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磁浮列车涡流制动热效应研究
被引量:
8
1
作者
郭其一
黄世泽
+1 位作者
吴伟银
胡景泰
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期29-33,共5页
电磁涡流制动是磁浮列车安全紧急状况下的重要保障措施。本文通过解析法建立涡流制动过程感应板的温升模型以及温度对涡流制动力的影响作用模型,并结合具体参数分析温升情况和涡流制动力受影响情况。首先,根据磁路定律推导出涡流制动力...
电磁涡流制动是磁浮列车安全紧急状况下的重要保障措施。本文通过解析法建立涡流制动过程感应板的温升模型以及温度对涡流制动力的影响作用模型,并结合具体参数分析温升情况和涡流制动力受影响情况。首先,根据磁路定律推导出涡流制动力与列车速度、励磁电流、气隙、电导率和磁导率之间的数学关系式,并从热平衡方程式出发建立制动过程中感应板的温升模型;再以电导率和磁导率为纽带使涡流制动力与感应板温度相关联,据此对涡流制动力进行温度修正;最后,将温度修正后的涡流制动力与试验得到的结果进行对比,从而验证了模型的有效性。
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关键词
涡流制动力
感应板温升
磁导率
电阻率
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职称材料
题名
磁浮列车涡流制动热效应研究
被引量:
8
1
作者
郭其一
黄世泽
吴伟银
胡景泰
机构
同济大学电子与信息工程学院
上海电器科学研究所(集团)有限公司低压电器分所
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期29-33,共5页
基金
"十一五"国家科技支撑计划(11504-XF)
文摘
电磁涡流制动是磁浮列车安全紧急状况下的重要保障措施。本文通过解析法建立涡流制动过程感应板的温升模型以及温度对涡流制动力的影响作用模型,并结合具体参数分析温升情况和涡流制动力受影响情况。首先,根据磁路定律推导出涡流制动力与列车速度、励磁电流、气隙、电导率和磁导率之间的数学关系式,并从热平衡方程式出发建立制动过程中感应板的温升模型;再以电导率和磁导率为纽带使涡流制动力与感应板温度相关联,据此对涡流制动力进行温度修正;最后,将温度修正后的涡流制动力与试验得到的结果进行对比,从而验证了模型的有效性。
关键词
涡流制动力
感应板温升
磁导率
电阻率
Keywords
eddy current braking force
inductive board temperature rise
magnetic conductivity
specific resistance
分类号
TM154 [电气工程—电工理论与新技术]
U260.13 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
磁浮列车涡流制动热效应研究
郭其一
黄世泽
吴伟银
胡景泰
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
8
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