来自意大利的名门闺秀——试骑杜卡迪900SS

作为欧洲文艺复兴的发源地，意大利是个令人神往的国度，这里融合了欧洲各国的文化和风情，这里有婀娜多姿的金发美女，有让人狂热忘我的足球，更有让我们如痴如醉的摩托车不论是专业的赛场还是城市的街道，我们都看到那充满魅力的动感身影，这其中的代表非杜卡迪莫属了。

杜卡迪家乡首获冠军 Moto GP 2009赛季第五站 意大利穆格罗赛道

早在第—次世界大战前的1912年，意大利的Mugell。（穆格罗）赛车场就已经有了比赛，只是当时的赛车并没有像现在这样好的赛道，而全是泥地。我们现在所看到的穆格罗赛车场是在1974年重建的，第一场摩托车比赛是在1976年。

德国奥迪收购意大利杜卡迪

德国当地时间4月18日，大众汽车公司监事会和奥迪汽车公司监事会联合宣布，奥迪汽车公司成功收购意大利摩托造商杜卡迪Ducati，总收购金额11．2亿美元（8．6亿欧元，折合约71亿元人民币）。

杜卡迪掀起意大利艾米利亚-罗马涅大区的热潮

在首次上海举行的世界摩托车锦标赛中，杜卡迪车队为中国车为带来的，不仅仅是梦想中性感和激情的超级摩托车，不仅仅是来自意大利艾米利亚-罗马涅大区的优秀明星摩托车手罗里斯·卡培罗西（见右图）、卡洛斯·杰卡、马克·梅兰德里等等。

意大利/摩托车

DUCATI摩托车长久以来既为意式生活所影响，也凝聚了工程师的知识及经验。这款摩托车采用了一种新概念，使其外表更接近于美式机车，同时也与品牌特色相结合。它结实的外表为其轮廓更增风采。为了达到外观的均衡，该款机车采用“逐个元素”的方式精心设计。流畅的线条使之看起来前后均衡，并传承了L型双缸引擎和短框架的品牌特色。车前灯采用了先进的日间行驶灯技术，其他组成部分，如消音器、车座等，也有着不同的特色，并组成了一个和谐的整体。将传统与现代相结合，这款机车成了杜卡迪牌机车的极富表现力的诠释，征服了新的领域。

王者归来 2018赛季MotoGP意大利穆杰罗站 西班牙加泰罗尼亚站

MotoGP意大利穆杰罗站：是金子终会发光 这两年,每当我们说起三届MotoGP世界冠军洛伦佐在杜卡迪厂队的表现,往往紧跟着的形容词就是高薪低能。经历一年的磨合后,西班牙人在本赛季前五站比赛结束后依旧只有16分进账,让车迷难觅其昔日之风采。早在本赛季初就确定将被杜卡迪厂队“放弃”的洛伦佐却没放弃,而是在杜卡迪的大本营上演了一出好戏,让看低他的人只能叹息一切为时晚矣!

得意的意大利人 2018赛季MotoGP米萨诺站战报

圣马力诺站的米萨诺赛道离罗西的家乡Tavullia仅咫尺之遥，这也是此站一直被视为老飞侠绝对主场的原因。然而，随着这两个赛季雅马哈的疲软和杜卡迪的崛起，扛起亚平宁半岛分站赛大梁的人已经从曾经的罗西逐渐转变为杜卡迪当家车手多维兹奥索。

雅马哈军团的“逆袭” MotoGP意大利穆杰罗站、西班牙巴塞罗那站战报

直捣黄龙MotoG P意大利穆杰罗站洛伦佐赛季开局的低迷状态和状况百出,在回到了欧洲大陆后突然就不药而愈了,一飞冲天的成绩也让西班牙人一路高歌猛进,即便在意大利本土被意大利血统的队友罗西和杜卡迪军团围剿,依旧无法阻止两届世界冠军的前进号角。太傻太天真现行的Moto GP排位赛由于赛制的问题向来精彩度不够,

意大利摩托古兹正式登陆中国首选上海

在贝纳利、杜卡迪等意大利名品摩托车食业进驻中国后，2015年6月14日MOTOGUZZI又正式登陆中国。意大利驻中国大使在开幕式现场亲自试乘试驾了VESPA踏板车。有着90多年历史的MOTOGUZZI，一直以来坚持正V犁发动机为其特色。

相约意大利——2007年世界摩托车锦标赛意大利站综述

当今年前五站的比赛结束后．杜卡迪车手斯通纳以领先雅马哈车手罗西21分的优势来到了本年度的第六站——意大利．而重回故里的罗西在得地利之便的同时，夺得第六站冠军的心里也更加迫切，尽管斯通纳是澳大利亚人．但他所代表的杜卡迪车队在意大利拥有的也是一大批“粉丝”．况且意大利站的穆杰罗赛道有一条长约1141米的大直道．这无形中使斯通纳所驾驶的杜卡迪GP7战车充满了竞争力，

科技的力量 杜卡迪MTS V4S

强劲动力、丰富配置、犀利外观、舒适享受、意大利美学和机械的完美融合……这些都是我们想到杜卡迪Multistrada(MTS)系列时脑海中呈现的词汇。如今,最新的MTS V4系列已正式引入到国内市场,配置和动力的升级让这款车更加强大,而且它的驾驶感受也“第一次”与轻巧、好骑挂钩,让人们对于杜卡迪这个品牌有了全新认识。

谁能阻挡杜卡迪

冬测虽然无法代表任何比赛,尤其今年,比赛赛制甚至出现了变化。但以冬测结果来看,2023赛季似乎将是一场杜卡迪阻击战。谁能阻挡杜卡迪呢?意大利双雄三天的测试中,有两天的有效测试时间(因为第二天的测试几乎被大雨搅黄)。不过,两天都呈现了极其相似的结果:排在前九名的赛车,全都来自杜卡迪和阿普利亚——两辆是阿普利亚厂车,七辆是杜卡迪。两天测试结果的区别,仅在于掉队的那台杜卡迪不同。

杜卡迪“神秘嘉宾”亮相摩博会

2011年10月13日，第十届中国国际摩托车博览会在重庆南坪国际会展中心隆重开幕。意大利顶级摩托车品牌杜卡迪再次亮相摩博会，这次亮相，杜卡迪除带来经典产品外，还带来了一款“神秘嘉宾”，引得摩托车爱好者们惊喜万分、翘首以盼。

杜卡迪的品牌冷知识

杜卡迪，这个来自波隆纳的意大利品牌，去年适逢成立九十周年，共有81000人参加了2016年的WDW（原名World DUCATI Week，为每年夏季官方于意大利所举办的世界性车主聚会），参与人数创下历史新高，品牌受欢迎的程度由此可见。

来自印度 杜卡迪品牌最大可能买家浮出水面

近日，意大利杜卡迪品牌最大可能性买家逐渐浮出水面，它是英国老牌摩托车品牌RoyalEnfield的现任拥有者——来自印度的EicherMotor。

杜卡迪任郑州设证授权经销商

11月20日，意大利杜卡迪在中原地区的首家授权经销商展厅在郑州正式开业，这意味着杜卡迪成功登陆中原地区，河南骏轩商贸有限公司成为杜卡迪授权经销商。

试驾杜卡迪怪兽S4Rs

外表卓尔不群而且性能十分出色,源自意大利的95.5kW的Testastretta发动机和全配置瑞典奥林斯(Ohlins)阻尼系统是该次试车活动关注的焦点。

杜卡迪发布2007款GP赛车

近日，有两轮法拉利之称的意大利摩托车制造商杜卡迪，在滑雪圣地卡皮格尼奥发布2007款MotoGP赛车——杜卡迪GP7。

杜卡迪即将在北京开店

近日，意大利杜卡迪亚太区负责人表示，成立仅6个月的杜卡迪中国公司即将在北京金港建设其中国第2家特约经销店。

杜卡迪携新车再现EICMA

意大利的顶级摩托车品牌杜卡迪携旗下多款摩托车，再次出席于7月2日在北京国家会议中心举办的2011中国国际摩托车及零部件交易会（EICMA CHINA）。