采用双悬臂板桩刚架墙做防冲淤海堤的探讨

在防冲淤海堤的双悬臂板桩刚架墙的计算中,由于引入了能较好考虑土性状差异的P-Y曲线,新型结构又有很好发挥桩、土整体作用的能力,因而它在承受侧向荷载、适应浅海水文地质环境、保持良好的工作状况、易于施工等方面具有同类近岸建筑物所没有的优点。

关于悬臂式板桩墙的极限状态设计

悬臂式板桩墙设计中主要确定插入深度和最大弯矩，由于传统方法计算的最大弯矩在理论上与实际存在矛盾，因此本文建议了一种计算最大弯矩的方法。在这一方法中，计算最大弯矩时如用安全系数折减被动土压力系数，将使安全系数的概念含糊不清，故文中建议不折减被动土压力系数来计算最大弯矩。

钙质砂中悬臂式板桩嵌入深度试验研究

钙质砂是沉积于热带和亚热带海洋珊瑚礁泻湖中的生物碎屑沉积物,因其颗粒形状不规则、含内孔隙、易破碎且颗粒之间存在咬合嵌固效应,其力学性质与普通石英砂差异较大。在岛礁支护结构设计时,采用传统的砂土经验或规范设计可能会存在不可预知的风险。为了研究钙质砂与支护结构的相互作用关系,本文对钙质砂作为填筑材料开展了钙质砂中悬臂式板桩模型试验。试验结果表明:钙质砂悬臂式板桩分层开挖倾斜时,最小嵌入深度为50cm,连续开挖和加载都将增大板桩最小嵌入深度,并对支护结构的稳定带来潜在风险;砂体表面位移发生在距离板桩25cm范围内,砂体内部位移发生在距离板桩50cm范围内;采用H.Blum方法计算得到分层开挖深度为0.6m时所需的最小嵌入深度为0.71m。

富水地层基坑悬臂式桩板墙砂石反滤防渗漏施工技术

以东南沿海某地铁停车场富水地层基坑工程为背景,针对富水地层深基坑渗漏问题,通过技术方案对比、数值计算及技术优化,选择了悬臂式桩板墙砂石反滤防渗漏施工技术。为防止墙背和桩间渗漏对基坑带来影响,通过工艺优化,在墙背和桩间增加了砂砾石反滤层,有效解决了支护结构侧压力过大问题,同时缓解了渗流对支护结构的影响,实现了结构的安全稳定。为确保砂砾石反滤层达到设计效果,对传统施工技术进行了创新,确保了反滤层施工质量,现场应用效果良好,可为同类工程施工提供参考。

基于悬臂式桩板墙施工技术

结合工程实例,分析了桩板墙施工技术,对工程测量放样、钢护筒埋设、桩体开挖、钢筋笼安放和混凝土灌注等关键工序进行了探讨,工程完成后,满足了工程质量需求,为类似工程建设提供参考。

悬臂式板桩墙的应用

板桩墙常用在基坑围护工程中。因工程边坡陡峭 ,场地内外高差大 ,采用开挖宽度较小的板桩墙围护结构。设计计算时采用库仑理论计算土压力 ,作用在钢筋混凝土悬臂构件上 ,分析悬臂构件的内力及变形。悬臂构件的固端采用桩基础加固 ,基桩主要受到水平力和弯矩的作用 ,采用“m”法计算桩的内力 ,并对桩、支柱进行配筋。

悬臂式桩板挡墙中桩基设计的两个指标思考

桩顶位移和地面处桩的水平位移是悬臂式桩板挡墙中桩基设计的两项指标。就不同边坡类型下的悬臂式桩板挡墙设计时,两项指标中以哪项指标为主进行探讨。

悬臂式板桩墙的土压力计算

本文根据在施工实践中遇到的一例悬臂式桩墙施工实例,介绍了设置的必要性、支撑物的选择、受力分析、荷载计算和强度验算,因为要考虑汽车的冲击荷载,故与其他悬臂式桩墙的计算有所区别。

浅析悬臂式板桩基坑支护方案设计中存在的安全问题与对策

悬臂式板桩是基坑支护常用的一种支护形式，由于地质复杂，这种支护形式在施工方案设计阶段。由于取值不同，考虑影响基坑失稳的因素各异，设计方案与现场存在差异，存在安全隐患。本文分析了悬臂式板桩在基坑支护设计中存在的安全问题，提出了相应的预防措施和对策。

悬臂式板桩墙的转动

岩土工程中常用悬臂式板桩墙支挡中等高度填土，并通过作用于板桩墙两侧的土压力使力和弯矩达到平衡。悬臂式板桩墙通过绕靠近底部的支点转动，产生主动土压力和被动土压力，过去常用迭代算法、离心试验或者有限元分析确定支点位置。本文基于最小弯矩比，提出确定支点位置的新方法，对粘性土和无粘性土均适用。该方法中弯矩平衡确定支点位置，静力平衡可以自动满足；确定的支点位置与离心试验和室内实验结果十分接近；并可预测板桩墙极限平衡所需的填土抗剪强度，该强度与剪应变有关，因此也和挡墙变形有关，文中用该法预测的挡墙变形与试验实测结果一致。

计算机在基坑板桩支护设计中的应用

介绍了计算机在基坑板桩支护设计中的设计思想和依据 ,通过该系统可以迅速计算出基坑板桩支护设计结果 ,大大减少设计人员的工作量 。

桩板挡墙与土钉墙在道路边坡设计中的应用

悬臂式极板挡墙与土钉墙都是新式的支挡结构,它们都可采用从上而下的施工顺序,可解决在市政道路工程中常遇到的边坡与房屋等建筑相距近且高差大、道路边坡支护施工场地狭窄、大面积开挖困难等问题。本文以一个道路改建工程支挡设计、施工为实例,简述悬臂式桩板挡墙与土钉墙支挡结构在市政道路工程边坡支护的综合应用。

运用ANSYS对悬臂式支护结构基坑位移的多因素影响性分析

运用ANSYS有限元应用软件，对基坑支护工程的悬臂式板桩墙支护模型进行了大量计算，并分析了支护结构的刚度以及板桩墙与土体接触面的情况等对基坑位移的影响。认为传统的基坑设计方法只考虑土体的重度、内摩擦角和黏聚力，而不考虑墙和土体的弹性模量的影响，基坑位移计算结果的正确性必然有一定的局限性；将ANSYS与传统方法结合可较好处理深基坑支护中的位移控制问题。

河道整治工程中直立式护岸结构选型

针对横琴岛天沐河直立护岸段下卧深厚软土且陆域施工条件受限的情况,选择双排咬合灌注桩+格构式水泥搅拌桩基础、悬臂板桩+格构式水泥搅拌桩基础、扶壁结构+灌注桩基础3个直立式护岸结构方案,分别从结构安全、施工难易程度及工期、与周边工程衔接性、经济性等方面进行比较,推荐采用双排咬合灌注桩结构形式。工程实践结果表明:双排咬合灌注桩结构能较好地适应有限的施工场地和深厚的软土地基,工期较短且造价经济,可为类似河道整治工程提供参考。

临近地铁竖井开挖既有人工渠防护技术

结合北京地铁17号线东大桥站-工人体育场站区间的水渠保护工程,优化竖井和人工渠地层加固措施,详细介绍了防护桩的设计、施工方法、风险处监测点布置及变形控制指标,经现场实际监测,竖井和人工渠监测满足设计要求,为类似工程提供借鉴。