城市慢行环境改善策略研究——以义乌市为例

随着城市化进程快速推进,我国快速交通建设基本完善,但慢行交通的空间受到大面积挤压,慢行群体的需求受到制约,并引发了可持续与交通堵塞方面的困扰。因此,许多大城市已经关注到建设慢行环境的重要性,但在县级市的城市中,对慢行交通的认识还较薄弱。以义乌市为例,深入剖析县级市城中街道空间存在的问题,聚焦慢行交通中的环境改善,归纳出针对性改善策略。

天津市近郊区地铁站域慢行环境满意度

"地铁+慢行"绿色出行方式是城市出行的新趋势,地铁站域慢行环境满意度研究对促进这种出行方式的推广具有重要意义。在分析天津市近郊区地铁站域慢行环境现状基础上,确定地铁站域慢行环境的研究范围,以天津市近郊区3条地铁线的6个站点为例,进行满意度评价的问卷调研。得到最受欢迎的慢行交通工具、各站点15个单项指标的满意度评价以及4个总体性能指标的评价、出行方式选择态度等数据。分析发现,遮阳避雨设施、公共自行车租赁、服务设施、商业设施满意度相对最低,路面宽度、是否绕路、交通安全、治安、标示指引、遮阳避雨设施、卫生、绿化景观和服务设施等9个指标更容易影响慢行环境的满意度。提高地铁站域慢行环境满意度需要在补充慢行配套设施、加强慢行系统管理和构建完善的慢行道路系统3方面进行。

空间感知视角下地铁站域慢行环境适宜性评价——以天津近郊区为例

文章从空间感知理论角度解释慢行适宜性内涵,借鉴空间感知的三个阶段,分别确定步行和自行车环境适宜性的评价体系及关键指标。以天津近郊区1、2、3号线的6个地铁站点为例进行问卷调研和实地勘测,将各站点慢行环境的物质空间要素以及使用者感知评价作为自变量,通过spss进行因子分析,将影响步行环境的43个因素以及自行车交通环境的42个因素作为变量,根据公因子分析,各归纳为系统性、设施性和管理性三个影响因素,并确定各自权重,计算各站点周边慢行环境适宜性的综合评价得分。结果显示步行环境适宜性的影响因素中,系统性因素最为关键,而在自行车环境适宜性评价中最为关键的影响因素为设施性因素。

“行为—空间”互动视角下慢行环境要素识别与规划研究综述

行为与空间的互动理论认为,外部环境对个体行为产生行为选择影响,个体行为对环境空间具有改造潜质。本文从"出行行为—空间环境"互动的视角出发,探究出行行为与慢行环境之间的互动影响机制,对近年来慢行空间环境要素的识别方法、结果及可能存在的差异性进行分析,总结归纳基于要素改善的慢行环境规划在人本回归、交通网络化、出行环境智能化设计等关键议题中的研究动向,希望通过对比分析国内外学者的研究方法与研究结论,以便为城市慢行空间环境优化研究提供借鉴与思考。

滨河慢行环境设计方法探析——以当阳市沮河南岸三桥至四桥段沿岸设计为例

文章对慢行环境设计方法的探讨以满足慢行功能性和提升环境艺术性为出发点,通过对设计实例的方法总结,结合设计美学、环境行为学等相关理论,分析滨河慢行环境的设计需求,提出设计方法,详细分析慢行道路、慢行节点和慢行设施这三个慢行环境的设计要素。通过增加滨河区域的特色功能,结合市民的休闲需求与设计的美学基础,为市民提供休闲游憩的场所,提高市民生活品质,增强滨河地区活力。

基于SEM的城市慢行交通环境满意度评价影响因素分析

为提升慢行交通系统建设质量,根据居民慢行出行体验反馈进行慢行交通环境满意度评价。采用调查问卷的方式,通过探索性因子分析方法提取慢行交通环境满意度评价调查问卷数据,确定慢行交通环境满意度的关键因素为非机动车设施便利度、街道环境、安全性感知、舒适度感知与整体满意度,基于结构方程模型(structural equation modeling,SEM)构建慢行交通环境满意度的假设模型,进行适配度检验和假设检验,分析慢行交通环境满意度模型的路径系数并提出相应优化措施。结果表明:城市慢行交通环境满意度的影响因素按重要性从大到小依次为非机动车设施便利度、舒适性感知、街道环境、安全性感知;非机动车设施便利度与舒适度感知是影响城市慢行交通环境满意度的主要因素,舒适度感知对城市慢行交通环境满意度的影响比安全性更大,机非/人非隔离状态是影响出行者舒适度感知的最大因素。此结果可为慢行交通环境建设提供改善措施。

健康城市视角下加拿大慢行环境营建的解读

"健康城市"是当前国际上兴起的城市营建理念,它以人的身心健康作为城市规划建设的核心。本文基于这一独特视角针对加拿大城市中慢行环境的营建进行了分析。加拿大城市以"健康城市"理念为出发点,以整合城市慢行空间和提升城市健康水平为目标。据此本文对中国健康城市的建设提出了完善慢行系统所应采取的规划策略,从而促进城市的健康可持续发展。

城市慢行交通环境对居民出行的影响研究

为研究城市慢行交通环境对居民出行的影响,文中结合慢行交通环境特点及扬州老城区居民交通出行特征进行分析。结果表明,选择慢行交通出行的居民占绝大多数,其中电动车出行是最常用的出行方式,占比52.23%,但与此同时,老城区慢行道路网络密度并未达到居民的实际需求,也未明确出台电动车相关的管理条例。最后从电动车出行方面为相关慢行交通环境的改善提出建议。

解读健康主导的巴特·沃里斯霍芬慢行环境

在环境可以影响人的健康的观念达成共识,慢行系统被大力提倡的背景下,为促进我国慢行系统的建设,使慢行环境更好地发挥健康效益,对闻名于世的德国巴特·沃里斯霍芬小镇的慢行环境进行了详细解读,具体包括慢行环境中健康氛围的营造策略、特色慢行线路的环境与设施分析。研究发现慢行环境中健康氛围的营造可借助以下策略:1)贯穿鲜明的健康理念、提供多种运动锻炼活动的选择、积极利用自然环境干预、确保服务设施健康主题鲜明、结合运动疗法等;2)特色慢行线路应对这些策略进行贯彻并进行形象的展示。

浅谈石景山区慢行交通

慢行交通是一种可持续发展的交通模式,有提高短程出行效率、填补交通服务空白、保障弱势群体出行便利等作用。本文进行调研不同道路的尺寸及断面形式,考虑人的安全性和舒适性,挖掘目前慢行交通使用率低的原因,对石景山区现有交通系统提出改进建议,以营造环境优美、尺度宜人、高度人性化的慢行交通环境。

锦江乐园站慢行交通改善设计

以上海市轨道交通1号线锦江乐园站为例,探索如何构建慢行友好的轨道交通环境。首先基于实地调研,借鉴日本、香港、深圳等国内外成功经验,总结出慢行交通与轨交换乘的三大规划设计要素:慢行网络、慢行设施和慢行环境;其次针对锦江乐园站慢行通道受阻、人行空间被占、慢行环境较差三个现实问题,从打造畅行连续的慢行系统、重组慢行空间和提升慢行环境三个方面提出相应的改善策略;最后针对慢行系统中涉及的五大关键节点,提出可实施的改造方案,着力改善锦江乐园站周边的接驳环境,提升慢行品质,最终构建畅行连续、空间宜人、绿色友好的慢行接驳系统。

对慢行系统优化提升的改造建议——以北京奥林西桥慢行系统为例

为提高慢行系统品质,以北京奥林西桥慢行系统为例,分析该系统中存在的问题,主要包括系统不连续、慢行空间狭窄、慢行环境品质不足等。同时,提出三项解决方案,包括打通断头路、拓宽慢行系统、穿越绿地和合理交通组织,以期有效优化慢行系统,提高通行便捷性、舒适性和安全性。

TOD视角下轨道站点周边路网形态优化策略研究

我国的交通规划设计已陷入机动车视角的桎梏,而回到人的视角需构建良好的慢行环境。慢行环境是TOD发展模式中最核心的内容,是解决目前城市各类交通问题的关键。重点抓住路网形态,提出目前国内轨道站点周边的路网基本都是方格网,及其不利于慢行交通,强调环形放射状路网对于提高慢行出行比例的重要性。从卡尔索普提出的TOD路网形态入手,指出生态街区的建设目标与TOD发展模式不谋而合,并且借鉴日本学者提出的交通细胞概念以细化和落实TOD街区建设的可能性。以南京仙林副城青龙片区为例,指出目前实施方案中路网形态、道路断面方面的问题,将原本的方格网路网改为环形放射状路网与方格网路网的结合,从交通细胞的角度构建生态街区来优化该片区的慢行环境,通过步行绕路系数(PRD)来衡量优化前后慢行环境的友好程度。

《上海街道设计导则》实践探索——以虹口区天潼路街道设计试点示范项目为例

传统的道路工程设计注重道路的交通功能,而为解决交通拥堵问题,一味地放宽道路红线、增加车道数等手段却往往导致街道慢行体验、城区活力、风貌保护等方面的品质下降。近年来在城市街道设计与建设中更注重人的需求,这一理念的转变,已成为中央与地方规划建设领域的重要目标之一《,上海街道设计导则》正是基于此理念而编制。选取天潼路街道设计为试点案例,配合《上海街道设计导则》编制进行试点示范研究工作。以期既能直接指导道路工程设计,又可进一步完善导则内容。

城市道路路侧带布置方案研究

结合厦门市城市道路建设经验,提出了内侧单排树、双排树和中间单排树3种城市道路路侧带布置方案,并从断面适应性、慢行环境、"海绵城市"和景观效果等方面综合比较,最终确定城市道路路侧带布置优化方案。

以人为本理念下道路车速的控制与管理

0引言城市道路是现代城市的重要组成部分,是支撑现代城市运行的重要载体和纽带。一条合格的城市道路,在满足其功能性的前提下,还对注重道路的安全性、协调性和人性化。

基于大数据分析技术的路内停车泊位精细化设置方法

路内停车设施作为城市停车系统的主要组成部分之一,能够有效弥补配建停车与路外停车设施的不足。然而,在国家提倡绿色出行的时代大背景下,路内停车泊位的设置极大地占用了慢行通行空间,严重影响了慢行出行的舒适和安全。本文将依托多元大数据分析技术,通过深入挖掘泊位使用数据、共享单车骑行数据等,定量化分析不同场景下道路停车行为及骑行特征,制定出“一路一策”弹性灵活的路内泊位设置方法,在满足刚性停车需求的同时保证慢行出行的独立路权,使道路空间得到充分利用,为停车设施规划设计及慢行环境改善提供新的思路。