街道空间景观慢行体验设计原则——以株洲市石峰特色街景观设计方案为例

为了探讨街道空间的景观慢行体验设计原则,笔者以株洲市石峰特色街景观设计方案为例,介绍了研究区区位、项目背景、用地范围和经营业态,分析了现状交通、临街商业、街头绿地存在的问题与不足。在此基础上,提出了项目总体改造方案,确定了项目定位和改造目标,进而探讨了交通流线设计思路、空间景观结构设计思路、慢行体验关键节点设计思路。研究以街道公共空间景观提质改造为例,探讨相关的设计方法和理念,认为合理的街道空间慢行体验设计应满足功能性原则、承接性原则、节奏型原则、实用性原则。

基于人本位的城市慢行交通规划细节设计

成功的慢行系统不仅能吸引行人的步行和驻足,还能将人流有效地引导至公交线路上,起着疏解和分散人流,缓解道路压力,并带动周边商业价值的重要作用。本文通过对城市慢行交通现状的分析,提出目前存在的普遍问题,并基于人本位的角度给出建议,以期提升人们的慢行交通体验。