汽车发动机悬置断裂原因分析

某汽车发动机液压悬置在进行装配拧紧时发生断裂,断裂位置位于悬臂处,裂纹靠近其中的一个螺栓通孔。该悬置的设计材料为铝硅系铸造铝合金,牌号为AlSi12Cu,悬臂抗拉强度要求大于240 MPa,屈服强度大于140 MPa。为确定该悬置的断裂原因,对断裂零件及其断口进行了化学成分分析、力学性能分析、金相组织分析、断口宏观分析、断口微观分析和孔隙率分析。

汽车悬置产品常见质量问题分析

汽车悬置大批量生产中最常见失效模式为铝合金托臂断裂,断裂会造成车辆无法行走,断裂原因比较多,有设计强度安全系数不足的原因,也有铸件本身就存在缺陷,象裂纹和内部气孔,裂纹通过外观检查可以发现,而内部气孔除非100%采用X光检查,否则难以发现,该文以铸造过程中产生的缩孔而造成断裂为例进行了分析。