进给系统成对安装的角接触球轴承热分析

考虑轴承的离心力、陀螺力矩等因素建立滚珠的动载荷平衡模型,利用牛顿-拉弗逊法求解.然后对轴承、丝杠轴、轴承座取温度节点,考虑轴承热节点之间的接触热阻并利用轴承内部温度变化结合润滑剂的黏温效应实时修正轴系热源发热量、热边界条件等特性参数,建立机床进给轴承系统成对安装角接触球轴承的瞬态热网络模型.利用差分矩阵结合Matlab软件数值求解预测出不同进给速度下轴承座表面等重要节点的瞬态温升曲线,分析不同转速下轴系温度场的变化.并对不同进给速度下的轴系安排实际工况下的试验验证,证明了预测模型的有效性.

成对角接触球轴承动刚度分析

为分析成对安装角接触球轴承的刚度特性,建立了角接触球轴承拟静力学分析模型。通过求解成对轴承的非线性方程组,计算成对轴承刚度矩阵。并以成对安装的7210C角接触球轴承为研究对象,分析在2种安装布局下转速、径向力、轴向力、预紧力对成对轴承刚度的影响,结果表明:2种安装布局下成对轴承轴向和径向刚度随转速增大而减小,背靠背安装时成对轴承角刚度远大于面对面安装时的角刚度;背靠背安装时成对轴承刚度随径向力增大而先减小后增大,面对面安装时成对轴承径向和轴向刚度随径向力增大而减小,角刚度逐渐增大;背靠背安装时成对轴承刚度随轴向力增大而先减小后增大,面对面安装时成对轴承径向刚度随轴向力增大而减小,轴向刚度先减小后增大,角刚度逐渐增大;2种安装布局下成对轴承刚度随预紧力增大而增大。

一个支点上安装两个同型号的向心推力轴承的新的计算方法

如图1所示轴承部件,右边支点安装两个同型号的向心推力轴承(6000型或7000型,正排列或反排列安装),左边支座为一游动式支点,轴可以在轴向自由游动。

阿里安4将在1987年投入使用

阿里安运载火箭系列的设计工作始于1973年,阿里安4实际上是该系列的最后一种型号。阿里安4系三级液体火箭:第一、二级采用可储液体发动机,第三级采用液氢液氧发动机;惯导系统与以前的相同。根据飞行任务的需求,阿里安4还可附加两种成对安装的固体助推器(简称 PAP)或液体助推器(简称 PAL),以增加起飞推力。为了适应不同的有效载荷。

出矿巷道连接处冒顶的预防

克里沃罗格矿区各矿在开采中硬和中硬以下的矿石时,使用由CB(?)-27型钢制让压金属拱形支架支护出矿巷道。支架在溜口两侧成对安装,并且彼此间用管状连杆连接。拱上铺木背板。随着开采深度的加大,地压增大,且放矿时受到爆破作业的影响,致使连接处的这种支架常常丧失稳定性。

双螺杆压缩机阴阳转子对研机的研制应用

双螺杆制冷压缩机由于长时间运转及工艺条件的变化,常出现润滑油中杂质及轴瓦出现磨损等失效现象,造成阴阳螺杆与压缩机壳体内径摩擦,增加阴阳转子端面与压缩机出口端面摩擦,导致阴阳转子表面出现胶合故障。在修复中对转子进行激光熔覆后,还需对研去除螺杆表面高点(见图1)。因转子螺旋面是一空间曲面,在检修中对转子表面缺陷只能采用手工修复,对阴阳转子涂红丹液后回装压缩机壳体内,然后分别将止推轴承成对安装。