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基于航空惯性试验台损耗力矩补偿与飞轮惯量校准技术研究
被引量:
2
1
作者
康磊
刘颖茜
《工程与试验》
2020年第4期51-53,共3页
本文以航空电惯量模拟惯性试验台为例,从试验台试验精度入手,介绍了试验台飞轮惯量校准及飞轮风阻损耗力矩测量、轴承损耗力矩测量及补偿,重点讲述了飞轮惯量校准的原理及损耗测量与补偿的原理。通过以上测量结果对试验台提供能量进行...
本文以航空电惯量模拟惯性试验台为例,从试验台试验精度入手,介绍了试验台飞轮惯量校准及飞轮风阻损耗力矩测量、轴承损耗力矩测量及补偿,重点讲述了飞轮惯量校准的原理及损耗测量与补偿的原理。通过以上测量结果对试验台提供能量进行校准、补偿,能有效地提升试验台的试验精度。
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关键词
惯量校准
风阻损耗力矩
轴承损耗力矩
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职称材料
题名
基于航空惯性试验台损耗力矩补偿与飞轮惯量校准技术研究
被引量:
2
1
作者
康磊
刘颖茜
机构
中国飞机强度研究所
出处
《工程与试验》
2020年第4期51-53,共3页
文摘
本文以航空电惯量模拟惯性试验台为例,从试验台试验精度入手,介绍了试验台飞轮惯量校准及飞轮风阻损耗力矩测量、轴承损耗力矩测量及补偿,重点讲述了飞轮惯量校准的原理及损耗测量与补偿的原理。通过以上测量结果对试验台提供能量进行校准、补偿,能有效地提升试验台的试验精度。
关键词
惯量校准
风阻损耗力矩
轴承损耗力矩
Keywords
inertia calibration
wind resistance loss torque
bearing loss torque
分类号
V241.06 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
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1
基于航空惯性试验台损耗力矩补偿与飞轮惯量校准技术研究
康磊
刘颖茜
《工程与试验》
2020
2
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