在等电位工作状态下校准多元感应分流器

提出了在等电位工作状态下校准多元感应分流器(multiple inductive current divider,MICD)的1种方法。在校准装置中加入由跟随器和电阻组成的I/V变换器,以使MICD各支路间的电流比例与其工作状态保持一致;用参考电流互感器(CT)提供独立的参考电流,以避免影响支路电流的比例关系。在20、55、400 Hz及1 kHz下对11支路MICD校准所得10:1电流比例的比值差合成标准不确定度优于0.2μA/A,相位差合成标准不确定度优于1.5μrad。

基于参考电流增量法的感应分流器校验方法

感应分流器具有高准确度和高稳定性的电流比例,在电流互感器检定领域有着广泛的应用。文中提出了一种基于参考电流增量法原理的感应式分流器校验方法,文中介绍了参考电流增量法的基本原理;分析了参考电流互感器和差值电流测量线路的设计原理;搭建了感应分流器自校验的实验线路;对研制的双级感应分流器在50 Hz~1 kHz频率范围进行了校验,并对校验结果进行了不确定度分析。实验结果表明,在50 Hz~1 kHz频率范围内,双级感应分流器比值差测量合成标准不确定度优于5×10^(-8) A/A,相位差测量合成标准不确定度优于1×10^(-7) rad。

感应分流器的误差特性研究及其试验

感应分流器作为一种高准确度和高稳定性的电流比例标准,能高效运用于电流互感器检定以及电流比较仪的量程扩展,特别适用于工频小电流量值溯源。在此背景下,研究感应分流器的误差特性十分必要。文章推导感应分流器的T型等效电路模型和误差表达式,从理论上得出了影响感应分流器误差性能的参量,最后进行了试验研究,在此基础上,提出了感应分流器误差特性的结论,对指导感应分流器的设计和校准试验具有重要的意义。

用感应分流器导出工频小电流比例量值

机械行业标准JB/T 10665规定微型电流互感器的误差按国家计量检定规程JJG313《测量用电流互感器》检定,采用直接差值法测量误差,但目前我国工频电流比例标准量值只覆盖0.01A^60kA/1A、5A,还没有适用于微型电流互感器的国家标准量值。本文介绍了基于感应分流器导出工频小电流比例量值的原理和方法,可以覆盖5A/500mA^5A/1mA量程范围,建立0.01级微型电流互感器检定标准装置。

带量程扩展器的工频感应分流器的校准与应用

工频电流比较仪准确度通常达到0.001级以上,用于检定0.01级及以上的标准电流互感器。电流比较仪的一次电流和二次电流都采用分段串并联结构,变换一个电流比需要改动多个连接片。由于电流比相当多,检定时换接线工作量大,容易出错。工频感应分流器准确度可以达到10-6量级,只要选择适当的抽头就能得到需要的电流比,可以大大减轻检定工作量。如果使用零磁通电流互感器作为量程扩展器,就可以覆盖电流互感器的全部量程,与电流比较仪共同用于精密电流互感器的检定。

带量程扩展器的工频感应分流器的原理与应用

准确度通常高于0.001级工频电流比较仪用于检定0.01级的标准TA,其一、二次部分均为分段串并联结构,变换一个电流比需要改动多个连接片。因电流比相当多,检定时换接线工作量大,容易出错。而工频感应分流器准确度可以达到10-6量级,只要选择适当的抽头就能得到所需的电流比,可以大大减轻检定工作量。如果用零磁通TA作为量程扩展器就可覆盖TA的全部量程,与电流比较仪共同检定精密TA。

感应分流器反馈电子补偿模块设计

作为一种高准确度和高稳定性的电流比例标准,感应分流器常被高效运用于电流互感器的检定以及电流比较仪的量程扩展之中,同时适用于工频小电流量值溯源。在此背景下,提高感应分流器的测量准确度就显得十分必要。分析了感应分流器的模型和误差.研究和借鉴了互感器的误差特性和补偿方法,运用反馈补偿的原理设计了一种有源电子补偿模块,并对感应分流器进行误差补偿。实验证明此种电子补偿方法能够将感应分流器的测量准确度提高到10^-6量级,并且在实测中具有良好的负载特性。

国外几种特殊电流互感器检定方法的探讨

国外几种特殊电流比电流互感器的额定二次电流分别为1.5 A、2.5 A、10 A,国内目前没有相应的标准器与其进行比较故而无法对其进行检定。针对这一问题,提出了三种检定方法,并对这三种检定方法的优缺点进行比较;在此基础上提出了标准器级联感应分流器的检定方法,该方法只需改变互感器校验仪的工作回路采样器,配合相应工作电流的负荷箱,即可满足误差检定的要求,符合国家规程的规定,解决了国外特殊电流互感器的检定问题。

Fuzzy Logic Controlled Induction Motor Based Intelligent Controller

The indirect vector controlled IM （induction motor） drive involves decoupling of the stator current into torque and flux producing components. This paper proposes the implementation of a fuzzy logic control scheme applied to a two d-q current components model of an induction motor. An intelligent based on fuzzy logic controller is developed with the help of knowledge rule base for efficient control. The performance of fuzzy logic controller is compared with that of the proportional integral controller in terms of the settling time and dynamic response to sudden load changes. The harmonic pattern of the output current is evaluated for both fixed gain proportional integral controller and the fuzzy logic based controller. The performance of the IM drive has been analyzed under steady state and transient conditions. Simulation results of both the controllers are presented for comparison.