慢加载时拉伸速率与铸铝合金的力学性能

在研究了慢加载条件下拉伸速率与球墨铸铁间力学性能的关系后 ,将试验对象扩展到铸铝合金 .结果证实 ,在ε′ =10 -1～ 10 -4s-1范围内 ,铸铝合金的力学性能亦随拉伸速率的逐渐减慢呈峰状变化 ,即先逐渐增加 ,到某一最大值后又逐渐降低 ,曲线的走向与球墨铸铁的相应曲线极为相似 .

慢加载时拉伸速率与球墨铸铁的塑性

对于慢加载时拉伸速率对金属材料塑性影响的问题,目前尚无统一的认识.为此,在3.3×100～3.3×10-5s-1范围内连续调整拉伸速率,测定了几种球墨铸铁的力学性能.结果发现,对于通常认为是韧性、介韧性及脆性的球铁,其延伸率均随拉伸速率的减小而呈同一规律改变,即先是逐渐增大,至某一最大值后又逐渐减小,所得曲线呈峰状.正常状态下材料的韧性不同,峰的形状、大小及位置也不同.对于脆性材料,仅在拉伸速率3.3×10-4s-1时呈现出一定的塑性,却也表明在小应变作用下其力学性能的潜力.

基于周期性加载慢波结构的双频Wilkinson功分器的设计

针对传统Wilkinson功分器尺寸大且工作频率只局限于基波及其奇次谐波的问题,通过采用级联两条不同特性阻抗的周期性电容加载的传输线代替传统的1/4波长阻抗变换器,并结合RLC并联谐振网络,设计一种适用于任意两个频率的Wilkinson功分器,从而显著减小了功分器的尺寸。最后基于FR4基板,设计应用于900 MHz和1.8 GHz的双频Wilkin-son功分器。测量结果显示,功分器的三端口电路匹配良好,在900 MHz,S11约为-25 d B,S22约为-26 d B,S21约为-3.23 d B;在1.8 GHz,S11约为-23 d B,S22约为-17.5 d B,S21约为-3.39 d B;在两个频点下,输出端口的隔离度分别为-27 d B和-23 d B,仿真结果和测量结果吻合,验证了该方法的可行性和实用性。

介质加载环板慢波结构高频特性研究

提出了一种适用于环板结构的计算等效相对介电常数的方法,利用变分法导出了介质加载环板慢波结构的色散方程和耦合阻抗表达式。计算结果表明,介质加载能够有效降低环板慢波结构的工作电压。计算结果与CST-MWS的模拟结果吻合良好,说明所提出的计算等效相对介电常数的方法和计算色散方程的方法对环板慢波结构是切实可行的。

Ka波段H型翼片加载螺旋线慢波结构的研究

提出了一种H型金属翼片加载的新型螺旋线慢波结构。利用三维电磁仿真软件HFSS对该慢波结构和常规螺旋线慢波结构的高频特性进行了分析对比,基于螺距跳变技术采用2.5维大信号互作用程序对Ka波段螺旋线整管注-波互作用进行模拟。结果表明该慢波结构的色散曲线平坦,整体耦合阻抗值较大;在26.5 GHz-40 GHz内输出功率大于210W,电子效率大于12%,增益波动小于3.8d B。

太赫兹波段Smith-Purcell辐射的介质加载光栅高频特性

提出了一种用于Smith-Purcell效应器件的介质加载光栅慢波结构,通过研究该结构的注-波互作用过程,推导出带电子注的色散方程,并数值求解出波的线性增长率.利用色散方程,结合电磁场传播的边界条件,推导出Smith-Purcell效应振荡器工作所需的起振电流.详细研究了高频结构长度、电子注主要参数和介质相对介电常数对起振电流的影响,并与普通金属光栅结构进行了比较.结果表明:保持其他参数不变时,高频结构长度越短,起振电流越大;保持高频结构参数不变时,起振电流随电子注厚度和注-栅距离的增大而增大,随电子注电压的增大而减小;与金属光栅相比,介质的引入提高了注-波互作用的增长率,有效减小了振荡器的起振电流.理论计算结果与软件CHIPIC的模拟结果比较符合.

介质加载光栅Smith-Purcell效应自由电子激光器三维小信号理论

本文基于介质加载光栅慢波结构,用场匹配法推导了有限厚度、填充比不为1(电子注宽度与光栅宽度比值s/w)情况下结构的热色散方程。数值计算出热色散方程的复数解,求出线性增长率。讨论了电流不变和电流密度不变两种情况下,电子注填充比s/w对峰值增长率的影响。结果表明:当电流不变时,s/w小于0.1时,峰值增长率随其增大而迅速增大;s/w大于0.1时,峰值增长率随其增大而减小。当电流密度不变时,峰值增长率随s/w的增大先增大后减小。

W波段矩形槽加载双注折叠波导行波管的研究

分析了传统槽加载折叠波导慢波结构的缺点,改进为平滑过渡矩形槽加载慢波结构,通过电磁仿真软件HFSS对该结构的色散特性和耦合阻抗等高频特性进行了数值模拟分析,研究了槽宽对高频特性的影响。设计了一支工作频率在92-95.6GHz的双注槽加载折叠波导行波管,工作频率为94GHz,输入功率为100m W时,饱和输出功率为235W,电子效率高达7.73%。

“零迟滞超快感”将成为生活新常态

“当生活遇上了拖延症，就像IE浏览器遇上了不给力的Wifi。一直在缓慢加载，最后极有可能变成了404。”在一段广告视频中，都市上班族小明被“拖延症”所摧残：30岁了还是单身狗，日常工作毫无推进，经常被老板狂批，每天沮丧不安……

螺旋钢桩抗拔特性的现场试验研究

根据螺旋钢桩现场抗拔试验中61根试验桩的监测数据绘制Q-s曲线,推算各类桩型的平均极限承载力,分析桩长、叶片数量、叶片间距、首层叶片埋深、叶片直径等参数对螺旋钢桩极限抗拔承载力的影响,试验结果表明螺旋钢桩的极限抗拔承载力随桩长和叶片直径而增加,叶片间距和首层叶片的埋深均存在临界点。分别通过慢速加载法和快速拉拔法测试螺旋钢桩桩极限抗拔承载力,快速拉拔法测得的极限承载力平均值约为慢速加载法极限承载力的2.0倍。

冰的蠕变和断裂

冰在缓慢加载时蠕变，而在快速加载时断裂，本书用基础的物理机理讨论冰的蠕变和断裂，以及冰从韧性到脆性的转变，重点介绍作为材料的普通冰的结构和它的缺陷，并论述冰的结构与力学性能之间的关系，蠕变部分讨论了各向同性和各向异性冰的模拟，