成品油铁路装车损耗分析及控制措施

近年来,随着我国经济的持续快速发展,以运输为导向的石油工业呈现出增长趋势,在这种情况下,我国成品油的需求也在不断增长。成品油的运输开始引起人们的广泛关注,在成品油运输中,成品油的损失是不可避免的,但如果我们不注意控制成品油的损失,这将给我国企业和经济带来巨大的浪费和损失,在我国,大量的产品通过铁路运输,造成产品运输损失的因素很多。装车损失最大,为了减少油品在运输过程中的损失,必须加强对铁路装车环节的控制。

成品油铁路装车损耗分析及控制措施

当下,铁路运输是成品油运输的主要方式。在铁路运输过程中,如何最大限度的降低装车损耗,减少资源浪费,提高产品的利用价值,成为研究的重要课题。本文从装车损耗产生的原因开始分析,探究影响损耗的主要因素,提出降低装车损耗的具体措施,希望能够给相关行业提供参考,为行业及社会经济发展做出一丝贡献。

成品油公路配送中油气损耗分析及控制措施研究

中国石化销售公司作为成品油承运企业,肩负着成品油保供配送的社会责任与义务。一直以来,有效控制公路配送损耗已成为成品油配送企业必备能力和核心竞争力。通过采取措施有效降低成品油公路配送损耗,加强大气污染治理,对于提升企业发展质量、增加经济效益,树立企业良好形象有重要现实意义。鉴于此,文章结合笔者多年工作经验,对成品油公路配送中油气损耗分析及控制措施提出了一些建议,以供参考。

成品油铁路运输损耗成因及降耗措施浅析

铁路作为货物运输的重要途径,承担了较大份额的成品油运输业务。铁路运输相较水路具有发货速度快,周转灵活,承运商正规可靠等优势。如何有效降低铁路损耗日益困扰着成品油销售企业计量管理人员。成品油铁路运输计量主要包括供货方发货计量,配置方出厂计量,收货方验收计量三个环节,与之对应的运输损耗主要表现为,计量方式差量,装卸损耗,蒸发损耗三类。研究各个计量环节之间的损耗数据关系,以及各类损耗的成因,不仅可以帮助我们正确处理异常损耗数据,更为我们针对性制定降耗策略打下基础。