构行为模拟的Windows 环境SBCC 应用软件。

乌江悬索跨越工程钢主塔吊装技术分析

乌江悬索跨越工程为天然气管道过江通道,由于现场地形环境恶劣,空间狭小,吊装施工难度较大、危险系数高,故对吊装施工安全性、可靠性要求较高。基于此提出一种钢主塔吊装技术,并对吊车荷载、索具卡环受力、抗倾覆、地基承载力等进行计算校核。工程实践表明,此项施工技术安全可靠,整个吊装过程顺利完成,该技术对悬索跨越工程钢主塔吊装奠定了基础,为今后同类工程施工提供了一定借鉴经验。

油气管道悬索式跨越工程结构安全性检测与评价体系研究

悬索跨越形式是油气管道跨越工程中被广泛使用的结构,针对它的结构安全性检测及评价体系的研究具有重要意义,目前我国在本领域仍处于一个起步探索的阶段。从索力检测、外观检查、混凝土无损检测、钢结构无损检测、涂层劣化评价和线形观测6个方面归纳了悬索式跨越结构安全性的检测评价体系,并以9座悬索式跨越工程为例,在规范基础上提出了采用动态权重方法综合评价跨越工程的技术安全状况评级,使之更符合工程实际并为下一步养护维修提供依据,成果可供油气管道悬索式跨越工程结构安全性检测参考。

宜昌长江公路大桥工程专项质量检验评定标准编制与研究简介

结合宜昌长江公路大桥建设实际 ,介绍大跨度悬索桥工程专项质量检验评定标准编制与研究的必要性 ,编制与研究的技术线路、主要内容及其特点。

广西龙门大桥工程地质问题探讨

龙门大桥横跨茅尾海出海口的龙门海峡,大桥主墩分别布置在钦州湾断裂东西两侧的志留系和侏罗系两套不同时代的砂泥岩地层上。文章结合龙门大桥场地地质条件,分析了钦州湾断裂对该桥的影响,并从大桥地基精细化勘察、塔基工程地质、锚碇工程地质、桥基岩体透水性与基坑防渗设计四个方面探讨了大桥地基岩体的工程特性。

新型绷拉式索道的研究

研究了一种新型"绷拉式"索道结构.这种新型索道结构通过绷拉索与承载索的合力支撑,使得承载索不受悬挂线型的限制而能够按所需的安全高度沿地面地形架设,省去了传统索道中所必须设置的高大复杂的支架结构、中间转角站和上(下)端的装(卸)站台,实现了索道的自由转弯.与传统的直承式索道相比,绷拉式索道建造成本大大降低,能消除安全隐患,能更好地保护索道通过地段的生态环境.

柔性边界预应力索网结构设计与施工

结合天津一汽成品车停放场悬索工程,介绍以双向多跨连续、轴线柱间以柔性索组成的劲性索桁架为柔性边界的索网结构,运用有限元分析软件对其进行非线性有限元分析与设计计算,介绍其施工安装方法。

某悬索桥梁项目的锚碇锚固系统施工技术研究

锚碇锚固系统作为悬索桥主缆加固的重要设施,其施工质量直接决定主缆承载能力,对桥梁结构稳定性、安全性具有重要影响。为有效提升锚碇锚固系统施工技术水平,充分发挥主缆力学特性,保证桥梁结构整体使用性能,结合某悬索桥工程实践,针对该桥梁锚碇锚固系统施工技术特点,分析施工技术缺陷及优化方案,并总结改进方案优化要点。通过对比发现,施工技术优化后,定位支架形变量、耗材量显著降低,施工效率、精度得到大幅度提升,具有良好的经济效益。

求解悬链曲线超越方程组的计算程序设计

悬链曲线的确定是悬索工程设计的主要问题之一,现在一般采用各种近似计算方法,本文按照算法理论,设计了直接求解悬链曲线超越函数的计算程序,得出了预定精度的解,为悬索工程的设计计算提供了全新的思路和依据。

PE燃气管道悬缆跨越工程探索

探索某轻型燃气PE管悬缆跨越工程实例的特点,给出设计理论及主索数学模型,分析温度影响下矢高的变化,给出PE管道隔热与防紫外线的做法,探讨主索与PE管道热胀冷缩不一致的热补偿设计及运行中产生的补偿现象。针对夏季蛇形补偿现象,提出补偿量计算式。