惯导装置中I/F变换器静态测试方法研究

为解决惯导装置中I/F变换器输出脉冲信号的快速、精确测试问题,引入了多周同步测频法,该测试方法能在较短的测试时间内获得满足精度要求的测试结果。文章分析了该测试方法与其他测试方法的区别,介绍了多周同步测频法的原理和软硬件设计方法,以及该技术在惯导装置I/F变换器测试系统中的应用。试验结果表明:该测试方法能快速、准确地完成I/F变换器的静态性能测试。

惯导装置精度试验火箭橇弹道设计

以9km火箭橇试验设施为基础,就惯导装置精度试验所需的长时、大过载弹道条件,提出了一种火箭橇弹道的设计方法。建立了火箭橇主动段和刹车段运动方程,针对火箭发动机推力、气动力、摩擦力和刹车力等主要动力学因素,结合工程经验,提出了选取原则和方法。以某惯导装置精度试验为背景,设计了火箭橇试验弹道,通过试验验证,设计结果与实测数据基本一致,满足总体要求,并对其中出现的主要误差进行了分析和评估。该研究能够为惯导装置开展精度试验奠定良好的火箭橇弹道设计基础。

基于VC33和EPM7512的导航计算机设计

为了满足捷联式惯性导航装置对小型化、低成本及高精度等方面的要求,设计了一种基于VC33和EPM7512的嵌入式导航计算机。介绍了导航计算机软硬件设计的方案及实现方法。经验证,该系统体积小、功耗低、精度高、实时性好,能够满足捷联式惯性导航装置的需要。系统还可以用于实验教学,使学生对导航计算机和嵌入式系统有直观的认识。

开式节流制冷技术在局部环境温度控制中的应用研究

随着电子技术的飞速发展,电子设备集成度越来越高,功能越来越复杂,随之带来的热量耗散问题也越来越严重。对于飞行器设备舱内惯导等对环境温度极为敏感的精密机电一体化关键设备,环境温度将直接影响其工作精度。开式节流制冷效应能够有效的实现复杂热环境下惯导装置的短期环境温度控制。