喷砼植草技术在惠河高速公路高边坡防护中的试验应用

结合惠河高速公路的试验应用实践 ,介绍了喷砼植草技术进行边坡防护的施工工艺。通过挂网喷射有机质混凝土防护坡面 ,并且在有机质混凝土上实现植草绿化 ,从而实现了既防护边坡又绿化边坡的目的。该技术不仅适应岩石边坡等复杂地质情况 ,在造价上也具有一定的优势。

惠河高速公路管理系统中地理信息技术的应用

惠河高速公路管理信息系统是以地理信息系统为基础,以办公自动化为手段,并利用计算机网络技术优势的现代化管理系统.本文通过介绍系统的开发方案和功能,论述了GIS(Geographic Infor-marion System)技术的强大功能及在高速公路管理系统中的应用.

惠河高速公路通信工程施工管理

该文主要介绍了广东惠河高速公路通信系统的基本构成,总结了几点施工管理经验,提出了一些建议。

惠河高速公路(Ⅱ期)边坡客土喷播防护效果与分析

惠河高速公路 (Ⅱ期 )路基边坡采用客土喷播防护技术 ,取得了较好的防护效果。通过实地调研 ,总结出适用客土喷播施工方法的立地条件、植物种类选择与用量 。

分步式超粘磨耗层施工技术在惠河高速的应用

超粘磨耗层技术是一种在微表处技术的基础上开发的新型道路养护技术,具有更好的耐磨性、防水性、粘附性及耐久性。该技术需依靠进口设备才能同时进行粘结层和磨耗层施工,限制了其在国内的推广和普及。研究使用微表处摊铺车和乳化沥青洒布车代替超粘磨耗层专用摊铺机,采用分步式超粘磨耗层工艺进行施工,在惠河高速公路进行试验段铺筑。施工效果良好,各项技术指标均符合要求。

PCR材料在惠河高速公路箱梁裂缝处理的应用

桥梁结构常常会出现一些不同形式的裂缝 ,若不及时处理 ,裂缝会对结构的正常使用造成一定程度的影响。通过对惠河高速公路部分 2 5m箱梁产生裂缝的原因分析以及采用PCR材料对裂缝进行修补的情况介绍 ,探讨了PCR材料在桥梁结构缺陷处理方面具有的发展潜力。

惠河高速公路收费站扩建工程广场照明方案

惠（州）河（源）高速公路是国家重点公路阿（荣旗）至深（圳）高速公路在广东境内的重要一段，也是广东省规划的通山区市高速公路重点项目之一。路线全长80．809公里。惠河高速公路全线设置平南、惠州、小金口、四角楼、泰美、杨村、埔前、石坝、麻陂共9处收费站。

惠河高速公路机电工程建设理念

概述 惠州至河源高速公路机电工程于2003年12月20日如期建成投入使用,并于2004年1月通过了广东省交通集团有限公司组织的交工验收.惠河高速公路机电工程完全达到了设计要求,满足营运收费工作的需求.

惠河高速公路橡胶沥青应力吸收层的应用研究

惠河高速公路路面出现大量的反射裂缝,为延缓裂缝的产生,在改造加铺前采用了橡胶沥青应力吸收层做为粘结层,从室内性能试验研究及试验路的检测情况看,可以达到抗裂封水效果,并且施工工艺较为成熟,可大规模使用。

广(州)河(源)高速公路动工建设

计划2011年建成的广州至河源高速公路（惠州段）日前正式动工建设。 据了解，广河高速公路起于广州龙眼洞春岗立交，途经凤凰山森林公同、白云区太和镇、萝岗区九龙镇和增城市的中新、福和、小楼、正果镇，惠州市龙门县的永汉、龙华、龙江镇以及博罗县的公庄、杨村、石坝镇，终点接惠河高速公路博罗石坝路段，最后进入河源市源城区埔前镇，全长156公里，总投资约43亿元：

粤东四条高速公路建成通车

12月20日,广惠、惠河、揭普、汕梅高速公路同时通车!至此,广东省今年通车的高速公路里程达到450公里,全省高速公路通车总里程达到2300公里,创下广东高速公路建设历史之最。中共中央政治局常委李长春发来了贺信。

惠州市小金口镇省级可持续发展实验区:麒麟之乡的华丽变身

小金口镇位于惠州市惠城区北部，距市中心8公里，辖区总面积667平方公里，下辖7个村民委员会、2个居委会，有常住人口26万人，外来人口6万人。小金口镇境内广汕公路、广惠高速公路横贯东西，京九铁路、惠河高速公路纵穿南北，又有眦邻惠州市区的便利条件，

2011年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

6月4日15时许．在长深高速公路广东省惠河高速公路惠州段往河源方向3580KM处．一辆往河源方向行驶的小轿车（粤MK1259）因轮胎爆胎失控，碰撞上中间隔离墩．被一辆同向行驶的卞夏大型牵引车（宁C25268／宁A9537挂）追尾相撞后．