合肥光源储存环束流软慢加速控制

合肥光源储存环为非满能量注入,束流以200MeV的能量注入到储存环后慢加速到800MeV。介绍了慢加速的理论依据及储存环主电源控制系统的硬件结构,详细描述了束流软慢加速方法中的慢加速表计算及慢加速过程控制。机器运行结果表明:软慢加速方法控制灵活,慢加速过程运行平稳,束流损失很少,能很好地满足合肥光源机器运行和研究的需要。

合肥光源慢加速过程中高频系统的调节

合肥光源是一台专用同步辐射光源,它在低能注入积累束流,然后同步地把束流加速到高能并在储存环中稳定运行。在加速过程中,粒子的同步辐射能量损失迅速增加,束流负载效应发生变化,需要相应地调节高频系统参数保持束流稳定。讨论了合肥光源加速过程中高频系统可能的两种高频系统调节方式以及高能情况下高频系统的最佳运行状态。

HLS储存环慢加速过程的软件控制研究

合肥同步辐射光源(Hefei light source, HLS)电子储存环为非满能量注入,束流以 200 MeV 的能量注入到储存环内。当积累到一定流强后,要进行慢加速(Ramping)。本文首先介绍慢加速过程控制的原理和方法,然后介绍如何采用 Elegant 软件建立储存环的物理模型。对于横向运动,根据慢加速过程中工作点、色品等的变化对 Lattice 参数进行调整;对于纵向运行,对慢加速步长和高频系统进行调整。

储存环的慢加速时控软件

本文介绍了合肥国家同步辐射实验室的８００ＭｅＶ电子储能环的电子慢加速（ＲＡＭＰＩＮＧ）控制的底层控制软件。

电子储存环的纵向粒子动力学理论及800MeV同步辐射储存环的相稳定区、慢加速方案

本文阐述了电子储存环的纵向粒子动力学理论,在此基础上计算了合肥同步辐射储存环的相稳定区,并给出了该储存环的慢加速设计方案。

运用急慢加速能区分油电路故障

对于汽车油、电路故障的排除，在有关书中都是以试、听、看、想综合故障现象进行判断排除。这样，没有经验的同志容易误判。比如，燃烧速度缓慢都可能致化油器回火，其中就包括油、电路，而无法对故障进行分辨。我这里是用急加速、慢加速先区分出油路或者电路故障，再在同一类故障中进行判断排除。

韩国MB100急加速滞后

故障现象：该车采用奔驰技术，四缸发动机。发动机急加速严重滞后，缓慢加速发动机转速还能上去。

这辆桑塔纳2000GSi发动机急加速回火是为啥

故障现象：一辆桑塔纳2000GSi型轿车．急加速时回火．而缓慢加速时发动机工作正常。故障检查：检查高压线、火花塞均正常；检测燃油泵压力和汽缸压力，也符合要求；将喷油器拆下，发现喷油器上有少量积炭．

800MeV电子储存环VME总线ramping板的研制

介绍了合肥国家同步辐射实验室８００ＭｅＶ电子储存环主电源控制系统中ＶＭＥ总线ｒａｍｐｉｎｇ板的设计原理及研制过程

辐射与发光 光源与照明光学

TL506 2004053239 合肥光源慢加速过程中高频系统的调节=RF system adjustment in ramping process of HLS[刊,中]/王琳(中国科学技术大学国家同步辐射实验室。安徽,合肥(230029)),徐宏亮…∥强激光与粒子束。—2004,16(1)。

在成长中醒来

“人生如同一条河流，出发时还只是清澈的涓涓细流，一路奔腾，慢慢加速，陆续开始有人或事，书或者光影为这条河流填注力量，增加水流甚至影响方向，每个人都小例外。”这是白岩松在其《幸福了吗》书中描述关于成长的一段话。对于成长的话题，每个人有着不同的理解和感悟。每个人的经历不同，内心的表现也或喜或悲，可是经过时间的堆砌，这些才能让人从成长中走向成熟。如果仪仅把成熟与成长之间划等号，那么也许这只是对成长的一种片面理解，成长更多的应该是对自己过往经历的反思和总结。可以说成长是经历的阶段，是一个过程，也是一种对生活的态度，而成熟只是一个结果。

锐志轿车车身发抖故障检修

故障现象：一辆2006款丰田锐志轿车，行驶里程15万km。该车起步后缓慢加速至40～60km／h时，车身严重振动发抖，振幅大，频率高，感觉车身上下左右摇晃，甚至导致仪表台发响，放在中央水杯盒内的空瓶能跳起来。

别克轿车“回火”故障一例

一辆别克轿车，行驶里程9万km。该车慢加速时发动机工作正常，但急加速时发动机“回火”。

广汽丰田汉兰达故障五例

一、汉兰达行驶中加速异响故障现象：当车辆在行驶中,时速30km/h,先轻踩加速踏板,然后急加速时底盘发出很高频率＂嘀嘀＂的声音。新车开始就有点响了,曾经去过几家4S店提出检修,均未能修复,车子有异响故障没有得到排除,心中没底,怕造成无法预料的损失。所以到店要求检查。入厂检查,陪同客户试车,如客户叙述的那样,当在30km/h时先缓慢加速,在这个过程中突然急踩加速踏板加速,

2003年款宝来1．6

故障现象：3、4挡行驶时常有犯闯现象。用VAS5051读取故障码。系统显示偶然故障码17949，为离合器踏板开关输入电路F36不可靠信号，清除后行驶一些时间后又会重现。接车后同车主试车，收油门急加速及慢加速时，有时车辆会顿一下。

北京现代伊兰特行驶中动力不足故障维修

一、故障现象一辆03款北京现代伊兰特因坐车送厂检修，经试车初步判定怠速稳定，慢加速正常，行驶中有挫车，加速动力不足的现象。二。

捷达1挡起步时耸车,有时熄火

故障现象：在1挡起步时耸车，有时熄火。 故障诊断：接车后按车主描述的情况试车，在1挡起步时若是急加速故障易出现，而缓慢起步时就一切正常，在2挡以上行驶时无论是慢加速还是急加速都没有任何异常情况。用诊断仪查询发动机控制单元，

2005款雷克萨斯RX300动力不足

故障现象:车主反映,发动机故障灯亮,当车速在100～110km/h时,将加速踏板踩到底,发动机不提速;如果松开加速踏板,发动机转速在2000～3000r/min之间的转速上维持10s以上,发动机转速才会逐渐降下来.如果车速在100～110km/h时,逐渐踩下加速踏板,车辆能够缓慢加速超过110km/h.当车速超过110km/h时,踏下或松开加速踏板,发动机又能够随之加速与减速.总的来说,发动机动力不足,车辆无力,提速慢,难以达到140～150km/h.

判断发动机异响的几种方法

改变转速法 发动机异响往往在不同的转速下有不同的特点。有的异响在发动机怠速或低速时清晰，而在发动机加速或中等以上转速时混杂不清。有的异响在发动机怠速和缓慢加速时不明显，但当发动机转速由怠速往中速急剧提高时，就显得非常明显。因此，在判断发动机异响时，可以采用反复改变转速的方法，来判断异响来自哪个机件，以进一步确定为何种异响。