多股成品索锚固系统特点及安装工艺探讨

结合虎门二桥施工实例,详细介绍了虎门二桥锚固系统设计首次采用的多股成品索锚固系统,重点分析了成品索锚固系统的特点和安装工艺,结论证实,相比较于传统的钢框架、黏结式预应力、无黏结式预应力锚固系统,具有良好的锚固性能和优异的防腐性能。

多股成品索锚固系统施工测量控制技术

重点介绍了虎门二桥多股成品索锚固系统的三维坐标计算方法和施工测量过程中需要注意的事项。结论证实,悬索桥锚固系统是全桥关键部件,为最大限度降低定位偏差产生的附加应力,确保系统安全度,锚固系统的预埋板和前后锚面槽口必须精确定位并可靠固定,施工定位要求高、难度大。

悬索桥隧道式锚碇成品索锚固系统施工技术

华丽高速金沙江大桥采用隧道式锚碇,主缆采用可更换的挤压式多股成品索预应力锚固系统;隧道式锚碇作业空间狭小,仅能采用人工、手动葫芦安装;前后锚面两端张拉。