湛江港东海岛港区杂货码头悬臂面板底模支撑体系验算

文章对湛江港东海岛港区杂货码头结构段分缝处的悬臂面板底模支撑体系进行了受力验算,从而保证了悬臂面板混凝土浇筑过程中的人员、设备安全,为今后高桩码头结构段分缝处悬臂面板现浇混凝土施工等类似工程提供了借鉴和参考。

基于屈服线理论的混凝土护栏和桥面板悬臂设计研究

为提高桥梁混凝土护栏和桥面板悬臂抗撞性能,文章论述了混凝土护栏的车辆横向撞击力的三要素,建议了其最小作用高度;依据屈服线理论和虚功原理推导了混凝土护栏对横向荷载的抗力标准值和屈服线发生的临界长度。结果表明:通过实例验证了混凝土护栏和《公路桥涵通用图》桥面板悬臂的抗撞性能,混凝土护栏的极限承载力满足车辆横向碰撞的要求,而空心板桥面板悬臂的抗撞性能不足,并提出了设计建议,以为桥梁设计提供借鉴和参考。

长悬臂行车道板简化分析计算

对于悬臂长度超过2.5 m的行车道板,传统的有效分布宽度概念已经不再适用。以实际工程为依托,把根据沙柯公式和巴赫公式计算出的悬臂根部弯矩与传统分布宽度计算出的弯矩进行比较,得出了该工程中采用沙柯公式的计算结果要高于传统分布宽度的计算结果。为简化分析,将悬臂端部相应的分布宽度降低同样的比例,并将该分布宽度的倒数作为车轮荷载系数,利用Midas软件对桥面板进行了计算分析。

某城市高架桥结构选型与设计

该文通过对某城市高架桥结构选型及主梁纵、横向设计的介绍与阐述,论述了主梁施工工艺及带装饰功能的混凝土纵向撑板、横向撑板、桥面板组成的悬臂结构受力体系的设计方法。

柳州市潭中大道高架桥设计

从不同方面详细地介绍柳州市潭中大道高架桥桥梁工程的设计情况 ,并分析该工程的上下部结构内力计算以及结构设计特点等。