基于DSP的感应线圈车辆检测器的设计

设计了基于TMS320F2812的感应线圈车辆检测器,介绍其结构与功能实现。硬件设计主要介绍处理器核心模块的设计,线圈振荡电路模块的设计。软件部分主要介绍DSP在实现算法上的优势,以及车辆检测器软件实现的主流程和关键算法原理流程等,DSP为核心的车辆检测器具有精度高,处理速度快、体积小、使用电池供电、携带方便等优点,能集成获取交通流信息和车型分类信息的功能,从而提高了性价比。

基于MSP430的感应线圈车辆检测器设计

文章介绍了基于MSP430的感应线圈车辆检测器的设计方法与功能。其硬件电路设计主要为以MSP430处理器作为控制核心模块的LC电容三点式振荡模块的设计。软件部分主要利用MSP430丰富的资源实现车辆检测器软件实现的主流程和车型识别算法原理流程等。MSP430为核心的车辆检测器具有精度高、处理速度快、体积小等优点,能检测车辆的速度、车流量和车型等智能交通系统所需要的信息,性价比高,能为城市智能交通系统的实现提供基础数据。

以长远的眼光看待车辆检测器市场

由于众所周知的原因,十几年来人们不断地寻找感应线圈检测器的替代品,出现了视频、微波、红外线、超声波、声波、音频、磁力等非接触式检测手段.然而,直到目前为止,感应线圈仍然是应用最广泛的检测技术,因为它被认为比后来者具备更高的可靠性和精确度.

车辆自动检测技术研究进展

车辆自动检测技术是智能交通监控系统的重要研究内容之一,对智能交通管理具有重要的实用价值和指导意义。文章介绍了传统车辆检测器和视频车辆检测器的工作原理和应用场景,对各类检测器的优缺点进行了总结,并得出了未来车辆检测器的发展趋势。

电磁探伤仪在防扭钢丝绳中的无损检测探析

因防扭钢丝绳对施工安全的重要性,多年以来,送变电行业一直对其检测方法非常关注。本文对目前传统检测方法以及主流钢丝绳电磁检测方法进行分析和比较,介绍了不同检测方法在送电施工中的应用和对钢丝绳探伤仪性能的认识,阐述了防扭钢丝绳检测技术的发展趋势。

基于STM32的多通道探头阵列低频电磁检测系统研究

针对多通道探头阵列低频电磁检测系统进行研究,阐述了低频电磁技术检测机理和组成结构,提出采用多通道感应式磁传感器检测线圈阵列作为缺陷信号有效拾取介质,并基于STM32控制器完成多通道阵列励磁探头、激励电路、信号调理采样电路及存储读取一体化电路模块的系统化设计。实验结果表明,该系统运行稳定,可有效规避外部杂散磁场干扰,并实时输出当前检测位置缺陷信息(幅值、相位),为低频电磁无损检测技术的进一步发展提供了优良的实验基础。

基于视频车辆检测器的货车占道监测

视频车辆检测器是随着高速公路建设而发展起来的,现在已经成为高速公路和城市交通道路监控系统中不可缺少的组成部分。视频车辆检测器在近20年取得了长足的发展,在我国高速公路中得到了较广泛的应用,如湖南临长高速公路、广州新国际机场高速公路、莞深高速公路和四川城南高速公路均采用了视频车辆检测器。

高速公路常用车辆检测器的性能比较

介绍了感应线圈车辆检测器和视频车辆检测器的工作原理、功能、安装及其各自的优缺点,并进行比较,总结得出车辆检测器的发展趋势。

基于PLC的斜巷跑车防护系统设计

跑车防护系统在煤矿斜巷运输过程中起着非常重要的作用,它是井下工作人员和设备安全的有力保障。通过分析斜巷跑车防护装置存在的问题,以PLC技术为基础,利用传感检测技术和液压控制技术,设计了一套斜巷跑车防护系统。并且提出了通过同时检测矿车的速度大小和变化趋势来判断是否发生跑车事故的方法,确保了系统的可靠性和安全性。该技术在山西潞安集团司马煤业公司已得到成功应用。

广州市交通管理“电子警察”建设方案的探讨

广州市现有"电子警察"种类及其发展趋势 广州市现有"电子警察"系统包括机动车冲红灯自动拍摄系统、闭路电视违章抓拍系统和雷达测速超速拍摄系统."电子警察"系统前端以各种方式摄录回来的违章图像、图片等数据通过多种信息载体统一收集到专门的电子警察违章处理单位.