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直升机低速飞行特性与意外右偏航
被引量:
1
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作者
廖伦金
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1994年第2期87-90,共4页
根据国外有关参考资料,对直升机丧失尾桨推力导致意想不到的右偏航进行了讨论分析,简单介绍了直升机低速飞行时的四种飞行特性(风标稳定性、尾桨涡环状态、主旋翼桨盘旋涡影响、丧失前飞升力)在意外右偏航中的作用和特点,以及改出...
根据国外有关参考资料,对直升机丧失尾桨推力导致意想不到的右偏航进行了讨论分析,简单介绍了直升机低速飞行时的四种飞行特性(风标稳定性、尾桨涡环状态、主旋翼桨盘旋涡影响、丧失前飞升力)在意外右偏航中的作用和特点,以及改出方法和实施改出的应急措施。为飞行人员保证飞行安全提供了参考依据。
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关键词
稳定性
意外右偏
航
风标稳定性
直升机
下载PDF
职称材料
直升机低速飞行特性与意外右偏
2
作者
廖伦金
田凤阁
《中国民航飞行学院学报》
2005年第6期24-26,共3页
根据国外有关参考资料,对直升机丧失尾桨推力导致意想不到的右偏进行了讨论分析,介绍了直升机低速飞行时的四种飞行特性(风标稳定性、尾浆涡环状态、主旋翼桨盘旋涡影响、丧失前飞升力)在意外右偏中的作用、特点及改出方法。
关键词
直升机
低速飞行
意外右偏
下载PDF
职称材料
题名
直升机低速飞行特性与意外右偏航
被引量:
1
1
作者
廖伦金
机构
中国民航飞行学院一分院
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1994年第2期87-90,共4页
文摘
根据国外有关参考资料,对直升机丧失尾桨推力导致意想不到的右偏航进行了讨论分析,简单介绍了直升机低速飞行时的四种飞行特性(风标稳定性、尾桨涡环状态、主旋翼桨盘旋涡影响、丧失前飞升力)在意外右偏航中的作用和特点,以及改出方法和实施改出的应急措施。为飞行人员保证飞行安全提供了参考依据。
关键词
稳定性
意外右偏
航
风标稳定性
直升机
Keywords
Unanticipated right yaw Weathercock stability Tail rotor vor-tex ring state Translational lift Yaw rate
分类号
V212.12 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
直升机低速飞行特性与意外右偏
2
作者
廖伦金
田凤阁
机构
中国民航飞行学院新津分院
出处
《中国民航飞行学院学报》
2005年第6期24-26,共3页
文摘
根据国外有关参考资料,对直升机丧失尾桨推力导致意想不到的右偏进行了讨论分析,介绍了直升机低速飞行时的四种飞行特性(风标稳定性、尾浆涡环状态、主旋翼桨盘旋涡影响、丧失前飞升力)在意外右偏中的作用、特点及改出方法。
关键词
直升机
低速飞行
意外右偏
分类号
V323 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
直升机低速飞行特性与意外右偏航
廖伦金
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1994
1
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职称材料
2
直升机低速飞行特性与意外右偏
廖伦金
田凤阁
《中国民航飞行学院学报》
2005
0
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