枪用计数器的加速度感应开关仿真

枪支射击时,需要对其射弹数量进行统计,但是现有的统计方式大多还停留在手工阶段,因此需要一种能自动计数的枪用计数器;使用计数器完成枪支射击次数统计,既能帮助射手评估枪支的剩余寿命,也能防止射手私自截留子弹,对提高武器保养质量、提升靶场枪弹智能管理效率具有重要价值;结合自动步枪的结构特点以及枪械射击时有两次较大的向后冲击的特征,根据机械振动感应识别技术来统计枪支的击发弹药次数,设计了一种惯性式加速度感应开关,将前两较大加速度值的160 g, 70 g作为电路导通的加速度阈值;通过测试工装发现其单发和连发的采集的信号可以满足要求;通过Adams动力学仿真,对加速度感应开关进行动态响应分析,发现加速度感应开关能够有效的提取出枪支射击时的特征;通过Ansys有限元分析,对加速度感应开关的结构强度进行了校核,选用的材料均满足强度要求;通过实弹射击检验其计数的准确率,现场一共发射630发子弹,一共可靠记录了627次射击动作,总的计数准确率为99.5%,可以满足日常的使用要求。

无速度传感器感应电机控制系统转速辨识方法研究

无速度传感器感应电机控制技术已成为近年的研究热点,转速估计是无速度传感器感应电机控制技术的核心问题。在此对无速度传感器感应电机转速辨识技术进行了介绍,分析了几种比较典型的转速辨识方法的理论要点和优缺点,在直接转矩控制基础上设计了无速度传感器感应电机控制系统模型并进行仿真,给出了试验参数及仿真图形,并就今后的研究发展方向提出了看法。

速度距离感应式GPS汽车防盗器

传统汽车防盗器感应震动,以声音报警,误报警多、声音扰民、并且防盗效果差。后来少量汽车安装GPS防盗器,但属于被动防盗,车主无法在第一时间得知车辆被盗情况,造成延误。该产品设计用于汽车防盗报警,全自动感应车主与汽车的距离,车主离开后,当汽车产生速度后,自动将车载GPS的位置速度等信息,通过GSM短信发给车主手机,使车主能在汽车被盗后,第一时间掌握汽车位置。

感应器感应加热移动速度的确定

利用感应器高度、比功率、淬硬层深度推导感应加热移动速度的经验公式,分析了影响移动速度系数的因素。

基于GPS和加速度感应器的组合车辆定位系统研究

GPS位置信号的获取是城市智能交通系统中的一个基础问题,为解决城市中由于建筑物遮挡或信号反射造成GPS信号误差大或根本无法获取GPS信号的问题,设计一种基于GPS接收设备和采用加速度感应器进行航位推导的组合车辆定位系统。

基于速度感应系统的传感器研究

随着电子工业的快速发展,为了优化速度感应系统的服务功能,电子技术在汽车工业速度感应系统的发展过程中不断地被引入。目前,汽车的电子化程度正在逐步提高,电子技术已经成为汽车工业发展的核心内容和汽车工业生产不可缺少的一部分。在汽车产品制造过程中,电子信息技术的应用具有很大优势,可以实现对汽车的精确控制。在汽车电子技术应用的过程中,使用速度传感器技术可以优化汽车产品的性能。由于传感器技术是电子技术的核心,在应用过程中可以对现有汽车产品的性能进行改进和优化。从而确保产品在使用过程中具有更完善的功能,并能为用户提供更好的服务。此外,汽车工业的不断发展,对传感器技术也提出了更高的要求。目前,速度传感器技术已取得阶段性进展,其应用可以促进汽车电子技术更好的发展。

功能集成型磁流变阻尼器设计与试验

设计了一种集振动能量采集、速度自感应和阻尼力可控功能于一体的功能集成型磁流变阻尼器,该磁流变阻尼器的振动能量采集和速度自感应装置内置于阻尼器活塞杆空腔内,通过紧固销和紧固片将8个永磁铁和8个隔片按序固定安装在支撑杆上。在永磁铁作用下,缠绕在感应线圈绕线架上的感应线圈产生感应电压,实现振动机械能的能量采集;另外采集到的感应电压与活塞杆速度成正比例关系,可实现速度自感应。推导了振动能量采集和速度自感应数学模型,并采用ANSYS有限元仿真软件对振动能量采集进行了电磁场仿真分析。搭建试验台对所设计的功能集成型磁流变阻尼器进行了性能测试分析,试验结果表明:在0.06 m/s的激励下,振动能量采集装置能产生1.0 V的直流电压;感应电压与加载速度基本成正比例关系;另外,对该阻尼器的励磁线圈施加0.6 A的直流电时,能产生750 N左右的阻尼力,实现阻尼力可控。

如何加强输煤系统筛分机的安全运行

输煤系统筛分机在使用过程中,对后面的输煤设备起保护作用,若没有及时发现筛分机的安全销断裂,会对系统构成极大的危害。为此,通过分析近年来深圳能源集团妈湾发电总厂输煤系统筛分机运行中存在的问题,说明筛分机存在设计缺陷,提出从机械和电气两方面措施改进。改造后,输煤系统及磨煤机没有因筛分机的问题出现影响机组运行的故障。

“两头忙”的功率控制方式

针对“两头忙”的工况特点,提出了目前在“两头忙”设计中常用的3种功率控制方式,并且介绍了其各自的工作原理和性能特点。

Wacom数位板购买、使用经验谈

最近不少身边的朋友让我帮着参谋选购数位板，在网上也有许多网友打听数位板的行情。在此笔都汇总了一些常被问起的问题，再附上一点自己的购买、使用经验，希望能给朋友们一些实用的帮助。

基于无线传感网的养老助老交互系统设计与实现

针对目前养老助老领域存在的一系列问题,设计了一种用于实时采集老人位置信息、生理参数,并具有应急响应功能的监护系统。该系统以超低功耗微处理器MSP430芯片为核心,集成了加速度感应系统、红外脉搏监测系统及GPS定位系统、GPRS无线收发模块和2.45GHz远距离通信模块,既可为老人的看护和管理提供一个理想平台,又具有较强的可行性和较大的公益价值。

金属锂电池中的节能控制电路设计技术研究

在我们的日常生活以及生产过程中电池都是一个非常重要的存在,其中金属锂电池是电池中一个重要的分支,应用非常广泛。本文主要对金属锂电池中的常规电路进行分析,并通过对电池的电流输出参数、自动感应金属以及电池内的电流动进行改变,从而使得电流处于饱和状态时能够做到自动断开回路,切断锂电池内的电流回流,减小由于电流回流所带来的不必要的电流损耗。

发动机功率极限控制在TRM280旋挖钻机的应用

为了整机的经济性燃料消耗,现代旋挖钻机设计成发动机负载极限控制系统,柴油发动机的安装总功率小于工况中可能出现的最大功率,而又避免导致发动机熄火,由速度感应的控制原理,通过速度传感器检测速度偏差,由计算机通过减压阀越权控制变量泵的排量,使发动机与变量泵功率得到最佳的匹配。该文介绍了负载传感控制的基本原理,以及加上发功机功率极限控制在现代旋挖钻机上应用的基本原理。

电磁助力转向装置

本文介绍的速度感应式电磁助力转向装置,是由美国Sainaw公司和NAO研究发展中心共同研制.该系统结构简单,工作可靠.

汽车制动系统的电子化技术

在没有防抱死制动系统(ABS，Anti—Lock Brake System)时，汽车在紧急制动时，四个车轮被完全抱死，这时汽车只要在轻微侧向力作用下(比如倾斜的路面或者地上的一块小石头)，就会发生侧滑，汽车急剧摆动，甚至完全调头；而更加危险的是，当汽车在弯道行驶时，由于前轮抱死，汽车将丧失转向能力，这时转动方向盘虽然也能带动前轮转向，但由于车轮缺乏附着使汽车无法转向，而是沿着惯性方向向前直至停止。

电子感应加速器相关习题的科学性

本文对高考复习中关于电子感应加速器相关习题的科学性进行阐述，指出应用该模型设计习题时应注意的细节，防止出现科学性问题。

欢乐随身行，NEC投影机促销送大礼

日前，NEC投影机携手神州数码宣布，自2005年7月18日起至2005年9月18日止，凡从经销商处直接购买NEC VT676＋投影机，可获赠价值786元YEAH YT510折叠自行车一辆或价值418元MOBI GARDEN风雨双人双层帐一顶和价值88元XPE铝膜发泡防潮垫一个。

专业智能尽展内在魅力NEC VT670＋／675＋投影机

作为国际一流的投影产品供应商NEC推出延续了VT系列一贯优点的VT670+／675+液晶投影机．此两款投影机的产品功能更丰富．整机的重量仅为2.9公斤．珍珠白和银灰色的协调搭配．轻巧时尚的流线外型．让人在使用中获得视觉和触觉的享受领略到NEC投影机的独特韵味。因其卓越的专业品质．耐用、易于携带．更高性价比等优点．而在更多的领域得到应用。

新型汽车安全系统简介(三)

电子感应制动控制(SBC)系统与电子行车稳定(ESP)系统和车身主动控制(ABC)系统同时工作，当转弯或者制动时，后者把车体的侧倾降到最低限度。当驾驶人把脚从加速踏板上迅速地移到制动踏板上，SBC系统即可以捕捉到紧急情况的早期信号，制动器能够以最大的制动力起作用。