基于EFDC模型的感潮江段溢油事故风险预测

为了在溢油事故发生后能够立即采取有效措施控制和减轻油污染,降低事故危害,采用环境流体动力学模型(EFDC)对长江下游靖江段某码头进行溢油事故风险影响预测。通过EFDC准确地模拟出该江段的二维流场,在流场、风场以及复杂地形等综合条件下,采用拉格朗日质点追踪法计算油品入江后油膜漂移轨迹以及到达、离开下游保护区的时间。结果表明:油膜沿水流方向逐渐被拉伸,覆盖面积逐渐增大,且受长江地形条件影响;在感潮江段,潮流场对油膜漂移行为的影响占主导作用,同时风场也会影响油膜的漂移行为。受涨落潮的影响,油膜向下游来回震荡漂移;溢油事故发生时刻的流场不同,油膜往下游漂移的速度也不同,当溢油事故发生在落潮时,油膜往下游漂移速度更快;不利风向时风速越大,油膜往下游漂移的速度越快。

长江扬州段污水处理厂退水影响预测

为定量预测扬州城区2个大型污水处理厂排污口(总规模46万m 3/d)尾水排放对水环境的影响,应用MIKE11和MIKE21水动力水质模型,同时结合城区河网水动力水质模型,选取化学需氧量(COD cr)和氨氮为评价指标,分别对尾水正常排放和事故排污进行数值模拟。结果表明:正常排放时,对长江和大运河均无明显影响;当2个污水厂均发生事故排污时,大运河整体受到严重污染,长江岸边近2.4km水域会受到影响,污染物浓度及影响范围均增大。预测结果量化了污水厂事故排污的影响范围和影响强度,为排污口优化布局和管理提供科学依据。