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直升机低速飞行特性与意外右偏航 被引量:1
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作者 廖伦金 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1994年第2期87-90,共4页
根据国外有关参考资料,对直升机丧失尾桨推力导致意想不到的右偏航进行了讨论分析,简单介绍了直升机低速飞行时的四种飞行特性(风标稳定性、尾桨涡环状态、主旋翼桨盘旋涡影响、丧失前飞升力)在意外右偏航中的作用和特点,以及改出... 根据国外有关参考资料,对直升机丧失尾桨推力导致意想不到的右偏航进行了讨论分析,简单介绍了直升机低速飞行时的四种飞行特性(风标稳定性、尾桨涡环状态、主旋翼桨盘旋涡影响、丧失前飞升力)在意外右偏航中的作用和特点,以及改出方法和实施改出的应急措施。为飞行人员保证飞行安全提供了参考依据。 展开更多
关键词 稳定性 意外右偏 风标稳定性 直升机
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直升机低速飞行特性与意外右偏
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作者 廖伦金 田凤阁 《中国民航飞行学院学报》 2005年第6期24-26,共3页
根据国外有关参考资料,对直升机丧失尾桨推力导致意想不到的右偏进行了讨论分析,介绍了直升机低速飞行时的四种飞行特性(风标稳定性、尾浆涡环状态、主旋翼桨盘旋涡影响、丧失前飞升力)在意外右偏中的作用、特点及改出方法。
关键词 直升机 低速飞行 意外右偏
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