城市广场慢行交通系统一体化优化设计

城市的快速发展造成了交通拥堵、环境污染、公共空间缺失等各种城市问题,慢行交通是一种绿色环保的交通出行方式,不仅可以缓解各种城市问题,还是居民短距离出行和接驳公共交通的重要途径,对城市发展具有重要意义。城市广场是城市道路交通的关键节点,从慢行交通系统的设计要求出发对新阳广场进行慢行交通一体化优化设计,使慢行交通设施完善、功能衔接,满足城市广场慢行交通的通行需求,对其他城市广场慢行交通系统一体化优化设计具有借鉴意义。

机非混行道路交通改善方法研究

目前我国城市中有很多道路是机非混行,其主要问题是安全性差、机非干扰严重、通行效率低。以解决混行交通问题为目的,采用冲突分析的方法,对路段、交叉口的潜在交通问题、交叉口空间划分、交通组织方法等进行了研究。针对混行问题,从机动车、非机动车、公共交通、停车等几个方面提出了基于慢行交通一体化思想的改善方法,并讨论了方法的适用性。实践证明,该方法可以充分保证非机动车的交通安全,并提高路段和交叉口的通行效率,在一定的条件下还可以增加停车供给和绿化面积。该方法较适用于原人行道较宽的一块板和两块板道路的改善设计。