悬臂挑梁支承行走跨墩龙门架安装刚架拱桥

介绍江西吉安禾埠大桥上部构件施工方案的确定 ,采用墩上悬臂挑梁支承行走跨墩龙门架安装刚架拱桥的施工工艺。

装载机驱动桥轮边减速机构行星轮支承方式的比较分析

装载机驱动桥轮边减速机构主要存在行星轮的跨置和悬臂支承方式,分析了这两种支承方式下的系统变形导致的齿轮啮合错位,利用Romax传动系统设计分析软件,对齿轮副进行了TCA分析,说明了系统变形导致的齿轮载荷分布和强度差异,提出了行星轮跨置支承的优势,在考虑齿轮强度时,除齿轮自身宏观参数之外,还需从系统角度考虑机构变形的影响。

考虑梁重误差效应的节段拼装混凝土斜拉桥索力调整

为了减小节段拼装混凝土斜拉桥梁重误差引起的线形变化,将拉索看作弹性支承,将主梁和桥塔均视为弹性支承悬臂梁,提出混凝土斜拉桥施工阶段索力调整的弹性支承悬臂梁法。该方法将梁重误差作用下主梁的弹性支承力作为拉索的竖向分力,求解拉索的索力调整量初始值,再利用塔偏变形对其进行修正。工程实例分析表明:与出现梁重误差梁段接近的拉索索力调整量大,其值可达到梁重误差值的70%,而远离的拉索索力调整量较小,其值不及梁重误差值的5%;调整后的索力能够有效减小梁重误差产生的线形变化,使得拼装阶段结构线形接近预设线形;主梁支承力产生的初始值在索力调整值中占比大,塔偏修正值占比小,而且修正值随悬臂长度的增加而减小;索力调整量随主梁刚度的增大而减小,但会随着拉索刚度的增大而增大。

双坪桥门架墩施工工艺探讨

本文对双坪桥门架墩墩帽大跨度贝雷桁架梁支架施工工艺进行探讨,并对施工过程易出现问题提出了相应的防治措施,对类似工程具有借鉴意义。

简论ISO6336的K_（Hβ－C2）法和国标的K_（Hβ）简化法

本文探讨了ＩＳＯ６３３６—９３对ＫＨβ－Ｃ２方法的修改考虑和ＧＢ３４８０—８３中的ＫＨβ简化法，并对后者的非对称支承和悬臂支承公式提出修正建议。

足尺大型四边固支钢筋混凝土双向板火灾试验设计与其在异常狭小空间下的安装

介绍两块足尺大型四边固支钢筋混凝土双向板火灾试验的设计及其在异常狭小空间下的安装。首先,阐述材料选用、保护层厚度的确定、试件尺寸的确定,在不同荷载工况下板的截面内力计算与配筋,用ANSYS对四点支承带悬臂板的内力进行分析;其次,重点阐述大型试件在异常狭窄空间和桥式吊车吨位严重不足情况下的详细吊装过程;最后,介绍板四边固支条件的实现方法。结果表明:在设计试件时应考虑不同荷载工况;ANSYS计算结果显示,四点支承带悬臂板的内力主要集中在四个支点及其连线上;大型试件的设计应综合考虑场地空间和设备的吊装能力,在地面平面不足时可考虑先通过竖向的抬升,利用其抬升处高度较大的平面进行安装。