基于midas Gen的水平对数周期天线的结构成形分析

本文针对水平对数周期天线几何非线性的特点,对振子和边索进行受力分析,并将midas Gen应用在水平对数周期天线的成形计算中,将计算结果作为天线成形和工程应用提供数据支撑。midas Gen成形计算效果显著,适用于大多数水平对周天线结构的成型分析计算。

月牙形索桁罩棚结构的施工成形分析和试验

对浙江省乐清市体育场所采用的新型月牙形空间索桁罩棚结构的施工方法进行了研究.提出一种在低空台架组装构件,并依次牵引上下径向索提升整体结构的施工方案.利用动力松弛法对体系的提升过程进行了数值模拟.从减小牵引距离的角度计算了组装台架的合理形状.分析了提升过程中体系的形状和内力变化特点,并发现局部撑杆倾倒的情况.借助于乐清市体育场罩棚结构的1∶15试验模型,依据该施工方案进行了张拉提升试验.测量了各提升步骤的环索节点坐标、环索和径向索的轴力,且与数值模拟结果相比符合良好.数值分析和试验结果表明:采用低空组装整体提升的施工方法可以实现月牙形空间索桁的有效成形,提升过程体系运动形态总体稳定.

基于向量式有限元的索杆张力结构施工成形分析

索杆张力结构的施工张拉过程同时存在刚体位移和弹性变形,可归结为结构和机构耦合的复杂力学问题。将向量式有限元基本理论引入索杆结构的施工成形分析,推导了索杆单元的向量式有限元基本公式,给出力控制和位移控制的求解方程,可在给定外力或位移增量的条件下对结构进行求解。对索杆结构施工成形的正分析法和反分析法进行阐述,提出向量式有限元中实现正分析和反分析的方法,编制了相应的程序并进行算例验证。对索杆张力结构的大型实际工程——深圳宝安体育场车辐式屋盖结构进行了施工成形分析,模拟跟踪其从无应力零状态到最终张拉成形的全过程,得到各施工阶段的构件内力和空间位置等施工状态参数。研究表明向量式有限元在索杆张力结构施工成形分析中具有独特的优势。

大型塑料托盘注塑成形分析的FEA模型创建

以大型复杂结构的塑料托盘为例,系统地介绍了综合使用Moldflow CAD Doctor及Moldflow Plastics Insight软件将三维CAD模型转换为可供注塑成形分析的FEA模型,对于建立复杂塑件成形分析的FEA模型具有一定的借鉴意义。

基于Dynaform的梁类件成形分析及回弹研究

利用板料成形有限元数值模拟仿真软件Dynaform对某款车前悬架安装梁中段进行成形设计与分析,对拉深冲压后卸载与切边过程中产生的回弹进行了模拟测量,通过运用CMM测量法对实际生产的样件进行回弹测量,并对两者的测量结果进行对比分析,验证了模拟过程在实际生产中的合理性与可行性。

旱田逆切旋耕刀片的成形分析及CAD技术

针对我国农田耕作中，南北方土壤的不同特点，设想将南方早已使用的先进的耕作机械引向北方旱田土壤，提出了旱田逆切旋耕的构想。文中除对旱田逆切旋耕的可行性进行了理论分析外，并在分析的基础上，创意了逆切旋耕刀片的几何形状，借助于计算机设计出了平面──圆弧型组合刀片．

汽车轮毂轴承单元摆辗轧制成形分析

我是一只车轮,一只并不寂寞的车轮,与兄弟姐妹一起扛起家族的重任。有着轴承等弟兄的相帮,快乐之行才有了可靠的保证。

基于AutoForm4.6的汽车钣金件成形分析技术探讨

汽车钣金件的成形分析软件很多,文章借助其中之一的AutoForm4.6软件对某个汽车钣金件进行了成形模拟分析,对成形的参数设定及成形结果都进行了阐述,最终确认了此汽车钣金件所需要的成形参数,为之后的模具设计提供了很好的依据。

车门内板冲压工艺设计与成形分析

本文以车门内板为例对其工艺设计流程及方法进行了介绍。通过合理的工艺规划和全面的冲压工艺审查优化产品结构和模具结构;定位系统设计确保定位稳定,基准统一,差别化的公差设计全面提升零件精度和整车匹配状态;利用CAE软件进行成形性仿真分析,预测成形缺陷,降低调试难度,节约开发周期。

分条整经条带卷绕成形分析

从条带卷绕时的纱线受力和运动分析出发 ,建立了条带的扩散程度与相关参数之间的一般关系。研究表明 ,条带在卷绕过程中发生的扩散是由于卷绕点相对于导纱点的摩擦滞后程度的不同而引起的。其中 ,导纱辊到大滚筒的距离 ,纱线的直径、摩擦系数、模量 ,卷绕张力、卷装硬度、卷绕速度等对扩散有明显影响。

基于MATLAB语言的架空地网成形分析

为了保证架空地网结构可靠、成形美观,该文以某项目中使用的地网为研究对象,提出了计算地网结构尺寸及拉力的一种近似解析方法。针对地网线几何非线性的特点,首先根据给定的地网线最大垂度要求对地网线进行受力分析,然后根据各地网线的拉力及自重对边索进行了受力成形分析。该文运用MATLAB语言对该地网结构进行了成形分析计算,并将计算结果作为架空地网设计的依据。该计算方法经过了实际工程应用验证,结果表明成形良好,适用于网格状架空地网结构的成形分析计算。

基于Solidworks平台的板料成形分析系统StampingWorks

一、引言 冲压件在汽车、家电、个人电脑等产品中均占有很大的比例。近年来，随着产品的不断升级换代与设计日趋多样化，迫使企业要不断地缩短设计和生产周期，提高设计的稳健性，降低生产和制造成本，提高市场竞争力。在冲压件的设计和制造中，需要解决两个关键问题：

基于不同减薄量的镍钛合金管热旋压成形分析

为探索镍钛形状记忆合金管热旋压成形规律,采用有限元法进行了镍钛形状记忆合金管滚珠热旋压成形模拟,获得了镍钛合金管坯在不同壁厚减薄量下的温度场、应力场和应变场,并进行了旋压载荷的预测.模拟结果表明,热旋压成形时管坯及芯模和滚珠与管坯接触部位的温度都有不同程度的上升,并且随着壁厚减薄量的增加,管坯、芯模和滚珠的最高温度均呈上升趋势.管坯应力沿管坯周向差别较大,而应变则在管坯壁厚方向上变化较大,外层金属较内层金属更易发生塑性变形.随着减薄量的增加,各方向的旋压载荷均明显增大,轴向载荷远远小于径向和切向载荷.

摩托车排气管的有限元模型及冲压成形分析

针对复杂钣金产品在设计阶段无法凭经验准确预测成形质量的情况,以摩托车排气管为例,通过四边形网格的划分,设计合理的截面线创建出凹模有限元模型,采取"一步成形法"计算出产品坯料,通过设置如压边力等冲压工艺参数,模拟计算得到产品的成形极限图FLD和厚度分布云图,通过分析为进一步模具设计提供参考。

车身曲面生成及覆盖件成形分析实例

车身室设计的难点之一是曲面设计和分块,要求保证曲面的光顺性和连续性。难点之二是车身基本由覆盖件组成,车身曲面还必须同驾驶室的结构设计、覆盖件制造工艺相结合,因此覆盖件冲压工艺的制定和大型冲压模具的设计与制造是驾驶室研发中重要的一部分。本文将以汽车下护板为例进行介绍。

深槽胶带输送机过渡段的成形分析

对深槽胶带输送机过渡段的成形曲线方程进行推导，使之用作合理布置托辊的理论依据。

变频制压缩机吸油管成形分析与模具设计

吸油管零件是进口变频制冷压缩机部件总成中的一个关键零部件,如何把进口零件国产化,从而降低生产成本,本文介绍了制造该零件时的工艺分析与模具设计。

基于MATLAB语言的水平对数周期天线成形分析

水平对数周期天线是一种应用广泛的宽波段行波定向天线。由于水平对数周期天线阵具有宽频带、高增益、低仰角辐射等特点,具有良好的远距离通信性能,被广泛用于通信、导航、广播等领域。针对水平对数周期天线几何非线性的特点,首先对振子水平拉力和边索进行了分析。将MATLAB语言应用在水平对数周期天线的成形计算中,并将计算结果作为天线成形和工程应用提供数据支撑。计算方法经过了实际工程验证,结果表明成形计算效果比较显著,适用于大多数水平对周天线结构的成型分析计算。

基于水平波瓣区间化成形分析的故障天线定位算法及其系统实现

详细分析了天线增益下降、旁瓣信号泄露、前后比不达标、覆盖异常等常见的天线问题,通过研究信号传播理论以及小区覆盖模型,提出了一种基于天线水平波瓣区间化成形分析的故障天线定位算法,把天线水平辐射波瓣按照不同方向角度区间进行划分,分别是±[0,15°]、[16°,30°]、[31°,60°]、[61°,90°]、[91°,120°]、[121°,150°]、[151°,180°]共7个区间,通过不同区间的路测数据(如Rxqual、Rxlev Average、过覆盖指数、绝对通信距离)进行多维度关联分析,定位故障以及天线覆盖异常点。

软磁性元件成形分析与模具设计

通过对软磁性元件的成形工艺分析,介绍了生产该零件采用级进模整体结构和模具的特点及排样设计方案。满足大批量生产的需求,收到较好的经济效益。