惯性制动条件对铜-石墨材料摩擦性能及第三体的影响

采用粉末冶金技术制备铜-10%石墨烧结材料,通过GF150D型摩擦试验机,在干摩擦状态及制动压力为0.51 MPa的条件下,研究不同制动方式对材料摩擦磨损性能的影响。结果表明,采用从高速到低速分段制动方式(摩擦方式A)时,随着制动速度降低,摩擦表面形成的致密第三体破碎、剥落,机械啮合力增加,摩擦因数提高;同时,摩擦表面温度下降,基体强度提高,磨损率降低。采用从高速到低速连续制动方式(摩擦方式B)的摩擦因数和磨损量均大于摩擦方式A。

惯性制动全挂车与牵引车制动力分配优化设计

介绍惯性制动系统工作原理,建立全挂汽车列车制动力学模型,建立了牵引车、全挂车制动力分配优化设计模型,该模型以实际附着效率曲线与理想附着效率曲线之间的面积差最小为目标函数,以GB 12676—1999中制动力分配要求为约束条件.利用此模型对某汽车列车进行了优化设计,结果表明,该方法对全挂汽车列车制动系统设计具有一定指导意义.

沿轨道运动物体惯性制动原理的研究

论述了沿轨道运动物体惯性制动的基本原理。利用相对运动原理,并通过制动转换机构-斜面机构,把惯性力转换成制动力。运动物体在斜面之间的楔紧力和轨道给予的摩擦力的共同作用下迅即制动。运动物体加速度愈大,惯性力愈大,则制动能力亦愈强。

惯性制动器制动力矩的计算与分析

介绍惯性制动器试验台布局和制动过程,建立基于试验数据的计算制动力矩的数学模型,用数值方法进行求解,并对某一次试验数据及其计算结果进行分析和讨论。

惯性制动技术在港口单机行走机构上的应用

1、引言 惯性制动器是根据惯性制动原理设计,融合制动器、联轴节及二者相互转换功能于一体的新型装置,兼有防风与制动的功能。而防风工作又是散货码头移动单机能够安全生产的重中之重。文章重点研究了惯性制动器的工作原理、技术特点、应用情况及日常维护保养。港口装卸设备正向智能型、大型化发展。如何提高设备安全性,降低维修成本延长其使用寿命,弥补其它防风装置不足,成为港口装卸设备研究的重要课题。

惯性制动器QGZ-PD01T-03的动力学分析与仿真

本文建立了QGZ-PD01T-03型惯性制动器在开启过程中的理论模型,应用MSC.ADAMS软件建立了它的多体系统模型,并在所建模型的基础上对该型号制动器进行了动力学仿真,求解出振动的固有频率及振动模态,从而为惯性制动器的应用和设计提供了参考和依据。

惯性制动器在港口起重机大车行走机构的应用

通过对港口起重机大车行走机构的传统制动器与惯性制动器的分析比较,阐述了惯性制动器的优点,以及在不同港口装卸设备上的应用。

装船机惯性制动器的原理及维修调整

本文结合工作实践,从惯性制动器的结构及工作原理分析中提出了检查调整方法。

惯性制动技术在港口机械行走机构上的应用

结合惯性制动器在黄骅港堆/取料机行走机构上的应用情况,分析其技术特点;比较传统电磁制动器和液压制动器,说明其日常维护保养要求。

惯性制动器原理缺陷及改进措施

惯性制动器是一种应用于行走机构制动的一种新型制动器,本文探讨了其制动原理,对现有惯性制动器的不足提出了解决建议,重点针对核心机构凹凸螺旋面改进进行探讨,力求解决了现有惯性制动器的磨损、噪音、调整复杂等问题,使惯性制动器结构简单调整方便、故障率更低、适用范围更广。

惯性制动器与传统制动器在烧结带冷机上的应用分析

济钢炼铁厂烧结带冷机四点啮合传动系统先后采用了新型惯性制动器和传统的液压块式制动器，介绍了惯性制动器的工作原理、结构、受力分析、应用总结，对传统制动器的性能进行了分析。

惯性制动器技术及全惯性常闭制动器

惯性制动技术是一项原始性发明,它突破了传统的外力源(如电磁铁、电力、液力推杆等)制动模式,首创了以惯性力转换为制动力的制动方式,其基本原理是:由主动力(惯性力)克服制动作用力解除制动,与从动力(负载)在运动体内部构成一个内力平衡系统,利用运动体自身的惯性力,通过特定的装置转换为制动该运动体的制动力。 全惯性常闭制动器是根据惯性制动原理设计,融制动器、联轴节、离合器于一体的装置。可应用于有主动轴和从动轴传递扭矩的各类机械设备。从其机构来看,它是含弹性联轴节的盘式制动器,免去了传统制动器的操作制动力源部分,空间尺寸较传统制动器缩小。其工作过程是:利用电机的驱动力矩通过主动联轴节上的差动销带动内部滑动式顶压盘,从而使顶压盘与从动顶相互作用的凹凸螺旋面,将角位移换成轴向位移,从而压缩主弹簧,消除作用在制动环和摩擦片之间的压紧力(即制动力)解除制动,同时两凹凸螺旋面紧紧贴合,传递扭矩,实现联轴器的传动联接功能。停车时,电机停止输出扭矩,顶压盘与从动顶的凹凸螺旋面相互作用力消失,主弹簧被压缩时储存的能量得以释放,从而使顶压盘复位,压紧内制动环和摩擦片,实现制动。

介绍一种新型惯性制动器

纯机械惯性制动是将制动器自身的惯性力通过特定的装置转化为制动力的新型制动方法。文中介绍了惯性制动器的用途、原理、工作过程。