软流塑地层盾构切削大直径钢筋混凝土悬臂排桩工程实践

为研究刀具及施工参数对盾构切削大直径钢筋混凝土悬臂排桩的影响,以绍兴某区间工程为依托,开展地表及结构变形、钢筋破坏形态、刀具磨损研究。结果表明:采用“慢推速,中转速,小扭矩,严控浆,早补强,勤量测”的策略,圆满完成切桩任务;钢筋破坏分为剪拉、弯拉、纯剪3种破坏形态,推进速度对破坏形态影响较大;刀具磨耗为2.1~2.4 mm,随轨迹半径增加而增大,左线明显高于右线;软流塑地层盾构切削钢筋混凝土悬臂排桩掘进参数为推进速度2~5 mm/min,刀盘转速0.85 r/min,推力8500~9500 kN,刀盘扭矩1000~1500 kN·m。研究成果可为相似工程提供借鉴。

悬臂排桩和预应力锚索在边坡支护工程中的应用

悬臂排桩和预应力锚索作为支护工程中较常见的支护体系组合,广泛运用于各类支护工程。文章以一文旅项目为例,通过对工程地质情况和水文地质条件的分析,结合建筑风格特点,选择合适的支护方式,施工过程中对支护体系的灌注桩、高压旋喷桩、预应力锚索等分步工艺采取相关质量控制措施,以达到挡土支护的结构需要和满足建筑效果的功能需要。进而探讨了悬臂排桩和预应力锚索做为支护体系在此类项目中的运用和施工控制关键点。

悬臂排桩支护结构空间变形分析

以矩形基坑悬臂排桩支护结构为研究对象,通过分析现场实测数据和数值计算,归纳出了冠梁和支护桩的空间变形模式,建立了整个支护系统的能量表达式。利用最小势能原理,推导了基坑中部桩顶最大位移的解析解,分析了各主要支护参数对该位移的影响。研究结果表明,桩顶最大位移随坡顶超载和桩间距的增大基本呈线性增大趋势;当嵌固深度系数逐渐增大时,桩顶最大位移也逐渐增大,但趋势渐缓;基坑长度对其影响也较大,当基坑长度超过一定数值后,最大位移值趋于稳定。最后利用所得的研究成果对某基坑进行了验证,并与现场实测结果进行了对比,计算结果能够满足工程要求。

悬臂排桩支护基坑连续破坏控制理论及设计方法研究

基坑工程的连续垮塌问题已引起工程界和学术界的重视,然而目前尚无相关控制理论。基于悬臂排桩基坑连续破坏机理,提出利用间隔设置连续破坏阻断单元法(简称阻断单元法)控制连续破坏发展,并采用有限差分法对不同开挖深度、不同土质条件和不同加强桩刚度情况下阻断单元的效果进行了分析,进一步结合荷载传递系数曲线总结出不同加强桩刚度情况下的阻断单元设计原则。结果表明,设计合理的阻断单元可以有效地将局部破坏引发的连续破坏控制在设定范围内,而当阻断单元中加强桩数量不足时,连续破坏具有跨越效应,即越过阻断单元继续发展,并转而导致阻断单元破坏。对于支护桩受弯破坏型的连续破坏,冠梁破坏或主动切断冠梁并不能阻断连续破坏的传递,相反可能加剧连续破坏。

预应力-悬臂排桩组合支护结构空间变形的应用研究

通过使用钢绞线部分替代排桩中受拉钢筋,基坑开挖前张拉钢绞线使得排桩支护体系获得减小水平位移的偏心预压力,形成预应力-排桩组合技术的新型支护结构。利用势能驻值条件中总势能的一阶变分为0的原理,计算支护结构最大变形。在实际工程中同时应用组合技术和普通排桩进行基坑支护。理论计算和工程实测数据表明,预应力-排桩组合技术的支护结构可以有效减少空间变形。

悬臂排桩支护结构桩顶最大水平位移计算分析

文章以矩形基坑悬臂式支护结构为研究对象,建立了整个支护系统的能量表达式,推导了基坑中部桩顶最大水平位移的解析解,在此基础上对各主要支护参数进行了正交试验设计研究,得出了开挖中各个参数对桩顶最大水平位移的影响程度和各个参数的灵敏度。分析结果表明,坡顶超载和比例系数“m”是控制桩顶最大水平位移的主要参数,与实测结果进行对比,表明该方法是可行的。

局部超挖对悬臂排桩基坑支护体系安全性能的影响

由局部超挖引发基坑大范围破坏的工程事故时有发生,但局部超挖对基坑整体安全性能的影响及其引发连续破坏的机理尚仍缺乏研究。以悬臂排桩支护的长条形基坑为例,采用模型试验和有限差分法对基坑局部超挖引起的荷载传递规律进行探索。结果表明:随着超挖深度的增大,由于土拱效应,超挖区外支护桩内力大幅增长,而超挖区内支护桩桩身弯矩先增加后降低或持续降低;大面积开挖深度相同时,随着局部超挖范围增大,邻近支护桩桩身弯矩与位移增幅逐渐增大并趋于稳定。研究成果初步揭示了局部超挖对支护桩内力的影响等荷载传递规律,可为防超挖引发基坑连续破坏研究和局部深坑设计提供参考。

悬臂排桩在富水淤泥质土层基坑中应用

在珠三角地区的特殊地质条件下,对悬臂钻孔灌注排桩在深大基坑中的力学特征进行分析。以佛山市顺德区碧桂路南国路立交工程为背景,通过对各开挖工况的模拟计算,阐述隧道基坑支护变形与实际开挖变形及沉降的关系,验证悬臂钻孔灌注排桩在特殊地质条件下的可行性,为推广应用提供理论与实践支持。

无粘结预应力悬臂排桩在支护工程中的应用

本文从支护设计和施工两方面介绍了无粘结预应力悬臂排桩在南京某支护工程中的应用,分析了其优点,总结了施工中的经验和教训,以便在基坑支护中推广使用这一新技术。

钢筋混凝土悬臂排桩围护结构设计与验算

本文以某项目为例,介绍了钢筋混凝土悬臂排桩围护结构设计与验算要点,为类似工程施工提供计算及验算过程及参考数据。

悬臂灌注排桩和止水帷幕在基坑工程中的应用

悬臂灌注排桩和止水帷幕作为基坑支护工程中较常见的支护体系组合,广泛运用于各类基坑支护工程。文章以城市主城区一周边老旧建筑物较多的项目为例,通过基坑特点分析、支护方案选择、支护体系计算进行基坑支护方案设计,拟采用悬臂灌注排桩和止水帷幕支护体系。通过对基坑支护体系和周边建筑物环境的变形监测分析,验证了以悬臂灌注排桩和止水帷幕为主要支护体系的支护效果,为此类项目支护体系的选择和施工质量的控制提供了思路参考。

悬臂式桩排支护结构水平位移分析实例

本文以某基坑支护工程设计为例，讨论了悬臂式桩排支护结构设计中支护结构水平位移计算问题，并提出了减小支护结构水平位移的构造设计措施．

悬臂双排桩深基坑支护体系的应用

根据深基坑开挖的特点,提出了悬臂双排桩深基坑支护体系,并应用到实际工程中,保证了深基坑开挖的安全,使用效果很好。

考虑环境效应的悬臂桩排支护结构优化设计

采用ｍ 法，控制桩身最大变形，通过对给定基坑外地表最大沉降量情况下的悬臂式桩排支护结构进行优化设计，来考虑基坑开挖的环境效应。经工程验证表明，效果明显。

悬臂式排桩与预应力锚锁支护在软弱土层中的应用

在软弱土层中进行基坑开挖无疑会增大施工难度,而悬臂式排桩与预应力锚索组成的支护体系是降低基坑开挖难度的“利器”。结合某基坑工程,对软弱土层的特点、悬臂式排桩与预应力锚索的受力情况及施工工艺进行了分析,提出了加强施工质量和降低施工安全风险的若干措施,以期为其他类似工程的施工提供参考。

悬臂双排桩深基坑支护新体系的研究与应用

深基坑开挖支护是基坑施工的重点,尤其是在建筑密集、地下水位高、厚软土地区的深基坑支护,更是工程界关注的难题。主要讨论以考虑桩土共同工作的悬臂式双排桩支护体系和桩-预应力竖向锚索支护体系为基础的悬臂双排桩深基坑支护新体系,详细分析了支护新体系的受力机理,以及在工程应用中的工作原理。

基于离心模型试验的悬臂式排桩力学特性

为研究悬臂式支护结构在基坑开挖过程中的力学特征,结合某大型二线船闸深基坑工程,通过采用离心模型试验分析排桩在基坑开挖过程中的位移和土压力的变化规律,并借助数值模拟的方法进行验证及分析开挖过程中桩身的弯矩及剪力的分布及变化情况。结果表明:桩基挡土侧土压力在固结时期接近静止土压力状态,二级基坑开挖时接近主动土压力理论值,并且在基坑开挖过程中,土压力逐渐减小;受基坑开挖的影响,基坑侧土体因支护桩挤压而发生破坏,土压力重新分布,且相同深度处被动区土压力大于主动区土压力;桩身弯矩因土压力差的影响而呈“C”形分布,剪力呈“S”形分布,最大弯矩及剪力突变位置都随基坑开挖而向桩身下移。

浅谈悬臂式排桩插入比对基坑设计的影响

悬臂式排桩在内支撑布置困难的基坑中应用较多,该类基坑缺少内支撑的有效约束,主要依靠桩体自身强度及刚度保证基坑建设安全。插入比即为悬臂式排桩设计的重要参数之一,研究排桩的插入比对基坑变形及稳定性的控制具有重要意义。以武汉天河机场主进场道路的明挖隧道为依托,通过数值模拟,研究了不同插入比工况下基坑安全系数、水平变形及地表沉降的变化规律,以找出悬臂式排桩插入比的最佳值,实现基坑施工安全性、方便性及经济性的统一,并为类似的基坑工程提供借鉴。

悬臂双排预制板桩支护体系在深厚淤泥下的数值分析及应用

以珠海某基坑工程实例为背景,鉴于项目工期紧张且预算较少,此外,由于基坑深度较浅、淤泥层较厚,因此提出采用"预制板桩加坑内格栅加固的悬臂支护体系",该支护体系通过三维有限元手段辅助设计,验证其可实施性,并最终成功应用到项目上。

紧邻道路的双排桩支护的深基坑设计施工与监测

在复杂环境条件下,软土地区大面积基坑工程围护结构选型关系到基坑工程的经济与安全,双排桩围护结构是一种韧性好、开挖便利的支护形式,很受业界欢迎。但是双排桩的受力机理比较复杂,以至于一些重要参数如何取值,现行基坑规程仍难明确,需待更多工程实践予以丰富。本文结合江苏南沿江城际铁路武进站综合交通枢纽基坑工程,对双排桩的工程应用进行了现场实测和数值模拟。结果表明,悬臂双排桩围护在周边环境复杂的武进软土地区也是适用的,位移控制效果良好。鉴于某些设计中双排桩变形高估导致过于保守的情况,有限元数值模拟却得到了与实测值较为吻合的结果,证明有限元数值模拟是工程设计中需要特别重视的辅助手段。