基于情感交互设计的城市公共设施创新研究

随着智慧城市建设迈入新的发展阶段,城市公共设施作为其重要的组成部分,是城市建设关键的一环。19世纪移情理论的诞生,打开情感化设计的大门,为现代设计提供了新思路。基于此,文章以情感交互设计为依据,对当前城市公共设施设计进行优化更新是很有必要的。研究从本能层面、行为层面和反思层面提出公共设施设计情感交互的创新策略,并以长沙公交车站为例,提出基于情感交互的城市公交车站系统优化方案。以期为构建更宜居、更具幸福感的城市,提供有力的理论支持和实践参考。

网络课程中情感交互设计的策略研究

网络教育可以通过任何人在任何时间、地点,随时将教学内容迅速发布到各地,解决了教学规模和办学条件的矛盾问题,对于网络课程来说,情感交互是其发展的核心,本文以促进网络学习环境中的情感交互为研究的出发点,通过有效的交互来更好地完善网络课程,为网络课程的有效互动和更好发展提供参考和借鉴意义。

人脸识别系统的情感交互设计研究

以沈阳建筑大学正门为例,研究和改进沈阳建筑大学正门人脸识别系统的交互设计。通过人机工程学和情感交互设计的思维和方法,对沈阳建筑大学学生及教职工在通过正门人脸识别系统中存在的问题进行了分析,论述了其中存在的用户需求矛盾,以及交互设计深层理论中的“认知摩擦”问题。可以顺利通过人脸识别系统,进入沈阳建筑大学的学生及教职工仅占27%。针对这些问题,提出了利用人机工程学设计标准和尼尔森的状态可见原则来引导增强用户收到的行为反馈,构建交互式人脸识别系统的设计思路。

普适计算环境下远程教育情感交互的设计模型

普适计算强调把计算机嵌入到环境中去,让人们关注的中心能从计算机回归到任务本身,这种理念对远程教育情感交互的实现有很强的促进作用。文章认为制约当前远程教育情感缺失的三大成因是技术主义思潮、师生分离和计算技术的发展水平;而普适计算却能突破传统桌面计算的局限,使得远程教育在情感表达、情感传递和情感识别等的技术实现上有着无比的优势。文章在作者所构建的情感三维模型的基础上,设计了普适计算支持的远程教育人机情感交互模型和人际情感交互模型。

基于TRIZ理论与QFD法的家用电冰箱情感化交互设计研究

针对家用电冰箱产品设计与用户情感化交互需求无法相匹配的问题,提出基于TRIZ理论与QFD法的家用电冰箱情感化交互设计研究.首先通过Kano需求模型分析用户需求的进化历程;然后针对功能方面,建立功能模型,进行TRIZ发明问题解决理论中的物质-场冲突分析,利用TRIZ冲突矩阵进行冲突解决;最后针对造型和色彩方面,建立QFD质量屋模型进行冲突处理,从而得到由功能到造型和色彩全方位的情感化交互设计改进方案.该方法能够克服现有情感化交互设计研究中缺乏理性因素以及忽视功能改进的弱点,从而有效提高产品开发成功率.该方法可以拓展到其它现有家用电器的情感化交互设计研究中.

可穿戴式智能产品中的情感化交互设计分析

在物联网技术不断发展的时代背景下,出现了很多可穿戴式智能产品,比如谷歌眼镜、智能手表等,不仅满足了人们生活功能上的需求,而且更加注重人们的情感体验,满足精神需求。基于此,本文首先对可穿戴式智能产品的内涵与情感表现进行了简单介绍,其次从设计层次和设计方法等方面对可穿戴式智能产品中的情感化交互设计进行了详细分析,最后对情感化设计的发展前景进行了展望,具有一定的借鉴意义。

基于情感交互的智能花器创新设计研究

互联网时代,只有准确把握用户需求,将情感交互设计融入到产品中,提供更好的用户情感体验,才会使产品受到青睐。本文基于案例产品的比较分析与对花器的再认识,通过研究用户与花器的互动体验过程,从互联网模式的角度重新定义用户需求与动机,规划新的用户行为流程,谋求新的设计切入点,营造新的用户使用环境,从交互设计情感化的视角提出了花器的创新设计。

情感化交互设计在茶叶包装设计中的应用

近年来,随着企业经营理念和产品包装设计的不断发展,情感化交互设计在包装设计中的应用越来越广泛和成熟。实践充分表明,依照情感化交互设计思路,利用视觉、外观结构、包装材料等综合设计元素的产品包装,可以有效营造消费者在购买消费品时从产品包装中获得的多感官体验和情感体验,进而有效促进产品的销售,对消费者的产品审美意识、思想文化理念有一定的引导作用。基于此,本文以茶叶产品包装设计为分析对象,探讨了情感化交互设计在茶叶包装设计中的应用,希望对相关的茶叶产品企业有所启示。

基于情感化交互的产品拟人设计研究

探讨产品拟人设计在营造更加和谐自然的人机环境时的作用和方法。结合情感化设计三层理论与PACT-P交互系统,归纳产品拟人设计的基本层、交互层和人格层研究框架,并重点对产品的交互行为进行案例分析。提出了表情动作拟人、沟通拟人、角色拟人、行为拟人等实现形式,并总结了拟人化行为设计的五个方面的原则要点。

VR内容产品的情感化交互设计研究——以纽约时报NYT VR为例

目前市场上的VR产品更加关注用户感官刺激与新奇,而忽略了用户更深层次的认知需求和使用场景的局限。由于VR产品缺乏优质的内容,无法形成常态化的产品,从而导致用户无法与VR产品建立一个长期连贯的情感联系。本文以纽约时报NYT VR频道为例,分析VR新闻的特点和其情感化缺失的现状,来分析如何为用户提升更好的VR新闻用户体验。

移动多媒体展示中的界面交互设计研究

作为多媒体展示的一个重要部分,移动终端上的多媒体交互设计,尤其是手机应用设计的介入,迅速博得了人们的青睐。在这种情况下,手机类应用的质量也是参差不齐。作为设计人员,我们将从交互界面设计的角度出发,以我们团队研究当前手机应用市场的现状的研究,并结合我们的思想与团队所制作的手机应用作品为例,分析手机应用这一类多媒体展示的界面交互设计。

虚拟情境下摄像技术课程学习平台的情感化设计

学习过程是认知与情感的有机统一过程。目前,虚拟学习平台的学习环境交互设计不太完善,忽略了情感因素在学习者认知发展中的重要作用。为使学习者在学习中达到认知与情感和谐发展,运用3ds Max、Cult 3D等多种三维虚拟现实技术,在情感化交互设计理论的指导下,设计具有典型"情感交互"特征的网络三维虚拟学习平台,以期深化教学交互的本质,为解决学习中情感缺失的问题提供理论依据与实践途径。

新型冠状病毒抗疫纪念馆空间设计研究

新型冠状病毒抗疫纪念馆是一座对叙事和抒情有强烈要求的特殊纪念建筑。它的任务是直接展示与纪念活动有关的展览,并通过建筑、环境、空间符号和隐喻间接联系游客,以便他们能够完成纪念的体验和纪念情绪的升华。灾难纪念馆纪念了自然灾难以及人为灾难,在面对这些灾难发生时,我们都做了些什么?如何将抗疫纪念馆的设计与观众的思绪相结合呢?抗疫纪念馆在设计方面主要还是考虑对环境氛围的营造。本文介绍了抗疫纪念馆的情感化设计与交互设计,并将情感化交互设计作为研究的主要内容。

基于虚拟情境的摄像技术课程学习平台情感化设计研究

学习的过程是将认知和情感有机地融合在一起的过程。随着社会经济不断发展,人们越来越重视自身素质水平的提升与身心健康的培养。当前,虚拟学习平台的学习环境交互设计存在缺陷,未能充分考虑情感因素在学习者认知发展中的重要作用,这一点巫待改进。针对这一现象,以教育心理学相关研究为依据,从用户体验视角出发,提出基于情感化交互方式的学习环境交互设计方案。在情感化交互设计理论的指导下,利用3dsMax、Unity3D等多种三维技术,构建具有典型情感交互特征的网络三维虚拟学习平台,旨在深入挖掘教学交互的本质,为解决学习中情感缺失的问题提供理论支持和实践途径,以促进学习者的认知与情感和谐发展。

电子导游仪的交互式设计研究

在体验经济时代中,人们对产品的认知模式已悄然发生着变化,随着历史的推进人们对产品的认知方式已不再局限于产品的使用功能价值层面,情感价值成为了产品的主旋律。本文依托于交互设计中的感官与情感研究方法,以电子导游仪为研究载体,从人的心理需求出发通过对感官交互中人对产品的形态、色彩、材料对感官刺激的反应来探析感官在交互设计中的作用;对人的情感体验在交互设计中的影响。

Research on Multi-modal In-Vehicle Intelligent Personal Assistant Design

Intelligent personal assistants play a pivotal role in in-vehicle systems,significantly enhancing life efficiency,driving safety,and decision-making support.In this study,the multi-modal design elements of intelligent personal assistants within the context of visual,auditory,and somatosensory interactions with drivers were discussed.Their impact on the driver’s psychological state through various modes such as visual imagery,voice interaction,and gesture interaction were explored.The study also introduced innovative designs for in-vehicle intelligent personal assistants,incorporating design principles such as driver-centricity,prioritizing passenger safety,and utilizing timely feedback as a criterion.Additionally,the study employed design methods like driver behavior research and driving situation analysis to enhance the emotional connection between drivers and their vehicles,ultimately improving driver satisfaction and trust.