垂直帷幕预注浆堵水技术在高寒高海拔特长隧道深竖井中的成功应用

竖井施工过程中经常遇到断层或裂隙水等问题,通常采用增大排水能力的方式进行壁后回填注浆,该方法存在若干弊端:一是工作环境恶劣,导致开挖进尺慢,二是增加排水费用,三是混凝土施工质量难以保证,四是成井后的总涌水量难以达到设计要求,五是运营期再进行堵水需要重新投入设备,会增加费用。为了保证竖井的开挖进度、施工安全、施工质量以及经济合理的目的,研究如何实现“打干井”是项目技术研究的主要方向。通过乌尉高速天山胜利隧道2-2#竖井垂直惟幕预注浆堵水的试验成功,说明竖井施工时“打干井”是保证开挖进度、施工安全、施工质量以及经济合理的有效技术。

厦门海底隧道F1风化深槽施工技术实证分析

厦门翔安海底隧道,是我国第一条海底隧道。其施工的关键,在于顺利通过海底地质条件十分复杂的风化深槽。主要介绍翔安海底隧道A2标段在通过海底风化槽采用的施工方法与技术,并对该标段穿越海底隧道风化槽采用的施工技术进行实证分析。

查庄煤矿深部采区治水采煤实践

八层煤深部采区受底板五灰承压水严重威胁 ,通过采用放水试验、物探等手段查清区域及工作面水文地质条件 ;采用高压注浆技术对五灰含水层进行注浆改造 ,通过疏水降压降低五灰水突水系数 ,运用深孔爆破技术强制放顶 ,减小矿压对底板的破坏程度 。

澜沧江特大桥祥云岸塔基大孔径挖孔桩堵水防渗技术方案

澜沧江特大桥，是云南省第一座大跨径悬索桥。文中介绍了祥云岸塔基5．5m大孔径挖孔桩堵水防渗技术方案。