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轮胎成型机带束鼓机箱主轴结构的改进
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作者 刘学燕 《橡胶科技》 2014年第7期42-44,共3页
主要介绍轮胎成型机带束鼓机箱主轴结构的改进。改进前主轴采用整体结构,在轴体内直接加工细长通气孔;改进后带束鼓机箱主轴采用拼接结构,用塑料气管将气体输送到鼓中,大大简化主轴加工工艺,降低主轴加工成本,便于主轴易损件更换,延长... 主要介绍轮胎成型机带束鼓机箱主轴结构的改进。改进前主轴采用整体结构,在轴体内直接加工细长通气孔;改进后带束鼓机箱主轴采用拼接结构,用塑料气管将气体输送到鼓中,大大简化主轴加工工艺,降低主轴加工成本,便于主轴易损件更换,延长主轴使用寿命。改进结构的带束鼓机箱主轴以及成型鼓尾座主轴已用于巨型轮胎成型机生产。 展开更多
关键词 轮胎成型 带束机箱 主轴 成型鼓尾座 拼接结构 气孔 气管
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