成品油配送效率与物流管理建议

从中国石油工业的发展来看,我们必须注意石油产品的流通和运输。成品油物流是指销售过程中,有关企业可以结合运输、储存、装载、分销等过程。根据市场乃至顾客的需求,能够保证将成品油从消费地转移到供应地,也是成品油物流配送过程的整体模式和整个销售产业链。一般来说,销售公司需要通过铁路、公路有效划分炼油厂成品油需求市场。要对成品油配送效率与物流管理建议进行论述,详情如下。引言社会主义市场经济政策下,国内成品油市场在开放发展过程中,逐步产生了新型的经济商业形态。

考虑配送成本和油库利用率的成品油配送系统多目标优化

成品油配送是指将多种油品从上游炼厂依据运输计划输送至下游销售油库的过程,除了要保障成品油配送系统的经济效益,还应尽量维持成品油配送设施的高利用效率,提高成品油配送系统的整体运行效率。目前,对于成品油配送系统优化,已有国内外成品油配送计划制定通常以配送成本最低为目标,而忽略了中转油库的利用效率。而且,作为成品油配送系统中的重要节点,中转油库的库存管理极为关键,若油库库存管理混乱无效或效率低下,不仅不利于成品油配送系统的高效运行,甚至会影响成品油的正常供应。本文针对中转油库,基于现有研究基础上,引入周转次数、人均周转量、吨油运行成本、吨油作业时间4个油库利用率评价指标,并基于此评价投入使用的中转油库是否处于高效运行状态。此后,综合考虑油品运输和中转油库运行成本以及中转油库利用效率,对炼厂供应能力、销售油库需求、运输能力、油库库存等约束进行考虑,并以成品油配送系统成本最小和中转油库周转次数最大为目标函数,构建了成品油配送系统的多目标混合整数线性规划模型,并采用增广—约束方法对模型进行求解。研究成果成功应用于我国西北地区某成品油配送系统,经过现场真实数据的验证可得:中转油库的周转次数和人均周转量最高可分别提升48.1%和54.3%,吨油运行成本和吨油作业时间最高可分别降低52.8%和58.3%。本研究成果对区域成品油供输计划、中转油库运行计划的制定具有一定的指导意义。

基于需求紧迫度的成品油配送方法

针对成品油配送中出现不同程度紧急配送请求时的路径规划问题,文章建立了一种基于需求紧迫度的成品油配送路径规划模型,在考虑常规配送成本的基础上,针对违反时间窗约束的配送请求,根据需求紧迫度的不同,施加相应程度的追加惩罚,以实现对紧急程度较高的供油请求进行优先配送。为了验证模型效果,文章通过借鉴大规模邻域搜索算法中的破坏修复策略,将破坏修复操作引入遗传算法中,形成改进遗传算法,并应用该算法进行实验仿真。实验结果表明,文章所提出的模型及算法在应对出现不同紧迫度的成品油配送路径规划问题时能够取得良好的效果。

成品油配送多车舱车辆指派及路径优化问题研究

针对成品油配送中多车型、多车舱的车辆优化调度难题,综合考虑多车型车辆指派、多车舱车辆装载及路径安排等决策,以派车成本与油耗成本之和的总成本最小为目标,建立了多车型多车舱的车辆优化调度模型。为降低模型求解的复杂性,本文提出一种基于C-W节约算法的"需求拆分→合并装载"的车辆装载策略,并综合利用Relocate和Exchange算子进行并行邻域搜索改进,获得优化的成品油配送方案。最后,通过算例验证了本文提出的模型与算法用于求解大规模成品油配送问题的有效性。并通过数据实验揭示了以下规律:1)多车舱车辆相对于单车舱车辆在运营成本上具有优越性;2)大型车辆适合远距离配送,小型车辆适合近距离配送;3)多车型车辆混合配送相对于单车型车辆配送在运营成本上具有优越性。这些规律可为成品油配送公司的车辆配置提供决策参考。

多种横向转运配送方式下的成品油配送方案优化方法

针对多种横向转运配送方式下的成品油配送方案优化问题,以配送成本最小化为目标,构建了可同时表达多种配送方式的优化模型。设计了能够同时求解多种配送方式下的配送方案,且求解精度高、速度快的启发式算法。数据实验验证了模型、算法的有效性,并得出:合并配送方式不可能成为成本最低的配送方式;当车辆不满载时,混合配送方式的优化空间更大;随着转运油库与配送区域的趋近,混合配送方式的成本优势越来越明显;所提算法求解不同配送方式下的配送方案的时间差极小,在制定配送计划时,可同时生成分开配送方案和混合配送方案,择优选用。本研究为横向转运背景下成品油配送方式的选择和配送方案的优化提供了一种科学的决策方法,有利于降低企业的配送成本。

基于启发式算法的成品油配送计划研究

通过对成品油配送计划特点的研究与分析,建立了成品油配送计划编制的数学模型;并设计了模型求解方案;通过对实验结果的分析,证明本文设计的算法快速、有效、稳定。

成品油配送计划编制与优化研究

通过对成品油配送计划的分析,提出了成品油配送计划两阶段编制方法并建立了每个阶段的优化模型,同时对模型的求解方法进行了分析探讨。

基于上下文感知的成品油配送物联网架构设计

在对成品油配送系统研究现状分析基础之上,提出了基于上下文感知技术的成品油配送系统物联网架构设计方案,并对架构设计中基于上下文感知的自发交互关键技术的建模与核心算法流程进行了详细说明。以成都铁路石油化工实业有限公司成品油配送系统建设为案例,对架构体系设计方案在具体工程中的应用效果进行了分析与评价。通过案例可以看出,架构设计方案能够有效提高成品油配送系统的智能性与交互性,具有较高的现实意义与应用价值。

成品油配送优化管理系统研究与设计

通过对成品油配送业务的分析与研究,提出了销售预测、自动补货和配送优化问题的解决方案和程序处理流程,开发出了成品油配送优化管理系统。实验表明,该系统的应用在满足配送服务水平的前提下,减少配送运力约40%,降低总体库存约40%。

基于改进遗传算法的成品油配送车辆调度问题研究

为有效解决成品油配送中的油罐车车辆调度问题,构造了多车型—多油品—多加油站的成品油配送车辆调度优化的数学模型,设计了改进遗传算法对所提出模型进行求解,并用具体算例验证了模型和算法的有效性。

成品油配送制是降低物流费用的最佳途径

配送制是一种先进的物流方式和物流体制。配送制有益于物流运动合理化,有利于合理配置资源。成品油采用配送制可提高劳动效率,大幅降低物流费用,增强企业的竞争能力。

成品油配送体系建设应遵循的几条原则

为提高成品油的运营效率、降低运营成本,介绍了石油销售企业在建设成品油配送体系时应遵循经济最优化、系统信息化、服务优化与管理规范化和标准化的原则,按照市场的要求,构建灵活、高效、协调的成品油配送体系。

Spreadsheet方法在成品油配送油库的选择及配送优化中的应用

为降低成品油流通成本,增强企业竞争力,介绍了运用Microsoft Excel软化解决优化决策问题的Spreadsheet方法,它具有求解简便、直观的优点,并举例说明了该方法在成品油配送油库的选择及配送优化中的应用。

基于AHP的成品油配送物流项目风险的识别与评估

我国成品油配送的区域较大,配送的对象、品种、数量等较为复杂,在成品油配送物流环节存在各种风险,任何一个环节出现问题都会波及成品油配送的安全、准确、及时性。文章分析了我国成品油配送物流的风险来源,构建了成品油配送风险评价指标体系,把成品油配送环节上的风险因素划分为定量因素和模糊因素,采用模糊层次分析法对成品油配送风险进行评估及分析,并进行综合评价。

成品油配送中心选址的探讨

介绍了成品油配送中心选址的两种方法,即重心法和成本法。指出成品油配送中心的选址要综合考虑各种影响因素,使成品油配送中心选址合理,可以最大限度地发挥配送中心的作用,消除不合理运输现象,提高成品油经营企业的经济效益。

成品油配送系统整合优化分析

随着经济的发展,我国作为石油消费大国,对成品油的需求也不断增加。因此,如果能在石油石化行业降低物流成本,将极大提升我国石油石化相关企业竞争力。成品油是一种同质的商品,产品己有国家统一标准,同型号成品油的质量是一样的,难于实现产品差异化,加上成品油是一次性消费品,消费者对价格较敏感,价格是吸引消费者的主要手段之一,而低价格必须有低成本的支持。据有关数据显示,成品油配送费用占到了整个销售费用的60%以上。因此,优化成品油配送系统,降低物流成本,是企业增强竞争力的重要源泉。

成品油配送路径优化问题研究

成品油配送路径优化问题是指在加油站需求量已知的情况下,石油公司利用多种型号的油罐车,从油库出发为各个加油站配送成品油以满足各个加油站需求的路径优化问题。文章主要研究某石油公司的成品油配送车辆调配和路径规划问题,在车辆数量充足、每辆车需从油库出发在完成供油任务后回到油库的前提下,考虑车辆的容量限制、加油站需求量、需求时间窗、卸油服务时间等条件,以系统运行成本的最小化为目标建立相应问题的数学模型。然后,利用1个油库、10个加油站的算例对模型的正确性进行了验证。

中石化销售企业成品油配送智能锁控系统应用研究

中石化销售企业成品油二次配送从2003年开始,逐步实现第三方配送,但成品油运输过程中被偷盗的情况屡禁不绝,成品油承运车辆防盗设施也因此不断更新。2015年,成品油配送智能锁控系统作为最新的防偷盗设备开始在中石化销售企业推广使用。文中介绍了中石化销售企业成品油配送承运车辆智能锁控系统的应用效果和存在的问题,提出了成品油配送承运车辆智能锁控系统后期工作建议。

现代物流理论在成品油配送中的应用

运用物流学的基本原理,对成品油配送物流系统进行了深入、系统的剖析,在借鉴国内外成功成品油物流发展经验的基础上,提出成品油配送物流系统和加强成品油物流建设的措施。