高强混凝土的原材料选择与成型养护工艺

随着科学技术的发展,对水泥及混凝土的数量要求日趋增大,性能要求也日趋提高、需求日趋增多。本文主要阐述了高强混凝土配制的原材料选择、成型工艺与养护工艺等技术问题。

水性环氧乳化沥青混合料二次成型及性能研究

为改善水性环氧乳化沥青混合料成型养护方法,提高混合料路用性能,提出了二次成型养护方法。通过三因素三水平正交试验,确定最佳的二次成型养护方法和养护时间,对二次成型和非二次成型的混合料试件进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂实验、高温车辙试验、低温弯曲试验、构造深度测量和摆值测量。试验结果表明,经过二次成型养护,水性环氧乳化沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性均有明显提高。抗滑性能相差不大,满足规范要求。路用性能得到明显提高。

复掺聚合物改性水下不分散浆液的性能研究

针对掺入聚丙烯酰胺(PAM)水泥浆液在水工建筑物水下修补时存在的施工性差、水陆强度比偏低的问题,采用外掺占水泥质量5%~25%聚丙烯酸酯乳液(PAE),通过截锥圆模、贯入阻力法、称重法测取水泥流失量和浊度仪测试悬浊物含量测定改性水泥基材料施工性能,研究水陆成型养护条件下PAE和PAM混合改性水泥浆液在3、7和28 d时的力学性能,并以扫描电镜(SEM)分析PAE对掺PAM水泥浆液的微观改性机理。结果表明:PAE的掺入可明显改善浆体流动性,延长凝结时间,但对水下抗分散性能有所削弱;显著提高了水泥浆体的抗折和粘结强度,但会导致抗压强度有所降低;聚合物与水泥形成的互穿网络结构、膜填充孔隙区域并与钙矾石(AFt)等水化产物的缠绕包裹,是其力学性能提升的原因;陆上成型养护的水泥试件膜结构更加致密,力学性能更佳。

市政道路沥青混凝土路面微裂破碎改造施工技术研究

市政道路具有一定的特殊性,维护较为困难,尤其是在人流密集、车流量大的地区,维修路面的工作常造成交通拥堵。为此,文章提出了市政道路沥青混凝土路面微裂破碎改造施工技术。采用专业的破碎设备对路面进行微裂破碎处理,设计沥青混凝土路面的加铺层结构,将沥青混凝土均匀摊铺在路面上,利用压路机压实,完成混凝土注浆及成型养护。实例结果表明,使用市政道路沥青混凝土路面微裂破碎改造施工技术后,该工程的最大开裂块度均合格,有效改善了路面状况。

高强混凝土的原材料选择及施工质量控制要点分析

高强混凝土已成功应用于铁路、隧道、水工大坝、地下结构领域。要配制出高强混凝土,首先应作好粗、细骨料和水泥等材料的选择;在施工阶段中,不仅要控制好高强混凝土的配合比,还应从运输过程、浇筑方式、成型养护等几个环节做好相应的质量控制工作,确保混凝土性能达到标准要求。

粉煤灰火山渣泡沫混凝土砌块的研制

采用吉林省天然资源火山渣、发电厂粉煤灰为主要集料、掺和料,以水泥为胶结料,适当加水混合搅拌,再加一定量的高压﹙常压﹚发泡材料,经过混拌、浇注成型、脱模、养护制成发泡混凝土砌块。介绍了产品的特点、主要性能、生产工艺流程及应用前景。

制定北京地区泵送混凝土测强曲线的试验研究

北京市广泛使用的商品混凝土 ,由于具有较大的坍落度 ,经测试发现 ,使用行业标准中的测强曲线误差较大。针对北京地区常用的混凝土原材料、泵送混凝土成型养护工艺、自然环境条件 ,经过分析研究 ,制订出北京地区泵送混凝土测强曲线。

BIM在曲面现浇钢筋混凝土屋面中的应用

文章介绍成都天府国际机场国航基地工程(生产辅助设施一期)项目食堂为曲面屋面,采用BIM技术精准建模,基于BIM三维定位功能选择部分关键节点的固定点位,利用软件确定坐标及标高,使用GPS及全站仪、水准仪根据从BIM上导出的数据定位,搭设支模架,加固模板,浇筑混凝土,压面收光后拆模养护,保证曲面屋面的结构质量符合要求,取得较好的外观效果。对比传统定位放线施工,曲面成型效果好。

大型筏式基础混凝土质量控制实例

结合工程实例阐述大型筏式基础施工中混凝土的配制、浇筑以及成型养护各施工环节的质量控制要点,并提出有效的技术措施。